我國(guó)巨型機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)制造水平邁上新臺(tái)階

世界首臺(tái)單機(jī)容量為80萬(wàn)kW的水輪發(fā)電機(jī)組——金沙江向家壩水電站7號(hào)機(jī)組于2012年11月5日6時(shí)30分順利結(jié)束72 h試運(yùn)行，正式投產(chǎn)運(yùn)行。這表明，由中國(guó)三峽集團(tuán)旗下能事達(dá)公司獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造的用于當(dāng)今世界最大機(jī)組的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)成功投入運(yùn)用。

向家壩水電站左右岸共安裝8臺(tái)機(jī)組，單機(jī)容量80萬(wàn)kW，是當(dāng)今世界上單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組，8臺(tái)機(jī)組全部選用了由能事達(dá)公司生產(chǎn)的調(diào)速系統(tǒng)。

據(jù)了解，能事達(dá)公司在吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)電力生產(chǎn)企業(yè)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，大膽進(jìn)行技術(shù)革新，形成了獨(dú)具特色的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)新一代產(chǎn)品。其中，機(jī)械液壓系統(tǒng)的直徑250 mm主配壓閥及殼體、事故配壓閥和油泵組合閥等關(guān)鍵部件均為能事達(dá)公司具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品。電氣控制子系統(tǒng)采用模塊級(jí)交叉冗余技術(shù)及電液轉(zhuǎn)換部件不對(duì)稱冗余技術(shù)，有效提高了調(diào)速系統(tǒng)的可靠性；運(yùn)用適應(yīng)式變參數(shù)技術(shù)，優(yōu)化了調(diào)速器系統(tǒng)各個(gè)工況下的調(diào)節(jié)品質(zhì)；實(shí)現(xiàn)了對(duì)時(shí)功能及歷史事件曲線的在線記錄，提升了調(diào)速系統(tǒng)的事故追憶功能，為維護(hù)人員分析問題、解決問題提供了強(qiáng)有力的支持。

目前，首臺(tái)投運(yùn)的7號(hào)機(jī)組調(diào)試系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，整體性能優(yōu)良，部分性能指標(biāo)超過國(guó)家和IEC標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著我國(guó)巨型水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的制造水平邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，代表了特大型水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的最新發(fā)展水平，也為我國(guó)獨(dú)立生產(chǎn)百萬(wàn)千瓦級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)奠定了良好的基礎(chǔ)。