基于工作過程分解的GMDSS設備實操訓練法

王志昌

（廈門海洋職業技術學院 福建 廈門361102）

在我院進行精品課程建設過程中，為了能充分體現職業教育課程建設的特點，對船舶駕駛專業的“GMDSS綜合業務”和“GMDSS設備實操”兩部分內容進行了課程內容及結構的重構與建設。GMDSS全稱為Global Maritime Distress and Safety System，是“全球海上遇險與安全系統”的縮寫。

我們先和相關的航運公司配合，對已培訓學生的GMDSS操作能力進行調查。從調查及航運公司的反饋情況看，常遇到的問題有以下幾種：（1）對如何進行交接班，如何檢查、登記、保管各種證書、文件、資料，如何確認設備自檢的結果及狀態較不熟練。（2）當沒有說明具體的通信手段或通信設備時，常不能用最合適的方法來完成船長交給的通信任務。（3）對設備的日常安全檢查及安全記錄不到位，所以一旦遇到船舶的港口國監控（PSC）檢查，常存在不應有的缺陷項目。（4）對于如何參與其他船舶的遇險、緊急通信很不熟練，特別是當地面無線電通信報警系統（DSC）收到遇險報警后，很多時候不知如何展開隨后的遇險通信。

對此，我們組織了航運公司的通信人員與我院教師開展了研討，認為這與學生在接受GMDSS通用操作員適任培訓中的課程安排與課程內容選擇不適應職業現實有很大的關系。由于適任證書實操評估是按不同設備完成某一通信任務來進行學生實操能力評估的，因此，在實操訓練教學中，基本上都是按各種船用設備的獨立操作對學員進行訓練的，這種訓練應該說是必不可少的，但在實際應用中常常不能以最好的方式和設備以最省的費用去完成日常通信任務；不能以最合適、有效的方式去完成其他緊急安全通信，其實際適應性是很差的。另外，在現行的評估與考試內容中對該部分要求比較低，在教學中沒有得到應有的強化，特別是如何交接班，如何進行開航前的通導設備的安全、適航性檢查，如何管理文件、證書，如何做好完整有效的電臺日志記錄和其他安全檢查記錄等。

現在這種按評估大綱編列方式進行的設備實操訓練方式，強調的是通信設備的獨立使用而忽視了通信設備的整體配合，與通信的實際情況不吻合；強調的是設備的操作而忽視了電臺管理與檢查，與實際工作不相適應，不利于職業適用能力的培養。

根據典型工作任務設計學習任務和學習情境

根據學生反饋的情況，筆者結合多年實操教學的經驗及在海上參加通信工作的經歷，在廣泛征求具有豐富海上通信經驗的人員意見后，將獨立的設備操作任務與實際通信工作相結合，歸納出通信全過程的典型任務，按照工作過程導向式課程開發模式的程序，以任務驅動重構綜合業務的課程內容與設備實操的訓練模塊，按典型任務把海上通信過程進行分解，確定了以下六個主要環節，并以此設定不同的學習環境和具體的學習任務。

（一）航海通信全過程的六大環節及主要任務

電臺管理規定與交接班制度 主要任務是掌握電臺的日常管理、交接班的注意事項及資料、文件的整理登記，特別是電臺日志的記錄方法，通信資料及文件的保管與登記。

航前準備與通導設備適航檢查與設置 主要任務是掌握開航前通信設備的適航性安全檢查及出現問題時的應對措施。主要有適航性檢查的項目，開航檢查記錄及報告；根據航線來設定海上安全信息（MSI）的自動接收參數；查閱并登記本航次常用的電臺資料如海岸電臺通信頻率、識別號、有關岸站的識別碼等；在各種通信設備上登記常用的通信聯絡對象的通信資料，如電傳號碼、電話號碼、傳真號碼、電子信箱等。

衛星通信系統和地面頻率通信系統的日常電傳、電話、傳真、數據通信操作 也就是海上通信任務中最多的常規通信，主要的訓練任務是如何根據航線及船位，選擇最佳的通信設備和通信路由完成各種電傳、電話、傳真、數據通信；要求學生能理解并掌握選擇的原則與方法，對自己的選擇應能說明理由。

緊急、安全通信及MSI的相關業務 主要任務是根據航線及所在海區，設定好航行電傳接收機、EGC設備，使所接收的海上安全信息既完整又適用于本船的需要；當因故漏收了有用的MSI時，應如何利用其它設備進行補收；如何在共同洋區中調整登錄洋區以便利用EGC正確、有效接收相關區域的MSI，以確保航行安全；對重要的MSI應如何進行登記、保管，以及如何處理過期的MSI。

遇險通信，參與遇險通信及本船遇險通信的開展 遇險通信在實際通信中雖然很少遇到但卻是最重要的，主要任務是做好遇險通信相關的準備，包括海上安全報文播發系結及其接收設備（EPIRB）的設置安裝、數字選擇性呼叫（DSC）值守機的設置，MES的遇險報警測試等。當然，最重要的是如何在船長的同意下利用各種設備（按照設備使用指南的要求）進行有效、可靠、迅速的遇險報警，并在相應的設備上開展遇險協調、現場、搜救現場通信及尋位。同時，訓練學生參與其他船遇險報警后的各種遇險通信，特別是如何正確處理好DSC遇險報警及參與遇險通信。

GMDSS設備的安全檢查、記錄及PSC的要求 主要任務是應對GMDSS的PSC。如何在日常工作中做好各種與PSC相關的安全檢查及記錄，了解GMDSS在PSC檢查的主要項目及內容，包括證書、文件及資料的檢查、設備性能的檢查、操作性檢查三方面應如何做好準備以應對，減少不應有的缺陷項，確保通過檢查。

（二）根據不同的工作環節所要完成的任務，重構課程內容與結構，以不同的方式設定不同的實操情境進行訓練

電臺管理與文件資料的交接 在編輯實操訓練手冊時，第一模塊是交接班及開航前的準備，設定如下任務。按給定的航線，要求學生根據所掌握的電臺管理的規定：（1）記錄好《GMDSS LOG BOOK》（GMDSS 記錄簿）的A/B/C三個部分，并登記好船舶電臺配備的通信資料及業務文件資料。（2）查找相關的通信資料后，設置好海上安全報文播發系結及其接收設備（NAVTEX）使其能接收相關航線上必需的MSI。（3）將應急無線電示位標按說明書的要求安裝好，同時，按要求做好電臺日記和安全檢查記錄。

日常通信的開展 相同功能的不同設備的綜合應用，將不同設備中用于同一通信用途的功能進行組合，設定與實際工作相一致的情境，要求學生靈活地應用不同設備來完成相同的通信任務。在實操手冊的第三模塊“常規電傳通信”中，我們將窄帶直接印字電報（NBDP）、移動地球站（MES-C/B）中的電傳通信功能進行組合，設定如下任務。給學生幾份不同內容的電傳電文，分別是給代理、船東和某一船舶，設定聯絡對象（不同的岸臺或岸站）和用戶（如船東、代理、租家、供應商），要求學生根據通信的急緩程度、聯絡的頻度、不同設備的功能，做好如下工作：（1）查出常用聯絡對象的通信資料并進行存貯。（2）把用戶電傳號碼在不同的設備中進行存貯。（3）按電傳電文規定的格式，編存好與各個用戶的身份相適應的電傳電文。（4）采用不同的通信設備完成電傳通信。（5）對各種設備的通信及操作方式進行比較。

根據不同的工作環節，設定通信情境 在實操手冊的第四模塊“緊急通信”中，我們將DSC與NBDP、單邊帶無線電話（R/T）重構成一個訓練單元，設定了這樣一個通信情境：本船發現一漂浮集裝箱嚴重威脅船舶航行安全，船長要把這一緊急情況用電傳的方式（或電話方式）向所有的船岸臺進行通報。要求據此情境完成以下通信任務：（1）編存好符合規定的緊急通告。（2）利用DSC進行緊急呼叫，并說明為什么要先用DSC對所有電臺在 2MHz（8MHz）進行緊急 DSC 呼叫。 （3）選擇有效而正確的安全頻率上進行電文（或電話）發送，并說明選擇通信頻率的原則。通過這樣的情境實操訓練，讓學生理解DSC與NBDP、R/T這三個以前是獨立講解的設備間的關系及實際應用。在實操手冊的第五模塊“遇險通信”中，在學生掌握了各個通信設備的基本操作后，進行聯機綜合實操。教師的角色為搜救中心（RCC），而學生則分別扮演遇險船臺、海岸電臺、搜救單位及其他參與遇險通信的電臺等角色；按遇險搜救的通信程序及遇險通信的有關規定，展開遇險報警、遇險確認、遇險轉發、遇險呼叫、遇險報告、協調通信、現場通信、尋位、遇險管制、遇險通信中止全過程的模擬通信實操。通過設定的遇險情況，讓學生在完成各種通信的過程中，掌握遇險通信的全過程及相關的業務規定。遇險通信雖然在實際工作中并不常見，但這種能力是通用操作員必須具有的重要的操作技能。這種訓練對學生全面掌握各種船用通信設備，提高綜合應用設備的能力是相當重要的。

以實際工作情境進行模擬訓練 在實操訓練時除了有實操手冊外，還配有相應的電臺日志，要求學生不僅要做好實操內容記錄，還要學會如何查找通信資料、完成通信并做好電臺日志的記錄?？傊谡麄€實操訓練中應以實際工作的情境進行模擬訓練，而不僅是單獨的設備實操訓練，應是一種綜合訓練模式。

基于工作過程分解的實操訓練效果及注意事項

基于工作過程分解的實操訓練有利于學生系統地理解通信業務及設備原理的知識，有利于學生提高綜合應用通信英語、通信業務、設備實操的能力，可提高學生的職業適應性，有利于學生加深對各種設備的功能及原理的理解，有利于提高學生綜合應用通信設備的能力。改變以往實操培訓只為考試評估而訓練的現象?？杉訌妼嵅儆柧毜膶嵱眯耘c實踐性，促進學生職業行動能力的提升。

基于工作過程分解的實操訓練要開展充分的職業調查與工作過程分析，總結出典型的工作任務。這是利用工作過程導向式課程開發模式進行課程重構與建設的關鍵，是決定課程建設成敗的基礎。要轉變課堂教學中“教師為主導”為情境教學中“學生為主體”，培養學生的自我開發、自我行動、自我發展的能力，以提高職業適應性。

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