“電站建設(shè)影響水運航道,有一定的普遍性,西江并非個例”。蘇國萃接受本刊記者采訪時說,水電資源開發(fā)影響內(nèi)河航運發(fā)展問題應(yīng)盡快加以解決,盡早實現(xiàn)內(nèi)河通航。
今年兩會,蘇國萃提交了以西江為代表的內(nèi)河航運發(fā)展提案。“內(nèi)河航運作為眾多交通方式中的一種,它與公路、鐵路、航空等應(yīng)該是同等重要的,甚至可以說,對于我們建設(shè)和諧社會來講更為有利。”更重要的是,“內(nèi)河航運是一種節(jié)能、環(huán)保的運輸方式,它不占地、成本低、運量大,符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。”他希望內(nèi)河航運發(fā)展能夠搭上國家大力發(fā)展水利的順風(fēng)車,發(fā)揮應(yīng)有的作用,而我國的交通也能隨著大部制改革的推進,真正實現(xiàn)宜水則水,宜路則路。
蘇國萃表示熱烈歡迎《航道法》的通過實施,呼吁明確水電樞紐建設(shè)單位的責(zé)任和義務(wù),依法辦事。