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分析導致韓國成功的若干個因素，品質因素是第一位的。只有品質上去了、比較好的產品才會具有全球競爭力。長期具有競爭力必須生產最好的產品才有可能，韓國在這方面的做法對我們的啟發非常大。反思國內的一些自主品牌企業，在質量的可靠性方面，至少消費者的口碑上還沒有這么高，小毛病比較多，主要是零部件等方面比較有問題。不管哪個環節出了問題，對中國消費者來講，自主品牌的質量、可靠性跟外資比還有不少差距。下一步自主品牌要翻身、要形成國內競爭力，必須考慮品質的提升問題，把它當成重中之重，上升到一定高度。

——國家信息中心信息資源開發部主任徐長明

很多人質疑，韓國汽車工業的發展是有韓國政府的助力。但我了解的是韓國政府給予汽車產業政策上鼓勵并沒有想象中的那么多，依靠政策短時間內會獲得一些實惠，但沒有哪個車企是因為依靠政府政策而成為國際企業的。

——現代汽車經營研究所所長柳基千

近幾年本土供應商能夠明顯感到生存環境的改變，二三十年前，我們的客戶在中國設廠是為尋求更低成本的資源，生產出更有價格競爭力的產品，而現在在中國設廠已經完全是為了中國這個市場而來，不再是單純地出于生產成本的考慮，這也就意味著客戶不會再將你作為一個全球化的供應商去培養，而需要你具有區域的競爭優勢，也就是說我們的客戶在采購戰略上已經在發生變化，從物流鏈、資源匹配上都在進行調整。

——天潤曲軸股份有限公司副總經理張洋

德國企業都有自己的絕活，技術上都是頂尖的，即使是兩三個人的小廠，技術實力也很強。企業要想生存、要想持續發展，沒有絕活肯定是不行的。目前中國很浮躁，只要能掙錢就一窩蜂沖上去，搞到最后大家都做不下去。而德國企業則可以在一個行業里持續地專注下去，因為他們有精益求精的精神。

——德國托克斯沖壓技術（公司）中國區總裁夏元海