刊刊互動(dòng)

《國(guó)際航空》 2013第8期

據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年中國(guó)市場(chǎng)對(duì)直升機(jī)的需求量可能高達(dá)數(shù)千架之多。本期雜志借第二屆直升機(jī)博覽會(huì)這一良機(jī)推出直升機(jī)專輯，對(duì)重型直升機(jī)和艦載直升機(jī)的需求、未來(lái)新型旋翼機(jī)技術(shù)、中國(guó)直升機(jī)工業(yè)的未來(lái)發(fā)展考慮等進(jìn)行了介紹。另外，雜志還深入分析了問(wèn)題頻出的F-35項(xiàng)目；對(duì)8月1日EADS宣布將更名為空客集團(tuán)一事進(jìn)行了觀察解讀。

《航空世界》 2013第8期

接連不斷的島嶼之爭(zhēng)、朝韓問(wèn)題，如連續(xù)劇般的各國(guó)軍演，讓近期的亞太地區(qū)風(fēng)起云涌，而美國(guó)國(guó)防部在去年和今年連續(xù)發(fā)布的將海軍總實(shí)力的60%以及海外空軍軍力的60%移至亞太的計(jì)劃，更是讓亞太地區(qū)成為了全球矚目的焦點(diǎn)。中國(guó)提出，要建立中美新型大國(guó)關(guān)系，這個(gè)計(jì)劃，對(duì)于中美關(guān)系來(lái)講，又意味著什么？本期的封面故事，將與您深入探討這些問(wèn)題。

《航空維修與工程》 2013第3期

本期詳細(xì)分析了中國(guó)持續(xù)適航與維修行業(yè)的現(xiàn)狀、航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變、以及國(guó)內(nèi)航空公司適航過(guò)程中需要注意的問(wèn)題等。

在上期起落架大修和發(fā)動(dòng)機(jī)大修市場(chǎng)分析的基礎(chǔ)上，本期對(duì)波音777飛機(jī)的全球維修市場(chǎng)進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)介紹了物流數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈成本管理中的重要性、預(yù)測(cè)性維修等內(nèi)容。

《公務(wù)與通用航空》 2013第4期

第二屆天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)將于9月舉辦，為了配合這一活動(dòng)，本期《公務(wù)與通用航空》以直升機(jī)為主。在專題欄目中，從產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、安全等方面概述了近年來(lái)的全球及中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)狀況，并附有2013年民用直升機(jī)性能數(shù)據(jù)。在產(chǎn)品技術(shù)欄目中，本刊海外編輯親自試駕了最新的S-76D型直升機(jī)，由于搭載了先進(jìn)的泰雷茲TopDeck綜合航電系統(tǒng)，飛行員的操縱負(fù)擔(dān)得以大大降低，其飛行過(guò)程有如無(wú)人駕駛一般。飛行生活欄目中，我們盤(pán)點(diǎn)了執(zhí)行國(guó)際飛行任務(wù)時(shí)需要注意的各類事項(xiàng)……

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