隧道工程風險管理研究

【摘 要】 最近這幾年以來，隧道工程得到了快速地發(fā)展，但是由于隧道工程有很多不能預料的地質(zhì)災害，地質(zhì)情況也比較復雜，隧道工程施工就會存在很大的危險性。本文就隧道工程實施風險管理的意義以及隧道工程風險發(fā)生的狀況等進行了研究和分析，基于此也提出了隧道工程風險管理的建議等，希望能夠為隧道工程安全建設(shè)提供一點參考的價值。

【關(guān)鍵詞】 隧道工程；風險管理；損失控制

我們國家在不斷地進行公路和鐵路建設(shè)，逐漸地形成四通八達暢通的交通網(wǎng)絡。在這些工程的實施中，隧道所占的比重會越來越大，不可預料的地質(zhì)災害，復雜的、多樣的地質(zhì)都給施工帶來一定的影響。

一、隧道風險管理的內(nèi)涵

風險管理比較系統(tǒng)，風險評估和風險管理一定要伴隨著隧道設(shè)計與隧道施工的整個過程，還要對可能出現(xiàn)的風險情況進行整體動態(tài)的檢查，參加工程實施的各方經(jīng)過對風險進行分析識別、風險評估等手段，來減小和抑制風險的影響，用較少的投資成本來贏得最安全的管理行為。

二、對隧道風險管理的看法

隧道的地質(zhì)狀況很復雜，而設(shè)計人員對地質(zhì)沒有足夠的認識。隧道設(shè)計是基于地質(zhì)情況進行的，因此地質(zhì)情況影響著隧道設(shè)計。當前地質(zhì)設(shè)計院通常都是采取從區(qū)域地質(zhì)至工點地質(zhì)，從宏觀至微觀的方式開展地質(zhì)工作的。地質(zhì)情況比較復雜的隧道，在勘測中會加入“加深地質(zhì)工作”的計劃。人們都逐漸地重視了重要隧道的勘探工作以及對地質(zhì)條件的提前預測等?？碧降刭|(zhì)的裝備也有了改善，幾乎都有各種各樣的鉆機以及技術(shù)先進的物探機器。隨著勘探技術(shù)的更新以及積累的勘探經(jīng)驗，有關(guān)部門對于地質(zhì)情況的了解以及對于地質(zhì)情況的判斷能力也有所提升。即使勘探技術(shù)以及勘探經(jīng)驗都有了提高，但是由于受超前投入以及收益相對均衡的制約，對于地質(zhì)的設(shè)計工作也不會做到完美，有些地質(zhì)工作還要在工程實施中有待于提高，況且有一些地質(zhì)情況發(fā)生的變化是客觀存在的，不以人的意志為轉(zhuǎn)移，因此，對于地質(zhì)的認識和了解也需要逐步地提高，需要設(shè)計師經(jīng)過堅持不懈的努力去戰(zhàn)勝風險。

三、隧道工程實施風險管理的意義

隧道工程是一個巨大的工程，這種工程投入的資金量比較多，而且周期很長，它的內(nèi)部構(gòu)成非常的復雜，牽扯因素很多 ，并且影響這種工程的風險因素也特別多，影響因素之間的關(guān)系也是很復雜的；與此同時，隧道工程風險因素導致的后果也是不一樣的，由于隧道工程挖掘的深度越來越深，隧道長度逐漸地變長，在隧道施工中以及隧道使用期間常常出現(xiàn)很多的安全問題，例如出現(xiàn)火災和爆炸等事件，付諸于有效的風險管理是降低工程安全事故的必要手段。很多隧道工程實施證明，因為隧道工程會牽扯到很多不確定的因素，所以，隧道工程在實施階段會具有較大的施工技術(shù)風險。隧道項目工程風險管理是隧道工程管理一個重要的構(gòu)成部分，然而，隧道工程的風險管理和其它的管理功能是不同的。實施隧道工程風險管理有助于保障隧道工程安全、順利地進行施工。

四、隧道工程風險發(fā)生的原理

隧道工程在建設(shè)環(huán)節(jié)具有很大的風險，而這起中的原因是比較多的，既有內(nèi)因也有外因的影響。影響因素主要表現(xiàn)在工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工附近的地質(zhì)狀況、隧道沿線附近環(huán)境和隧道施工工藝等的影響。

（一）水文地質(zhì)狀況。隧道工程的水文地質(zhì)狀況是經(jīng)歷了長時間的地質(zhì)時期逐漸形成的，經(jīng)受過自然以及人為因素的影響，地質(zhì)狀況的介質(zhì)特點具有很大的隨機性以及變異性。與此同時，地層還有很多的水的影響。受地質(zhì)勘探設(shè)施條件的束縛，隧道工程人員只有經(jīng)過對個幾個測試點或者是室內(nèi)試驗對其進行大概的測算和估計，眾多的實驗證明，巖土地質(zhì)是很不確定的，變化性很大，這會給隧道施工帶來很大的風險。

1、隧道工程地質(zhì)和地質(zhì)構(gòu)造與特別地質(zhì)的勘探，比如沿途介質(zhì)的流動性和粘性和種種不好地質(zhì)狀況等等。

2、水文材料，例如巖土的含水量，水流的流動速度和流動的方向；巖層中水位的高低、水壓狀況以及水的沖擊力；水的腐蝕性等等。

3、其它的妨礙物，例如建筑或者是別的建筑物的基礎(chǔ)、線路設(shè)施、其它的廢舊的構(gòu)筑物等等。

（二）不確定的影響因素。在隧道工程建設(shè)過程中，隧道工程建設(shè)隊伍、在建設(shè)中所采用的設(shè)備、施工水平等都會直接涉及到隧道工程實施的風險。由于隧道工程項目施工的技術(shù)方案比較復雜，并且每一種施工工藝所適應的環(huán)境和條件是不一樣的，隧道施工的施工方案和施工工藝的選擇，在隧道工程施工中具有一定的潛在風險。而且隧道工程的建設(shè)周期很長，工程施工的環(huán)境也不是很好，這些狀況會對隧道施工人員造成不好的影響，比較容易出現(xiàn)各樣的風險問題。

（三）隧道工程管理比較復雜。在隧道工程計劃、設(shè)計以及工程施工和隧道工程試用期的所有壽命周期之內(nèi)，最主要的事情就是隧道工程建設(shè)的決策，工程建設(shè)的管理與工程建設(shè)的組織。隧道以及隧道地下工程具有隱蔽性和復雜性以及不確定性的特點，這是其他工程項目所不具備的特點。隧道工程項目所需要的資金投入量很大，隧道工程的各個環(huán)節(jié)都面臨著決策、管理以及組織的問題。

五、化解風險管理的手段

（一）運用先進的技術(shù)，為防范風險提供信息支持。隧道工程管理人員在長期的實際工作中積累了很多的經(jīng)驗，了解到對于隧道工程實施動態(tài)化設(shè)計和對隧道進行信息化施工的重要作用。對于有些地質(zhì)情況復雜亦或者是一些重要的隧道，就需要把科研和工程設(shè)計師等聯(lián)合起來進行技術(shù)攻關(guān)，研究出行之有效的先進的勘探設(shè)備以及先進的檢測技術(shù)，保障為隧道工程施工進行信息管理以技術(shù)上的支持，為隧道工程的風險管理提供了信息保障。

（二）樹立安全意識。對于任何的企業(yè)來講，施工安全不僅會影響到企業(yè)的經(jīng)濟利潤，還會影響到這個企業(yè)的名譽等。對于工程項目來說，安全施工影響到所有項目參與方的共同利益，如果在項目施工中，出現(xiàn)安全問題，所有參加方都會受到損失。就鐵路系統(tǒng)來講，安全涉及到企業(yè)各個成員的利益，假如在隧道施工中經(jīng)常地出現(xiàn)安全問題，就會影響到隧道工程企業(yè)的形象，甚至會使企業(yè)失去大好發(fā)展的機會。因此，一定要把安全施工放在首位。

（三）實施隧道工程風險管理機制。一定要重視隧道工程風險管理的制度設(shè)置，隧道工程風險制度設(shè)置一定是全局性的，為工程施工提供安全保障。第一要做到依法進行管理，保障制度的設(shè)置有法律做后盾；制度的設(shè)置也要符合法律法規(guī)的有關(guān)要求。建立和健全施工的安全預案。隧道施工企業(yè)一定要制訂一些應急措施，形成應急救急小組，安排好救援人員以及一些機器設(shè)備等，還要進行演練。隧道設(shè)計人員要根據(jù)需要，仔細地研究風險估量，在實際的隧道工程建設(shè)中首先要做好安全救急措施。有關(guān)管理層要對企業(yè)制定的救急方法等進行考核，檢查救急的演練情況，如發(fā)現(xiàn)問題應及時地糾正和改進。

總結(jié)：

最近這幾年以來，隧道工程得到了快速地發(fā)展，但是由于隧道工程有很多不能預料的地質(zhì)災害，地質(zhì)情況也比較復雜，隧道工程施工也存在很大的危險性。本文就隧道工程實施風險管理的意義以及隧道工程風險發(fā)生的狀況等進行了研究和分析，基于此也提出了隧道工程風險管理的建議等，希望能夠為隧道工程安全建設(shè)提供一點參考的價值。

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