觀潮

劉曉忠：降低流通費用還需經(jīng)濟轉(zhuǎn)型

（《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》2012年12月28日）

近日，國務(wù)院常務(wù)會議確定了降低流通費用的10項政策措施。消費既是經(jīng)濟增長的起點又是歸宿，而流通是連接制造與消費的動脈，經(jīng)濟失衡增長、貨幣超發(fā)信用創(chuàng)造過快，最終都將通過以抬高交易成本，進而以結(jié)構(gòu)性通脹方式加以釋放。高流通成本久治不愈，恰是粗放式經(jīng)濟增長、持續(xù)超發(fā)的基礎(chǔ)貨幣等必然附帶支付轉(zhuǎn)移的結(jié)果。鑒于此，需要改變投資主導(dǎo)的粗放式經(jīng)濟增長方式，結(jié)束過度寬松的貨幣信貸政策。加快經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變，走出倚重貨幣超發(fā)、信用創(chuàng)造的投資拉動模式，以使資本投資增長與經(jīng)濟可承載能力相協(xié)調(diào)，避免規(guī)劃式超前投資抬高經(jīng)濟運行成本，耗損經(jīng)濟潛在增長率。消費本身孕育著投資動能，倚重消費要優(yōu)于單純?yōu)镚DP增長而投資。

秦淮川：火車票如何降價不妨聽聽民意

（《濟南日報》2012年12月24）

根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的第628號令，從2013年1月1日起廢除實施了61年的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》，購票時2%的人身意外傷害強制保險費被取消。火車票降價是好事，但是如何降價不能由鐵路部門自己說了算，不妨聽一聽老百姓的聲音。火車票價事關(guān)民眾切身利益，鐵路部門具有一定的公益屬性，不應(yīng)該撇開聽證會，民意不在場，民眾難免會有失落且不滿之意。如今，民眾的權(quán)利意識勃興，表達(dá)意愿的熱情也更高漲，不僅要發(fā)言，也渴望發(fā)言得到尊重、權(quán)益得到維護。鐵路部門不妨最大程度地尊重民意，在票價調(diào)整、相關(guān)規(guī)章修訂以及票價核定時都充分保障民眾的知情權(quán)、表達(dá)權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。舉行聽證也許耗時耗力，但民眾的權(quán)利一旦得到廣闊而充足的表達(dá)，勢必會少一些怨言、多一些理解。

呂伯望：中國電子商務(wù)的未來：混亂和低效率還將繼續(xù)存在

（《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》2012年12月22日）

中國互聯(lián)網(wǎng)流量的分布極端不均衡，百度、騰訊和淘寶等少數(shù)互聯(lián)網(wǎng)巨頭控制著互聯(lián)網(wǎng)流量的入口、出口及流量分配，導(dǎo)致中國互聯(lián)網(wǎng)流量價格高企，企業(yè)不堪負(fù)擔(dān)，這也是中國商家不能和西方企業(yè)一樣建設(shè)和經(jīng)營自己官網(wǎng)的一個主要原因。電商的本質(zhì)之一是要消除或減少商品流通過程中從廠家到消費者之間一層層的中間環(huán)節(jié)，節(jié)省中間環(huán)節(jié)形成的成本和費用，提升經(jīng)濟效率。但我們現(xiàn)在購銷類的B 2 C網(wǎng)站在根本無法實現(xiàn)節(jié)省的同時，反而平添了以流量獲得成本為核心的巨大運營成本和營銷費用，使電商變得非常不經(jīng)濟。我們應(yīng)當(dāng)理解的是，在傳統(tǒng)經(jīng)濟向網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟遷移的過渡時期，也和當(dāng)年計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的過渡時期一樣，都會造成一段時間的混亂和低效率。未來幾年，這種混亂和低效率還將繼續(xù)存在甚至也還可能更嚴(yán)重，但是，中國電子商務(wù)的未來一定是光明的。(作者為正望咨詢有限公司總裁)

田方：規(guī)范央企高管薪酬信息公開是前提

（《證券時報》2012年12月21日）

一個企業(yè)的發(fā)展離不開長期的、可持續(xù)的發(fā)展理念，企業(yè)高管的薪酬制度同樣需要長期性和可持續(xù)性。部分央企高管通過“合謀”的方式自己設(shè)定對自己有利的考核指標(biāo)，自己給自己定薪酬標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)了高管薪酬隨著業(yè)績下滑而上升的怪現(xiàn)象。從上市公司財務(wù)報表來看，國企高管們除了坐享幾十萬乃至數(shù)百萬、上千萬的年收入外，還享有職務(wù)消費等隱性收入。在國外，對高管薪酬的最大約束之一是公開透明的信息披露，媒體經(jīng)常會對高管薪酬進行追蹤、披露和分析，從而對高管薪酬形成強大的社會輿論和民眾壓力。從這個意義上說，高管薪酬要透明化，包括股權(quán)激勵計劃、在職消費等信息都應(yīng)當(dāng)清晰可見。所以，規(guī)范央企高管薪酬標(biāo)準(zhǔn)的前提是盡快建立薪酬信息披露機制。

（《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》2012年12月22日）

自主品牌鍛造并無任何捷徑可循，必須與合資和進口產(chǎn)品一樣，闖過品質(zhì)關(guān)、技術(shù)關(guān)和服務(wù)關(guān)，最后才談得上過文化關(guān)和品牌關(guān)。自主品牌發(fā)展必須要過濾掉任何投機取巧的思維，先把能量聚焦在品質(zhì)、服務(wù)和技術(shù)三大基本功上，竭力滿足國內(nèi)外消費者對產(chǎn)品的基本價值需求。我們也看到了吉利善于從不足中及時轉(zhuǎn)型自救，奇瑞和比亞迪都能從經(jīng)驗教訓(xùn)中尋求正確道路，上汽一直能持續(xù)投入和平穩(wěn)發(fā)展。在下一輪的自主品牌發(fā)展中，中國需要的是有質(zhì)、有量和有好口碑的自主品牌，而不是散沙一盤的顆粒聚合物。