“現(xiàn)在高度是3800米,準(zhǔn)備跳傘!”此時(shí),飛機(jī)艙門已經(jīng)打開(kāi),教練員對(duì)在最后關(guān)頭還在打哆嗦的你下達(dá)命令。然后就是耳邊呼嘯的風(fēng)聲,天旋地轉(zhuǎn),你可以清楚地看到大地在眼前擴(kuò)展開(kāi)來(lái),傘打開(kāi)的瞬間,所有的恐懼、擔(dān)心都一掃而空。
象翱翔的雄鷹一樣,從幾千米,甚至上萬(wàn)米高天空俯沖下來(lái),很難想象出還有哪一種比跳傘更刺激的娛樂(lè)了。越來(lái)越多的人對(duì)跳傘樂(lè)此不疲,他們是希望在幾十秒鐘內(nèi)享受一下擺脫不可抗拒的地球引力的樂(lè)趣,還是以此來(lái)證明自己的勇氣?答案只有你自己去體驗(yàn)了。
安全系數(shù):★★★★
警示案例:
2004年10月5日,澳大利亞跳傘運(yùn)動(dòng)員羅蘭德·辛普森在“上海金茂大廈國(guó)際跳傘表演”進(jìn)行試跳時(shí)出現(xiàn)摔傷事故。10月22日在澳大利亞首都堪培拉的一家醫(yī)院因頭部傷勢(shì)過(guò)重逝世。辛普森今年35歲,是澳大利亞低空跳傘協(xié)會(huì)主席,有1400次低空跳傘的經(jīng)歷,曾在世界各地跳傘。經(jīng)調(diào)查得知,跳傘過(guò)程中,由于傘繩纏繞,辛普森一時(shí)間未能打開(kāi)降落傘。傘包終于打開(kāi)時(shí),辛普森已經(jīng)落到很低的位置,降落傘和身體仍未調(diào)整到正常降落狀態(tài)。在他進(jìn)行重新調(diào)整時(shí),由于當(dāng)時(shí)風(fēng)力太大,他被強(qiáng)風(fēng)吹離了正常的航線,最后在高32.8米的六層平臺(tái)上重重落地。
如何避免易發(fā)事故:
跳傘之前做好準(zhǔn)備工作。跳傘之前,要確定傘降區(qū)域的天氣狀況,能見(jiàn)度要保證,在飛機(jī)上要能夠目視識(shí)別地面區(qū)域,有云和霧都不適合。在登機(jī)前,每名跳傘人員都要稱體重,體重大的先跳,因?yàn)轶w重大降落速度快,后跳有可能砸在前邊人員的傘上。要認(rèn)真觀看跳傘錄像,學(xué)習(xí)具體動(dòng)作要領(lǐng)的講義。登記時(shí),要取下首飾之類的裝飾用品,換上跳傘專用服裝,然后戴上安全帶和護(hù)目鏡。起飛多觀看機(jī)艙景觀,互相之間多交談,可以解除一時(shí)的緊張心情。在飛機(jī)上有專人指揮跳傘,叫“送傘”,就是站在跳傘口的那位,碰到遲疑的會(huì)“送”你下去。所以一定要提前做好心理準(zhǔn)備,不要臨時(shí)反悔。
檢查和熟悉跳傘裝備。為保證跳傘運(yùn)動(dòng)的安全,一定要仔細(xì)檢查跳傘裝備,做到心中有數(shù)。一般來(lái)說(shuō),跳傘裝備主要包括主傘蓋、高度計(jì)、前后升降器、備用手柄、背帶固定開(kāi)傘索和掛鉤或主開(kāi)傘索、容器、備用傘蓋、切斷手柄、護(hù)頭裝置、自動(dòng)激活設(shè)備(ADD)等。在跳傘之前,要向教練了解那些裝備是一般情況下用不到的,不能亂動(dòng)的,比如切斷手柄用于使主傘蓋與跳傘人分離,只有主傘蓋無(wú)法正常打開(kāi)時(shí),才使用該手柄。另外,還要注意護(hù)頭裝置的選擇,護(hù)頭裝置要求堅(jiān)固輕便,內(nèi)部有緩沖點(diǎn),為減少阻力,應(yīng)具流線外形,視野開(kāi)闊,尺寸要與頭型吻合,以便在堅(jiān)硬的地面上著陸時(shí)保護(hù)跳傘者的安全。初次跳傘的人一般要使用堅(jiān)硬的頭盔,經(jīng)驗(yàn)豐富一些的跳傘人可以使用更具靈活性的皮質(zhì)的帽子。
落地姿勢(shì)要正確。傘降的速度比想象中的快很多,一秒鐘大約下降10米,為避免落地時(shí)摔傷,有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的落地動(dòng)作,在著陸之前盡量向前方把雙腳伸開(kāi)并攏。正確的落地姿勢(shì)可以保證在降落過(guò)程中免受傷害。
體驗(yàn)者:嘟嘟爸爸(美籍華人)
國(guó)內(nèi)有個(gè)描述在美國(guó)生活的華人的段子,說(shuō)華人在那里是“好山好水好無(wú)聊”。其實(shí)美國(guó)玩的選擇其實(shí)很多的。
一天,嘟爸和幾個(gè)朋友湊一塊商量著玩點(diǎn)新鮮刺激的,有人提議去跳傘,很快得到了大家的響應(yīng)。跳傘中心就是幾間普通的木屋,很不起眼的樣子。木屋周圍是一大片開(kāi)闊地,不時(shí)有跳傘者從天而降。
第一次跳傘,按規(guī)定會(huì)有一名陪練、陪乘、陪跳的教練,嘟爸會(huì)和教練綁在一起跳下飛機(jī)。何時(shí)打開(kāi)傘包,如何操縱降落傘都由教練去操心。有教練陪跳,其實(shí)是很安全的。
飛機(jī)起飛,直上云天。到了預(yù)定跳傘地點(diǎn),工作人員打開(kāi)艙門,一組組依次跳了下去,很快輪到嘟爸和朋友了。現(xiàn)在需要的就是邁出那一步,站在艙門口,激動(dòng)還是恐懼?跳傘中心的攝影師先爬到機(jī)艙外,他將拍下跳傘的全過(guò)程。嘟爸縱身一躍,終于跟教練一起俯沖下來(lái)。外面的世界很精彩,張開(kāi)雙手,把身子盡量張開(kāi),這樣可以減緩下墜的速度。除了耳邊呼呼的風(fēng)聲,其實(shí)感覺(jué)很平和,有種在天上飛的感覺(jué)。教練先打開(kāi)了一把小傘,小傘就面盆那么大,拉開(kāi)傘包,小傘會(huì)把大傘從傘包里給拉出來(lái)。中間還出了點(diǎn)小插曲。嘟爸戴的護(hù)目鏡脫落了,教練趕緊抓住,修了起來(lái)。教練說(shuō):“別著急,咱們有的是時(shí)間,我手腳有點(diǎn)慢,讓我慢慢給你修一修。”沒(méi)想到很快護(hù)目鏡就被修好。
教練左手上戴著高度儀,他教練不時(shí)觀察,到達(dá)預(yù)定高度后,他打開(kāi)了降落傘。 我們落地了,在接近地面的一瞬間教練拉緊傘繩,速度一下子慢下來(lái)。嘟爸的第一次跳傘順利結(jié)束。