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來自湖北宜昌 鄭先生

我的車是一輛SUV，以前挺好的，跑高速也很穩。可最近發現車速超過80公里，車身就有些抖動，甚至有時候感覺方向盤震得手有些發麻。請問Dr.A應該怎么處理啊？是不是要做四輪定位？還是有別的方法處理？

由于不知道具體是怎么“抖動”的，只能籠統的說，在行車過程中可能導致車身不正常抖動的故障和原因有多種：輪胎不正常磨損、輪轂變形、轉向球頭松曠磨損等，還有可能是更換新輪胎之后的一次失敗的四輪定位導致車輛抖動或者跑偏。

對于這位讀者，我們還是盡量將問題簡單化，先從自查開始：

輪胎外觀有明顯變化

做四輪定位、動平衡，必要時更換輪胎

輪轂變形

檢查輪胎是否受損，并更換新輪轂

輪轂內側藏有泥土

徹底清潔

如果不存在以上問題，則考慮車輪連接或轉向機構是否受損或磨損后導致行車時抖動，對底盤、輪胎動平衡、四輪定位的檢查需要專業人士和儀器進行，建議將愛車開到值得信賴的維修廠或4S店內進行，切勿貪圖小便宜。

何為動平衡

車輪是由輪胎、輪轂組成的，在發動機的帶動下繞車軸高速旋轉。

但由于制造上的原因，車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉后，就會有不穩定狀態產生，造成車輛在行駛中抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

動平衡檢測的步驟

首先將車輪裝上動平衡儀，選擇合適大小的固定器。然后測量相關的各種數據，如動平衡機到輪轂的距離、輪轂寬度、直徑等參數，并將之輸入機器。

而后機器會自動開始檢測，完成后會有輪胎內外側需要增加配重重量顯示，安裝配重時，先裝好外側配重后，轉動輪胎，再根據提示把內側配重裝上。待重新裝好車輪，一般您愛車抖動的問題就會得到解決，如果問題依舊存在，則需要進一步診斷分析。

四輪定位也與平順行車有關

需要做四輪定位的時候一般來講，最明顯的感受是車輛跑偏。或者某一方向方向盤回中性明顯變化時，可能都需要進行檢測。當然，還有車輛底盤或懸架有損傷抑或發現胎側出現單側磨損、在維修養護過程中懸架有拆卸或者零件替換等情況發生后，都應該考慮進行四輪定位。

四輪定位涉及相當多的懸架參數調校，復雜程度上同剛才說到的車輪動平衡調校完全不在個層次，進行一次精良的四輪定位過程相當繁瑣需要收集包括輪胎、懸掛參數以及確定空載載荷位置甚至對車輛存油量都有嚴格要求。同時還需要對應車型的出廠懸架設定參數，因此在您的愛車需要進行四輪定位時，一定要選擇有技術有實力的地點進行，在這個項目上我們推薦4S店作為首選。