SUV是換購首選

為了深入了解消費者換購的真實想法，我們聯合騰訊汽車進行了一次全國范圍內的網絡調查，調查問題涉及換車動機、品牌以及油耗等各個方面。本次調查共采集10882份有效問答，通過整理分析發現，SUV和MPV是他們換購的理想車型，同時，車輛的性價比仍然是大家比較關心的問題。

廣州報媒編輯：蔡女士

我原來的車是奇瑞QQ，當時買的時候也就是圖個代步。這幾年周圍的車越來越大，小奇瑞QQ夾在一堆SUV、大轎車里面特沒有安全感。如果我要換車，首先是車輛空間要大，包括后排空間，能外出2-3天郊游的那種最好，SUV 我會放在第一考慮，現在我剛結婚，還沒有小孩，以后有了小孩，三口之家，外出也沒問題。

《中國青年報》汽車周刊主編：武衛強

購買第二輛車的目的，我概括起來就是兩種，一種是功能型，一種是情感型。功能型換車包括增大空間考慮的小車配大車，比如微型車換三廂，或者方便其他家人出行的大車配小車，再者就是以往主要是商務用車現在改為增買一個SUV或者越野車的，而情感型的主要是指有品牌偏好的希望換車提升品牌的和遵循環保理念改買混動車型的。

《新聞晨報》汽車主筆：唐華

第二輛車市場還是一個藍海市場，作為車企應該提前布局，不能等到市場成熟再上馬。選購第二輛車時，有實際用車經驗的車主一定會有更多個性化的需求，這就要求汽車廠家在配置上能夠提供更多的可選擇項，一些通用的、中看不中用的配置就應該取消，比如針對女性車主，在車內增加一些小的儲物空間，針對IT人士的車，可多安幾個數據接口。在第二輛車的營銷上，汽車企業應更加注重“家庭圈落”的營銷，不管是線上線下的活動，都要注重這種“家庭圈落”的口碑傳播作用。

上海公務員：和先生

一部車開的時間長了難免會出現各種各樣的小問題，而且現在新車款式層出不窮，至少在外觀上對于消費者的吸引力是顯著的。就像我現在的鈴木新奧拓，即使小問題還算可以接受，但是我確實對它的外觀有些審美疲勞了。再加上現在駕駛經驗豐富了，也感到了小排量發動機動力的不足，要是條件允許，我也會考慮換車。換購第二輛車，我覺得我最看重在動力方面的提升，其次是外觀的美感，品牌方面的我會選擇合資品牌的車，大的三廂車是我的首選。

成都中達寶馬銷售公司市場專員：秦先生

我對購買第二輛車的消費者的意見是，最好清楚了解自己到底需要一款怎么樣的車，這款車的用途是什么。畢竟很多情況下購買第二輛車已經不是單純的購買一輛代步工具而已了。如果想提升自己的身份，可以選品牌好的車型。如果對品牌沒有什么需求的話，可以嘗試換一個品牌的車型來嘗嘗鮮，多一種選擇或許會多一些樂趣。

西安中冀汽車銷售有限公司：張先生

其實購買第二輛車的用戶，對自己第二輛車的定位和使用都有清楚的認識。和初次買車的消費者不一樣，他們已經積累了相當的用車、保養甚至后期維護經驗。所以他們對汽車的品牌都有自己的要求，反而對一些優惠政策或是贈品不太看重。我對購買第二輛車的消費者的建議就是，看好了就買，自己喜歡就好。

換第二輛車，大家更理性

大多數車主購買第二輛車時顯得更理性。從換車目的看，“買更大的車方便全家人出行”和“經濟寬裕需要更符合身份的品牌”兩個選項選擇的人數最多，分別占到25.31%和22.34%。追求更大的車型和更能彰顯自己地位身份，依然是換車族的主要目的，不過值得注意的是為豐富自己個性化的需求而換車的人群比例也比較高，有22.03%的人選擇了這一項，在我們所列的幾項因素中排到第三。這個數據對廠家很有價值，今后在車型設計、汽車配置以及營銷策略有針對性地面對這類“個性人群”，打中他們的心理需求，或許能在車市中出奇制勝。單純出于避免限行目的而換車的人，僅占極少數的2.31%。在換車考慮因素方面，性價比、品牌、油耗和保養費用三項因素的選擇率分居前三位，這或許是二次購車車主更理性的表現。尤其是油耗和保養費用方面，車主考慮更為苛刻。