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每日經濟新聞：退貨運費險保費上漲

2012年年底，退貨運費險的保費已經悄然上漲了，在理賠金額不變的情況下，保費由原來的最高2元漲至了最高11.5元。淘寶網公告稱，是為了保證大多數買家的利益，同時兼顧保險公司的利益。華泰保險稱此舉是為了抵制惡意退貨的事件發生，屏蔽道德風險。網友建議引入多

家保險公司參與競爭。

金融時報：保監會廢21項規范性文件

2012年12月4日，保監會宣布廢止21項規范性文件，其中有6項涉及保險營銷員資質、管理、培養等方面，廢止了2007年頒發的《關于規范代理制保險營銷員管理制度的通知》，掃除了保險營銷員實行“員工制”的部分制度障礙，營銷

員或將為正式員工。

東方早報：車企爭搶車險市場

近日，廣汽集團控股的眾誠車險啟動增資擴股戰略，注冊資本金將從5億增至15億元，下一步將擴張市場布局。多家汽車集團正意圖通過發起并控股專業車險公司的方式進軍保險市場。在歸根到底是資本、人才、技術、品牌等綜合因素的競爭的車險市場，汽車企業控股的車險公司能否搶占市場份額，難言樂觀。這一類公司的出現，或可能導致汽車集團直接壟斷零配件資源，使維修價格的利潤轉移到降低車險保費上，從而可能引發市場的惡性競爭。

新華網：最高法加大保險公司擔責力度

2012年12月20日，為統一道路交通事故損害賠償案件的裁判尺度，最高人民法院制定出臺了《關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。司法解釋中明確了交強險保險公司的法定義務。

華夏時報：數萬億險資輸血城鎮化

2012年12月20日，太平資產管理公司醞釀近兩年之久的保險資金投資城鎮一體化建設首單正式出爐，而且總部在上海的其它幾家資產管理公司也準備推出與城鎮化建設相關的債權項目。正當其時的城鎮化不僅給保險資金帶來了新的投資機會，也給依然低迷的壽險市場注入了強心劑。隨著保險資金渠道的拓寬和收益的更加穩定，預期城鎮化將使得保險密度在分布上更加均衡和有所提升。

中國經濟網：社保基金首次投資電力行業

2012年12月12日，國電電力稱，公司定增方案已經獲得證監會審核通過。其定增發行對象是全國社保基金，社保基金將以現金方式出資20億元認購國電電力本次發行的50%A股股票。由此，社保基金成為國電電力第二大股東，股份占比達到5.32%。社保基金如此青睞電力行業，表明“國家隊”看好中國藍籌股發展，這一舉動將向市場傳遞正面信號，提振投資者持股信心。

第一財經日報：人保入股興業銀行 銀保互助

2012年12月31日，人保出資170.63億元購買了興業銀行13.8億股新股，以10.88%的總持股比例成為興業銀行第二大股東。中國人保和興業銀行的“聯姻”更多的是出于銀保“互助”的考慮。興業銀行旗下目前已有證券、信托、租賃等，獨缺保險牌照，而且中國人保業務涵蓋保險、信托、基金和資產管理等領域，可與興業銀行形成互補。