淺析如何提高砼路面檢查井安裝合格率

【摘 要】 現階段砼路面檢查井在得到廣泛應用的同時也暴露出諸如檢查井井框相對路面高差過大、井周損壞、檢查井井蓋損壞等的問題。本文從如何有效提高市政道路檢查井安裝合格率方面，提出了有效方法及注意事項。

【關鍵詞】 砼路面 檢查井 安裝 合格 注意事項

一、工程概況

本工程為暨南大學片區排水改造工程，建設地點位于廣州市暨南大學校區內，施工范圍由北向南依次涉及華南師范大學南門、中山大道、暨大校區、黃埔大道、譚村路、平江路，匯水面積約239.4ha，主要以道路排水管道施工為主，敷管長度約4900m。項目是經廣州市規劃局天河分局核準的2011年廣州市內澇整治重點工程，項目實施是為了解決暨南大學片區的雨季內澇頑疾，受到市政府及輿論媒體的高度關注。

二、砼路面檢查井安裝方法

采用預制鋼筋混凝土檢查井井圈，將檢查井井座固定在井圈上，使檢查井周邊路面與整個車行道路面一次形成，則能有效避免檢查井周邊路面沉陷和破損等病害，具體施工辦法如下：

1、預制鋼筋混凝土井圈。在進行路基和檢查井筒施工時，根據施工圖紙同步預制鋼筋混凝土井圈，并在井圈內側二次預制素混凝土，使之形成封閉的整體，便于混凝土整體攤鋪。

2、挖出檢查井孔位，安裝鋼筋混凝土預制井圈。挖除井口處的石屑，使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細石混凝土調平，將事先預制的鋼筋混凝土井圈安裝在井孔孔位上，外側與周邊路面結構層用C30混凝土縫填搗實。

3、安裝檢查井井座。安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向。現階段，城市道路上的檢查井蓋多為鑄鐵或球墨鑄鐵材料制作，井蓋與井座常因車輪碾壓沖擊產生噪聲，為避免或減小由此產生的噪聲，安裝井座時，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進方向的反方向，使車輪碾過鉸接端到達開啟端時不因鉸接端翹起引起震動響聲。

三、檢查井安裝工藝要求

1、井坑

井坑開挖可與管道溝槽同時進行，檢查井外周邊的井坑施工工作面寬度不宜小于500mm。井坑底部如有磚、石等堅硬物體時應將其清除。

2、檢查井基礎

檢查井應安裝在符合設計要求的地基土層上或是經處理密實的地基上。檢查井基礎一般采用砂礫石墊層基礎。對于一般土質，基底可鋪設一層厚度為100mm粗吵基礎。對軟土地基應用砂礫石置換軟土，其厚度不應小于200mm。也可分兩層鋪設，下層為粒徑5mm—40mmr的礫石、厚度為100mm—150mm，上層中粗砂、厚度不小于50mm。砂礫石墊層的壓實系數不宜小于0.95。

3、回填

檢查井安裝完成驗收合格后，井坑應回填寫至檢查井承壓蓋板墊層的頂部。

4、承壓蓋板的安裝

檢查井回填完成后應安裝鋼筋混凝土承壓蓋板，承壓蓋板內徑應大于井筒外徑，井保證承壓蓋板與井筒間留設0—100mm的間隙。承壓蓋板的結構應按井筒盡寸和其所受外部荷載的大小進行設計。

四、檢查井安裝不合格的原因及解決辦法

對已竣工的四項工程調研結果顯示：調查的四個項目317個檢查井中，檢查井初步驗收安裝合格率僅為86.4%。規范規定要求路面檢查井安裝規范要求優良工程的合格率95%以上。造成檢查井安裝不合格的原因主要有：（1）檢查井井框相對路面高差過大（約占83.7%）（2）井周損壞（約占9%）（3）檢查井井蓋損壞（約占7.3%）

我司近期已完工的工程檢查井初步驗收調查表

檢查井井框相對路面高差過大的關聯圖

綜合以上圖表分析總結原因如下：

1、測量儀器未送檢

如果現場使用測量儀器未經過重新校準即投入使用會造成測量放線數據偏差，導致檢查井井框相對路面高差過大，應查閱測量儀器報驗資料，看是否有及時送檢和定時的儀器校驗記錄。

2、回填土輾壓不合格

回填土虛鋪厚度壓實度必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB 50268-2008）要求：振動壓路機碾壓時虛鋪厚度≤400mm，次干路（輕型擊實標準）最低壓實度95%，查閱回填土施工記錄和壓實度實驗報告，不合格的需立即整改。

3、井圈底座未加固 （關鍵）

根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》對道路檢查井工藝技術要求：在使用過程中，檢查井井圈豎向位移偏差控制在±3mm。施工過程中必須做到（1）井圈及井筒周圍砼必須充分分層振搗；（2）在井圈法蘭開孔處造孔，埋設八只膨脹螺栓，呈等邊八角形布置；（3）井圈在上層瀝青之前埋設固定，其上表面與瀝青面略低。在埋設時需拉線精確放樣，通過膨脹螺栓在井圈法蘭底部用1～2mm厚的鋼制墊片進行高程調整。（4）井圈膨脹螺栓固定后，井圈與基座砼之前難免會出現空隙，必須用砼將其填實，可將井蓋打開，工人由井洞處仔細將全部空隙填實。 （5）由于底層瀝青與面層瀝青攤鋪的時間間隔較短，在一周左右，需在砼立摻加適量的早強劑。

4、砼養護時間短

每次砼澆搗后，按規范要求養護7d以上，砼試驗強度達到設計強度的70%方可進行下一道工序施工。查閱施工記錄和砼試驗報告，顯示作業班組嚴格遵循規范齡期和強度要求施工，養護7d，待砼強度達到規范規定的70%強度再進行下一道工序施工。

5、檢查井地基承載力不足

規范要求檢查井地基承載力不小于100Kpa，對不合格檢查井地基承載力進行現場檢測，查詢結果是否符合規范要求。按設計規范要求對基礎處理（基礎換填、澆墊層），保證檢查井基底荷載應力和同深度路基一致。

6、作業區無防雨措施

查閱施工記錄是否為雨天施工，是否做好防雨措施。

7、場地狹窄

場地尺寸大于3m，符合振動壓路機作業空間要求。查閱施工記錄場地尺寸是否滿足壓路機作業要求。

五、結語

城市道路檢查井井周沉降不僅僅是某個城市存在這些問題，基本上每個城市中都存在著類似的問題，并且都沒有很好的解決方法，根據以上導致檢查井下沉的原因分析，我們必須從設計、施工及新工藝使用等領域著手，認真組織施工，確保施工質量，全面改善道路舒適度，保證車輛通行的安全性和舒適性。

參考文獻

[1] 《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB 50268-2008）