職業院校校企合作、工學結合模式的研究與實踐

摘要：積極推行校企合作，工學結合的人才培養模式，是職業學校培養實踐型技能人才的重要模式，是培養技能人才的必由之路。職業學校與企業合作辦學，必須探索出適應市場經濟、適應本校特點的校企合作辦學模式。

關鍵詞：校企合作工學結合辦學模式人才培養模式

在市場經濟體制下，職業教育要從根本上得到發展，關鍵在于以市場需求為主，突出技能人才的能力培養。這不僅符合職業教育發展的客觀規律，也是國家發展職業教育的戰略方針。

我校是中等職業學校，培養的是技能型和實用型人才，既要求學生具有扎實的專業理論知識，又要有較強的操作技能，還要符合用人單位的需要。學生在校學習期間，通過實習實訓雖然可以獲得一定的操作技能，但那僅僅是一種靜態的操作規程，是一些分散的實習課題，與工廠的實際工作環境不可能完全相同，與實際生產產品的要求還相差甚遠，加之學校的設備條件和原材料有限，不可能使每一個學生都達到一種嫻熟的程度。因此，我校通過幾年與企業合作的實踐，探索出幾種適合我校學生存和發展的校企合作模式。

一、專業課程改革

我們的學生要滿足企業需要，首先我們學校所開設的課程要與企業的需求相吻合，這就要求我們首先應對學校所設的專業及課程進行改革，即專業課程改革：

1.專業建設。為更好地促進工學結合、校企業合作的開展，職業學校可根據產業調整、行業發展和勞動市場的需要，加強與企業合作，廣泛聽取企業和用人單位對職業學校人才培養質量的意見和建議，及時調整專業結構與企業共同制定專業人才培養方案，使職業學校的專業結構更合理、特色和鮮明，較好地適應地方經濟的發展和各類人才的需求。為此，我校開設了城市軌道專業、汽車專業、會計專業、旅游服務專業、酒店服務專業、計算機專業六大類17個具體專業。其中：汽車運用與維修、城市軌道交通車輛運用與檢修、會計電算化、計算機平面設計四個專業是國家示范專業；汽車制造與維修、機電技術應用、數控技術應用、公路運輸與管理、客戶信息服務、灑店服務與管理、電子商務與物流、汽車車身修復、焊接技術應用9個專業是訂單專業；新能源汽車、汽車商務、城市軌道交通運營與管理、農業機械使用與維修是四個特色品牌專業。

2.課程體系建設。根據合作企業人才培養目標和要求，緊密結合行業特點，充分考慮學生和學員的水平，以培養學生和學員應用能力為主，專業理論課以實際實用為原則，開展課程體系建設。對現有的課程體系進行改良和補充，組織專業教師與企業有關技術人員合作編寫教案，及時將企業的新技術、新工藝、新方法引進課堂；如汽車運用與維修專業，我們開設了汽車發動機構造與維修、汽車電器構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車發動機電控技術、汽車自動變速器構造與維修、汽車使用與保養、汽車空調檢測、汽車鈑金基本工藝、汽車涂裝工藝與設備等；軌道專業開設了城市軌道交車輛管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通信號組織等。

3.促進“雙師型”教師隊伍建設。目前職業院校中大部分教師缺乏很強的科研能力，不可能在較短的時間內為企業帶來明顯的經濟效益。因此，職業院校必須在師資隊伍建設方面有所突破，通過“內培外引，專兼結合”，全力打造真正意義上的“雙師型”師資隊伍。如我校示范專業汽車專業，外聘汽車方面專家2人，外聘在企業工作過五年以上，有實踐工作經驗的教師6人；同時學校積極選送年輕、好學、有經驗的骨干教師去國內或國外先進的職業學校學習或汽車廠學習培訓，學習國內或國外其他單位先進的辦學理念、專業課程改革方式、方法、學校與企業合作的方式方法等。

二、我校學生就業和發展的校企合作模式

1.頂崗實習。我校先后與本市最大的國企一汽集團中的一汽轎車股份有限公司、一汽豐越股份有限公司、設備先進、技術力量雄厚的北車集團、中國聯通公司、錦湖輪胎等45家大中型及世界500強企業簽訂了“校企聯運合辦學”協議，將二年級（二年制）和三年級（三年制）的學生，根據所學專業分別安置到相應的企業頂崗實習6到8個月，實習期滿后回校參加畢業考試和職業技能鑒定考試。學生把所學到的理論知識和企業的生產實踐相結合，在企業當了一次真正的工人，培養了他們獨立處事能力和吃苦耐勞的精神，提高了他們的實際操作技能，為畢業后走向社會提供了良好的思想準備，為進入企業工作打下了扎實的基礎。同時學生也獲得了一定的勞動報酬，學校也節省了大量的實訓資金，企業短期用工的困難也得到了緩解，實現了校企優勢互補、學校、學生和企業互惠互利的好效果。

2.進修提升。隨著地方經濟建設的迅速發展，特別是市工業園區的建立，企業中越來越多的在職職工對提高專業技術能力和文化層次的愿望不斷提高。學校主動與本市的一汽解放卡車、汽車線束公司、吉林大藥房等多家企業簽訂了職工提升培訓協議。分別開設了計算機、電工、焊工、收銀員培訓等短期培訓班，并根據企業的工作特點，采取夜班、周末班、半工半讀班等辦班形式。在雙方協商的基礎上制定培訓計劃、課程設置、實訓要求、考核標準等內容。實現了學校培訓目標與企業崗位需求同步，學校教學內容與企業生產任務同步，使這些學員在文化素質和操作技能上都有很大提升，并通過職業資格鑒定考試取得了相應的職業資格證書。這種培訓模式既有利于企業，又有利于學校和學員， 取得了“三贏”的好效果。

3.訂單培訓。建立學校與企業合作進行人才定向培養的機制，根據企業所需求的培養目標、人才規格，學校先后與一汽轎車簽訂了定向班、冠名班、富奧班，與蘇州洲際酒店簽訂了酒店與服務管理班，與高速管理局簽訂了高中二年、初中三年運輸管理班等多家企業簽訂人才的“期貨”訂單。這樣先解決學生畢業安置的后顧之憂，然后制定教學計劃，安排教學內容，落實實訓方案和質量評估標準等。學校始終把提高學生的職業能力放在突出的位置，加強實踐教學，努力提高畢業生素質，達到企業“訂單”的要求，以求得和企業長期的合作。

4.雙元定向。即學校與企業達成協議，變企業招工為學校招生，學校與企業共同招收具有雙重身份的學員，即“一”元是學生，另“一”元是企業未來工人。本市一些知名企業如：汽車線束、吉林大藥房、輕軌集團等企業，他們每年要招收大量工人，這些工人中大多是當地失地農民。按地方政策，他們需要就業，但他們必須通過培訓，獲取一定文化知識、操作技能并取得相應的學歷和職業資格證書后再就業。在市政府和市勞動和社會保障局的組織下，學校分別和這些企業簽訂了“雙元定向”培訓協議，且雙方共同制定了教學計劃，學校對其進行文化課程和基礎理論課的培訓，由企業完成操作技術的培訓，通過一年或二年的學習，考試合格后直接進入企業，成為企業的準工人。

總之，校企合作辦學模式蘊涵著深遠的現實意義。結合我校成功的校企合作辦學模式，采用校園企業化的管理模式和校企合作加強教育與生產勞動和社會生產實踐相結合，把教育與市場緊密結合起來，擺脫學校教育的單一管理體制，建立起面向市場經濟體制的多元學校管理體制，克服辦學模式中人才培養與社會脫節的現象。