文/北京中冷信息技術研究院執行院長中國醫藥冷鏈聯盟秘書長 劉衛戰
這是一個涉農物流公司升級轉型的案例。從企業當前的情況看,物流過程中的農產品腐爛問題可能是造成企業業務下滑的重要原因;從長遠發展看,如果企業準備繼續從事鮮活農產品相關的物流服務,也需要進行升級和轉型。
但企業的升級轉型并不僅僅是進行設備的升級改造,購買冷藏車,改造冷庫,甚至加裝全程溫控監控系統等,企業升級轉型的依據是企業的業務服務需求。因此,作為該企業首先要做的是目標服務市場的需求分析和企業自身優勢、劣勢的分析,以判斷企業主營業務的方向和客戶特殊需求。
作為一家農產品物流公司,從當前業務反映出的問題看,企業具有從事鮮活農產品物流服務的基礎,能掌握鮮活農產品中部分類別產品的業務需求(客戶關系)。但由于我國鮮活農產品涉及肉類、水產、果品、蔬菜、乳品、速凍食品等多個領域,在不同領域的產品要求并不一致,因此,仍需要做進一步的分析。
這些不同的產品領域的產業集中度區別較大,產地特征不同,銷售的季節性也不一樣。有些具有一定的互補性,有些可能產生時間上的沖突。如蘋果的主產地是山東和陜西,集中在10~11月份采摘,可長期存儲,而香蕉、草莓就不同了。
物流企業在長期的運行中,形成了自己優勢的線路,也擁有了自己的配送客戶,這些優勢都需要結合產品特點進行充分分析,才能形成企業產品互補的需求方案,進而形成好的物流解決方案。
有了企業對目前的狀況和未來的市場進行充分分析的基礎,也要看企業目前的資金實力或融資能力。
作為物流公司,一般而言是輕資產運行,流動資金不多。如果業務需要,企業需要進行成本核算。
相比于原來的業務,最顯著的是企業需要增加一次性設施改造和設備升級的投入。這些既是投入,也是企業服務能力的升級和企業品牌的提升。
同時,設施改造和設備升級后,還帶來設備使用費用的上升。如倉庫的耗電成本,冷藏車為保持溫度所需要的油耗成本等。
冷藏車相對于敞篷車,由于受到固定裝載空間的限制,也會減少載貨量。
總之,作為一家傳統的農產品物流公司,要根據自己的業務特點、未來發展、當前的實力各個方面,在以業務為導向的基礎上,綜合分析后慎重做出企業的決策。