HT-Ⅲ型機(jī)車控制器改進(jìn)

溫曉明 賈志俊 郭玉剛

作者通聯(lián)：山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司運(yùn)輸部電務(wù)段 山東萊蕪市鋼城區(qū) 271104

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1.電源

機(jī)控器主板電源芯片LM350頻繁燒壞，只有電源指示燈亮（電源板工作正常），機(jī)控器所有功能失效，無法根據(jù)調(diào)車組發(fā)出的調(diào)車指令操縱機(jī)車。

改進(jìn)措施 LM350為集成穩(wěn)壓芯片，雖然其最大輸出電流為3A，但機(jī)控器結(jié)構(gòu)造成LM350散熱不足，當(dāng)其輸出電流為2A時，易燒壞。經(jīng)過試驗(yàn)分析，將LM350更換為LM2673組成的電源單元模塊，提高主板電源的負(fù)載能力和抗干擾能力，效果良好。

2.機(jī)控器檢修測試

（1）機(jī)控器天線安裝在機(jī)車頂部，天線內(nèi)部有外殼線和內(nèi)芯線兩根線，它們的絕緣電阻值均需要進(jìn)行測試。內(nèi)芯線較細(xì)且在天線內(nèi)部，測試內(nèi)芯線絕緣電阻時，絕緣電阻測試儀線夾與內(nèi)芯線易接觸不良，此外內(nèi)芯與外皮也容易接觸。只有兩人相互配合才能進(jìn)行測試，檢修效率低，甚至造成機(jī)車停時。

改進(jìn)措施 利用廢舊機(jī)控器轉(zhuǎn)接線（轉(zhuǎn)接線兩個轉(zhuǎn)接口分別連接機(jī)控器外殼和電臺），去除與電臺連接的接口，撥開里面的外皮線和內(nèi)芯線，保留中間的絕緣介質(zhì)，分別在外皮線和內(nèi)芯線上焊接線鼻子并做好絕緣防護(hù)，防止外皮線和內(nèi)芯線互連。另一端接口與天線接口正好對應(yīng)，不需改動。這樣在測試天線絕緣時，將改動的轉(zhuǎn)接線安裝在天線上，將絕緣電阻測試儀的線夾直接夾住外皮線和內(nèi)芯線的線鼻子，測試方便、快速且不易出錯，一個人操作即可完成。

（2）檢查機(jī)控器錄音記錄時，需要換下機(jī)控器，帶回屏蔽室，采用“機(jī)車機(jī)控器數(shù)據(jù)分析參數(shù)設(shè)置軟件”進(jìn)行分析。錄音信息轉(zhuǎn)錄時，需要先逐條編譯語音信息，轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的播放格式，操作復(fù)雜且操作時間過長，易造成機(jī)車停時。

改進(jìn)措施 直接將機(jī)控器中錄音信息全部轉(zhuǎn)存在封裝好的專用U盤。在停車狀態(tài)下，當(dāng)通話或打信令7s后，將封裝好的專用U盤與USB轉(zhuǎn)接線連接（若機(jī)控器剛開機(jī)，則等機(jī)控器報(bào)完“X調(diào)自檢通過”后，等待7s再進(jìn)行連接）。U盤連接好后機(jī)控器會發(fā)出“嘀”的一聲，同時U盤的綠燈由長亮變?yōu)殚W亮（U盤從機(jī)控器讀取數(shù)據(jù)），讀取完畢，U盤的綠燈變?yōu)殚L亮，此時機(jī)控器發(fā)出“咚”的一聲，而后發(fā)出“錄音完畢”語音。然后將讀好數(shù)據(jù)的U盤插到計(jì)算機(jī)，把內(nèi)部文件考到一個指定文件夾中。隨后打開“無線調(diào)車分析軟件V2.1”讀取錄音。機(jī)控器與計(jì)算機(jī)不需連接，現(xiàn)場即可進(jìn)行錄音轉(zhuǎn)錄，方便快捷。

（3）為確保設(shè)備使用安全，機(jī)控器內(nèi)置電臺需要定期拿回屏蔽室進(jìn)行檢測。電臺電源采用焊接的方式與主板連接，由于機(jī)車上無220V電源，不能進(jìn)行焊接操作，為此檢測電臺時，機(jī)車必須返回檢修區(qū)，這與運(yùn)輸生產(chǎn)相沖突。HT-Ⅲ型機(jī)控器調(diào)頻需要打開機(jī)控器，調(diào)整內(nèi)置電臺頻道，每次調(diào)車操作需15min，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前高效的運(yùn)輸生產(chǎn)。

改進(jìn)措施 在內(nèi)置電臺加裝電池盒，將焊接在內(nèi)置手持電臺內(nèi)的電源線改焊在廢舊電池盒的接觸彈片上，再將電池盒卡在手持電臺上即可。改進(jìn)后，更換內(nèi)置電臺快捷、方便、安全。在機(jī)控器外殼鉆孔（直徑Φ12mm），使鉆孔與內(nèi)置電臺調(diào)頻旋鈕水平對齊，再使用管狀套筒工具進(jìn)行機(jī)外頻道調(diào)整。這種調(diào)頻方式不用打開機(jī)控器外殼，調(diào)頻時間僅需2min，又可避免非檢修人員意外造成的頻點(diǎn)改變。