新加坡馬來西亞將通高鐵

本報駐新加坡特約記者 邱明達 ●陶短房新加坡和馬來西亞19日同時宣布，將在兩國間修建一條高速鐵路，預計將于2020年竣工。建成后，新加坡至吉隆坡的陸地旅行時間將由現在的4至5小時縮短為90分鐘。新加坡《海峽時報》報道稱，這條高鐵北起馬來西亞首都吉隆坡，南至新加坡，全長354公里。新加坡總理李顯龍表示，高鐵建成后，將改變新馬兩國人民旅行、經商和交流方式，也會改變新加坡和吉隆坡兩個城市關系。就像巴黎和倫敦“孿生城市”的關系，人們可以在1天之內，輕松往返于兩城之間。 但英國廣播公司（BBC）報道指出，這條高鐵許多細節尚不清楚，如高鐵建造總成本，具體線路走向等等。馬來西亞領導人表示，暫時不會公布高鐵總建造費用，以免“將公眾關注焦點導向不必要的領域”。路透社稱，1965年以前，新加坡曾是馬來西亞聯邦的一部分，分治后兩國外交、經貿關系一直微妙，高鐵計劃一旦實現，對雙邊關系的根本改善有很大幫助。美國美林銀行專家認為，從技術上講，這條高鐵是可行的，中國在這方面已提供很好榜樣，馬來西亞政府正致力于開發伊斯干達特區，而新加坡是這個毗鄰特區最重要的投資者之一，雙方都有許多國民在對方國土上工作，高鐵的興修會帶來更大便利。新加坡亞洲新聞臺的報道認為，新馬兩國將因這條高鐵而對彼此更依賴，雙方都能在對方的快速發展中，獲得大量機遇。另外，法新社19日認為，這條高鐵是東盟為加強各成員國間聯系的一部分。如果將該鐵路向北延伸，同泰國、柬埔寨、老撾、越南的鐵路系統連接，將能建成從新加坡直達云南昆明的貫穿中南半島和馬來半島的陸地走廊。未來也有可能通過緬甸，將鐵路連接至印度。東盟內部報告表明，為完成這一區域運輸體系，東盟十國還需要建造4000公里以上的鐵路系統。一旦這樣的鐵路系統建成，東盟和中印這兩大貿易伙伴的往來將更為更緊密。▲