鄒 珺
(湖北交通職業技術學院 湖北 武漢430079)
澳大利亞職業教育經過近四十年的發展,逐漸形成了以學生為主體、以職業能力培養為核心的教育體系。作為澳大利亞職業教育改革中最具特色的成果之一,培訓包已成為其培訓框架體系的重要基礎,不僅實現了職業教育標準與行業要求的“無縫”對接,而且使整個職業教育體系更趨靈活與完善。
培訓包(Training Package)是澳大利亞全國統一且通用的資格體系和能力標準,是澳聯邦政府自20世紀80年代以來實施“以行業需求為導向”的職業教育改革所取得的具有重大歷史意義的成果之一,也是注冊培訓機構RTO(Registered Training Organisation)用來為學習者提供優質培訓和技能鑒定服務的標準和教學資源。培訓包具有以下三個特點:
1.由行業主導開發,并服務于行業。目前,培訓包主要由11個國家行業技能委員會NISC(National Industry Skills Councils)負責開發和更新,由國家質量委員會NQC(National Quality Council)認可,由于要得到全國的統一認證,開發者必須提供培訓包在行業內經過廣泛咨詢的證據。
2.促進工作中培訓,提供獲取資格證書的多種途徑。學習者可以自由選擇培訓的時間、地點與方式,包括工作中培訓和脫產培訓,通過工作、實習、模擬或幾種方法結合來實現。學習者可以直接參加認可測試證明職業能力并獲取證書,這給在職人員或再就業人員提供了極大的方便。資格證書的獲取、更新與提升不受培訓機構的限制。
3.動態透明公開,詳細描述學習者所要達到的能力標準和評價原則,資格證書與崗位相對應。
到目前為止,澳大利亞先后共開發了194個培訓包,經過不斷修訂、整合和更新,正在使用的培訓包有70個,均可在澳大利亞職業教育與培訓數據庫網站http://training.gov.au/上查詢。
雖然培訓包是針對不同的行業或領域設計的,但其框架基本一致,如下頁圖1所示。其中,認證部分由國家質量委員會負責,是培訓和評估必須使用的標準,是培訓包的基礎。非認證部分由各培訓機構、培訓者和評估者、商業機構以及政府等負責開發,但必須按照國家質量委員會規定的記錄流程完成,作為認證部分的補充和支持。
培訓包能夠得到行業、機構與學習者的廣泛認可,除了在編制和修訂時開展廣泛的行業咨詢之外,與時俱進、快速更新是其重要優勢。培訓包一般每半年左右更新一次,每三年進行修訂和重新認證,因此能夠反映行業的最新動態,這也是澳大利亞職業教育能夠培養出不需要工作適應期的專業技術人員的重要原因之一。下面以TLI10“運輸與物流”培訓包為例,說明其演變和內容。

圖1 培訓包的內容圖
“運 輸 與 物 流” 培 訓 包 (代 碼 為TLI10)由TDT02——“運輸與配送”培訓包發展而來,由國家運輸與物流行業技能委員會(http://www.tlisc.com.au)組織開發。隨著物流行業的快速發展、安全要求的增加、法規與許可證的更新、物流新技術的應用等,該培訓包先后在2007年和2010年底進行了修訂和再認證,并平均每4~5個月根據行業發展更新一次。最新的“運輸與物流”培訓包共6 850頁,包括6個等級、47個資格證書、622個能力單元(即通常意義上的課程),以及188個從其他培訓包中引入的能力單元,旨在提高培訓者的綜合能力。共涉及物流管理、道路運輸、倉儲管理、鐵路管理、港口管理等五個領域,覆蓋了從初級工人到高級經理共19類工作崗位、57種工作技能組合。表1和表2分別按照等級和專業方向對資格證書進行了分類。

表1 “運輸與物流”培訓包資格證書等級構成表
學習路徑是指獲取培訓包相應資格證書的方法或者途徑。一般而言,能力可以通過正式或非正式的教育與培訓、工作等方式獲得。因此,通過培訓包獲得資格證書的一般學習路徑如圖2所示。

表2 “運輸與物流”培訓包資格證書專業方向構成表
也就是說,在澳大利亞,學習者可以分別通過以上兩種方式或兩種方式相結合獲得證書或證明,這為在職工作人員、海外求學者、移民或者重返工作崗位的人獲取證書提供了極大的方便,可以直接對之前已經獲得的知識能力進行評估或RPL認定以獲得相應的學分減免。以“運輸與物流”培訓包中的倉儲方向為例,可以說明培訓包中特定專業資格證書的學習路徑,如圖3所示。圖3說明澳大利亞的資格證書已與職業崗位完全對應起來,要從事特定的崗位工作,必須獲取相應的證書或文憑。

圖2 培訓包一般學習路徑圖

圖3 倉儲方向資格證書的學習路徑圖
培訓包是澳大利亞職業資格與學歷證書完全對接的有力證明。培訓包中的資格證書既是職業資格又是學歷證書,在澳大利亞全國通用,行業認可度高。其中,大專文憑(diploma)與國內的高職學歷相當。下面以“運輸與物流”培訓包中的物流文憑為例,對資格證書進行介紹。
物流文憑是與我國高職物流專業層次相同的資格證書,其職業能力要求、崗位定位、課程安排等清晰明確,獲得該文憑后,學習者將具備溝通、團隊組織和領導、物流管理實際問題解決、創新和協調、計劃和組織、自我管理、學習、復雜設備和新技術應用等八類能力,并可勝任物流經理的職務。物流文憑必須完成14個能力單元也就是課程的培訓和評估,分別為:(1)1門核心單元課程;(2)7門來自技術選修單元的課程;(3)6門來自選修單元的課程。具體如表3所示。

表3 TLI50107物流文憑能力單元表
根據表3可以發現,培訓包的信息公開透明、靈活性強、選擇性大,學習者可根據自己的職業發展方向選擇課程,充分體現了以學習者為主體、與行業對接的理念。
快速更新符合行業發展要求 作為澳大利亞職業教育與培訓統一的國家標準,培訓包由行業主導開發,并保持快速持續的更新,可充分體現行業發展動態,及時滿足企業和學習者的需求。比較而言,我國缺乏統一的專業教學標準,在開發專業教學標準過程中雖然采取調研、問卷等方式了解企業需求,但企業積極性不夠,開發出來的標準與企業需求仍具有一定的差距,培養出來的學生無法實現無適應期上崗。同時,更新和修訂速度較慢,往往滯后于行業的發展。因此,如何開發與行業要求一致的教學和課程標準,實現院校與企業之間的“無縫”對接,已成為我國職業教育與培訓需要深入探討和研究的課題。
課程體系完善規范 培訓包依照職業崗位的實際需求設置資格證書和能力單元,充分體現了行業主導的特點,同時結構完整清晰,層次分明透徹,以一種標準化的格式表明文件的嚴謹性、權威性,并將所有的培訓要求和可能性都透明地交代給了社會和學生。在我國的職業教育教學中,可以結合專業和教學的需要,參考借鑒澳大利亞先進的教學資源。
評估方式多樣,注重能力評價 培訓包中的考核形式多樣,可采用觀察、操作、演示、模擬、角色互換、大作業、口試、筆試、學生自評、互評等方式,并且注重技能和能力評價,這符合職業教育的特點。然而我國職業教育的專業教學考核仍然采用筆試為主的方式,這是非常片面的,既不利于激發學生的學習興趣,也無法全面考核學生的能力。培訓包中對每一個能力單元都給出了參考的評估方法和評估環境,對于提高和改進我國職業教育的考核方式具有很強的借鑒意義。
資格證書通道暢通,可實現終身教育 培訓包構建了非常完善的資格證書體系,并將學習路徑清晰透明地告訴學習者,便于學習者結合自身的發展需要,制定合理的職業規劃,找到適合自己的職業發展道路,實現教育的可持續性,體現了終身教育的理念。同時,二次擇業也變得更加容易、經濟、便捷,在一定程度上節約了教育資源。比較而言,我國教育重學歷、輕證書的現象普遍存在,使得學生盲目選擇學歷教育,而且轉換成本高昂。因此,構建證書之間的通道,增加培訓的靈活性,喚起人們對職業教育與培訓的重視,對職業教育的長遠發展具有重大意義,是我國落實終身教育必須解決的問題。
總體而言,澳大利亞培訓包規范、透明、動態、開放,并具靈活性,其行業主導的基本特征、清晰嚴謹的能力單元、完善通暢的資格證書體系、靈活多樣的考核方式等,都對我國的物流職業教育具有較強的指導和借鑒意義。
[1]周祥瑜,呂紅.澳大利亞職業教育的培訓包體系及其優勢[J].中國職業技術教育,2006(12):37-40.
[2]樊大躍.澳大利亞TAFE培訓包內容及框架剖析[J].中國職業技術教育,2007(8):57-64.
[3]凱·希特遜,李德榮.澳大利亞國家職業培訓包及執行情況[J].上海商業職業技術學院學報,2001(1).