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基于流固耦合的泥漿泵剪切閥出口彎管應(yīng)力與疲勞分析

2013-03-25 06:34:48裴勇毅羅靜
機(jī)械工程師 2013年3期
關(guān)鍵詞:分析模型

裴勇毅, 羅靜

(1.川慶鉆探工程有限公司長慶鉆井總公司機(jī)修公司,寧夏銀川 750006;2.重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,重慶400044)

1 引言

長慶鉆井總公司所屬鉆井隊現(xiàn)場使用泥漿泵時,剪切閥泄流出口管道設(shè)計為彎管回流型式(圖1)。此結(jié)構(gòu)工作原理為:當(dāng)泥漿壓力高于設(shè)定壓力時,泥漿剪斷安全銷從上部直角彎管處流入下部低壓五通管。這種設(shè)計的優(yōu)點是簡便易操作,現(xiàn)場不用搭建專用泄流管匯;缺點是當(dāng)彎管處疲勞失效時會造成管材撕裂,高壓泥漿噴出造成傷人事故。

圖1 泥漿泵泄流結(jié)構(gòu)

由于此種結(jié)構(gòu)具有明顯的優(yōu)點,所以長慶鉆井公司擬在所有鉆井隊推廣使用,但是前提是此種機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度無安全隱患,因此需要研究直角彎管內(nèi)流體的流場以及分析彎管的應(yīng)力和疲勞強(qiáng)度,以確定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

本文主要應(yīng)用計算流體力學(xué)軟件FLUENT分析了直角彎管內(nèi)部三維流場情況,然后通過流固耦合[2],由有限元分析軟件ANSYS對直角彎管結(jié)構(gòu)進(jìn)行應(yīng)力分析以及疲勞強(qiáng)度分析。

2 直角彎管模型的建立

2.1 物理模型

鉆井現(xiàn)場泥漿泵剪切閥出口直角彎管幾何模型如圖2所示,上端為泥漿的出口,下端為泥漿的回流口。泥漿出口速度為10m/s,出口壓力為22MPa。

圖2 直角彎管幾何模型

2.2 網(wǎng)格模型

圖3 流體域和固體域網(wǎng)格圖

對流體域和彎管進(jìn)行網(wǎng)格劃分如圖3所示,采用混合網(wǎng)格劃分,并且對彎管的直角處進(jìn)行了加密處理,內(nèi)弧網(wǎng)格密度大于外弧網(wǎng)格密度。流體域共劃分了241980個節(jié)點以及227940個單元,彎管共劃分了146950個節(jié)點以及27448個單元。

3 計算方法

采用計算流體力學(xué)軟件FLUENT軟件對直角彎管內(nèi)流體進(jìn)行模擬分析,根據(jù)實際工況,湍流模型選用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型,邊界條件為速度入口、壓力出口。控制方程的傳送選用壓力-速度耦合的SIMPLE算法,差分格式使用二階迎風(fēng),殘差收斂標(biāo)準(zhǔn)選用10-3。

管道內(nèi)流場分析通過FLUENT模擬后,求出壓力載荷矩陣,并刪除流體單元,保留固體管壁單元;流固耦合作用的力學(xué)模型及方程通過管壁的平衡協(xié)調(diào)關(guān)系引入[2],將壓力載荷導(dǎo)入ANSYS對彎管進(jìn)行應(yīng)力和疲勞分析。由于實際情況下,此直角彎管的入口和出口均與另外的其他管道焊接,故對彎管的入口和出口的自由度進(jìn)行全約束。

4 彎管流場分析

流體通過彎管上端后,在壓力、重力和管壁摩擦力的作用下沿著彎管運動。對彎管內(nèi)的流體進(jìn)行動力學(xué)分析,圖4為彎管速度云圖。可以看出隨著流體流經(jīng)彎管,流動速度在彎管入口內(nèi)側(cè)由小變大,而在外側(cè)則由大變小;彎管中部外側(cè)和彎管出口外側(cè)流速較大;彎管內(nèi)流體流動很不均勻,湍流現(xiàn)象非常顯著。

圖4 彎管速度云圖

圖5為彎管縱截面壓力云圖,可以看出彎管內(nèi)流體壓力分布也極不均勻。在直角彎道處,由于流體在流動的過程中受到彎管曲率的影響,流體在離心力的作用下被甩到曲率半徑較大的外側(cè)壁面處,出現(xiàn)壓力集中,導(dǎo)致彎道外側(cè)壓力增大,內(nèi)側(cè)壓力減小;內(nèi)側(cè)的流體在慣性力的作用下流速加大,出現(xiàn)分離現(xiàn)象。而且由于能量的損失,導(dǎo)致此彎管下游段的壓力均值小于上游段的壓力均值。

圖4、圖5的速度和壓力云圖很好地解釋了二次流現(xiàn)象[4-5],管道內(nèi)的流體流速由單一流向變?yōu)殡p向流動(沿管道軸向的主流動和沿管道截面徑向閉合的二次流動)。在直角彎道處,流體流動由于受到管道曲率的影響,產(chǎn)生了平行于內(nèi)側(cè)的偏移,靠近內(nèi)側(cè)的流體層由于速度較小,比外側(cè)(離邊界較遠(yuǎn)的流體層)偏移得厲害,導(dǎo)致了疊加于主流之上的二次流。

圖5 彎管縱截面壓力云圖

5 直角彎管應(yīng)力分析

根據(jù)流固耦合原理采用有限元分析軟件ANSYS對直角彎管進(jìn)行應(yīng)力分析。通過軟件FLUENT計算的流體壓力作為載荷加載到直角彎管內(nèi)部面上,如圖6所示。由于直角彎管上下端均與其他管線固接,故直角彎管上下端面均采用固定約束。

圖6 流固耦合作用圖(MPa)

圖7 直角彎道彎管Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力云圖

流固耦合模擬分析后,圖7為直角彎管Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力云圖。從該圖可以看出最大的Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力出現(xiàn)在該彎管下端出口附近,這是因為邊界條件中對彎管的入口和出口進(jìn)行自由度全約束。直角彎管為20鋼無縫鋼管,屈服強(qiáng)度為245MPa,該分析中最大應(yīng)力在直角彎管的出口附近,為190.06MPa,小于材料的屈服強(qiáng)度,所以直角彎管結(jié)構(gòu)從靜力學(xué)的角度來看,其強(qiáng)度是足夠的。而且在彎管直角管壁內(nèi)側(cè)也有明顯的應(yīng)力集中,為150.5MPa~170.28MPa這與文獻(xiàn)[6]分析結(jié)果(無橢圓度等壁厚的彎管最大應(yīng)力靠近彎管內(nèi)側(cè))相同。

6 直角彎管疲勞分析

直角彎管在高頻率的載荷下,即使最大應(yīng)力沒達(dá)到彎管材料的許用應(yīng)力,其結(jié)構(gòu)一樣可以破壞,即產(chǎn)生疲勞破壞;同時應(yīng)力越大,失效的循環(huán)次數(shù)就越小。而且由于直角彎管結(jié)構(gòu)所受流體對它的壓力是一個動載荷,僅從靜力學(xué)的角度考慮其強(qiáng)度是不夠的,所以還需對直角彎管進(jìn)行動載荷下的疲勞壽命分析。

彎管為20鋼無縫鋼管,其S-N曲線如圖8所示。載荷類型選用脈動循環(huán)載荷,載荷按正余弦曲線規(guī)律變化,且載荷比例由0到1波動。考慮到平均應(yīng)力對疲勞壽命的影響,在應(yīng)力修正模型中,Soderberg直線模型過于保守,Gerber拋物線模型會過于危險,Goodman直線模型和折線模型比較適合,故選擇Goodman直線模型估算疲勞壽命。

模擬分析得出相應(yīng)的疲勞壽命云圖如圖9所示。從圖中可以看出,直角彎管回流口處為疲勞壽命最薄弱的地方,疲勞壽命循環(huán)次數(shù)為1.672×105次。而且彎管上下兩直角彎道內(nèi)側(cè)疲勞壽命也比較薄弱,疲勞壽命循環(huán)次數(shù)為4.5161×105~6.7202×105次,可以看出其疲勞壽命的規(guī)律和Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力規(guī)律一致。

圖10為直角彎管的Fatigue Senstivity(疲勞敏感性)圖,可以看出在臨界區(qū)域,載荷比例為0.75之前,彎管的疲勞壽命穩(wěn)定在106次,在載荷比例超過0.75后,疲勞壽命隨著載荷比例的增加而減少。

圖8 20無縫鋼管S-N曲線

圖9 直角彎管Life(疲勞壽命)云圖

圖10 直角彎管Fatigue Senstivity(疲勞敏感性)圖

7 結(jié)論

利用計算流體力學(xué)軟件FLUENT對直角彎管流體域進(jìn)行流場分析,得出管內(nèi)流體流速分布規(guī)律與實際情況基本吻合。即隨著泥漿流經(jīng)彎管,流動速度在彎管入口內(nèi)側(cè)由小變大,而在外側(cè)則由大變小;彎管中部外側(cè)和彎管出口外側(cè)流速較大;彎管內(nèi)流體流動很不均勻,湍流現(xiàn)象非常顯著,并伴有明顯的二次流現(xiàn)象。

然后根據(jù)流固耦合原理采用有限元分析軟件ANSYS對直角彎管進(jìn)行分析,得出其最大Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力出現(xiàn)在彎管下端出口附近,在彎管直角管壁內(nèi)側(cè)也有明顯的應(yīng)力集中。

最后根據(jù)所求的彎管材料的S-N曲線方程以及有限元分析軟件對彎管壽命進(jìn)行分析后,可得出疲勞壽命的規(guī)律和Equivalent Stress(von-Mise)應(yīng)力規(guī)律一致,即出口處以及上下兩直角彎道內(nèi)側(cè)疲勞壽命比較薄弱。Fatigue Senstivity(疲勞敏感性)表明在臨界區(qū)域,載荷比例為0.75之前,彎管的疲勞壽命穩(wěn)定在106次,在載荷比例超過0.75后,疲勞壽命隨著載荷比例的增加而減少。

綜合以上分析可以看出,此種結(jié)構(gòu)是完全可以滿足安全要求的,可以實現(xiàn)現(xiàn)場的推廣應(yīng)用。

[1] 中國壓力容器學(xué)會管道委員會,等.第三屆全國管道技術(shù)學(xué)術(shù)會議壓力管道技術(shù)研究進(jìn)展精選集[C].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

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[4] 朱立明,柯葵.流體力學(xué)[M].上海:同濟(jì)大學(xué)出版社,2009.

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