作為全國政協委員,李志軍更注重聆聽群眾的聲音,在做好本職工作的同時,也傾注了許多精力在政協委員履職上。
對于全國公路建設負債已超過5萬億元的說法,李志軍笑稱許多人對這個問題存在著誤解。“其實是關于公路的可持續發展問題,由于國民經濟前所未有地迅猛發展,使得很多企業把高速公路作為有一定可觀增長率并且盈利性很好的項目在投資,造成了公路行業的高額債務。”對此,李志軍建議,應把建設公路作為特許經營范疇,出臺相關法案來規范責任與收益。“隨著城鎮化建設,以二級公路為主的次干路已經投入了建設范疇,這就需要龐大的資金支持,才能有效地推動我國經濟發展。”
另外,李志軍強調說,中國有中國的國情,應該以一種改革的思維來實現質的變化。在交通工具上李志軍也同樣倡導綠色出行。“應提高購車及用車的成本,只在特定情況下使用私家車。要以一種價格誘導和政策導向的方式來鼓勵民眾使用公共交通工具。”