HT62雙動(dòng)力撬毛臺(tái)車故障處理

趙金富

張家口宣化華泰礦冶機(jī)械有限公司 河北張家口市

HT62雙動(dòng)力全液壓撬毛臺(tái)車（以下簡(jiǎn)稱撬毛臺(tái)車），在柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)或AC 380V電機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下均可運(yùn)行。撬毛臺(tái)車在電機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下工作時(shí)，偶爾出現(xiàn)撬毛時(shí)有時(shí)無現(xiàn)象，而在柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下工作正常。撬毛工作的液壓控制回路和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在電機(jī)和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下工作時(shí)相同，因此首先可排除液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)裝置方面原因。斷電狀態(tài)下檢查線路未發(fā)現(xiàn)異常，不接沖擊電磁閥時(shí)供電電壓也正常，接上沖擊電磁閥后工作時(shí)，電壓偶爾下降至DC 5V甚至為零。

沖擊電磁閥的供電電源為DC 12V，柴油機(jī)工作時(shí)由蓄電池供電；電機(jī)工作時(shí)由DC 12V（16A）開關(guān)電源供電，兩種DC 12V電源的選擇由轉(zhuǎn)換開關(guān)實(shí)現(xiàn)。在沖擊時(shí)，電磁閥供電電壓出現(xiàn)下降現(xiàn)象，應(yīng)是電源線路虛接。檢查發(fā)現(xiàn)，沖擊電磁閥的兩個(gè)DC 12V電源在臺(tái)車的不同部位，而且兩個(gè)電源的DC 0V線路相對(duì)獨(dú)立且沒有導(dǎo)線直接連通（通過車體連通）。沖擊工作時(shí)，按鈕控制沖擊電磁閥的通斷但只控制電源的DC 12V，蓄電池的DC 0V（負(fù)極）通過接地螺栓連接，良好。DC 12V（16A）開關(guān)電源的DC 0V，通過配電柜的安裝螺栓接地，安裝螺栓下存在未清理干凈的漆（相當(dāng)于虛接），影響導(dǎo)電效果。單獨(dú)檢查兩個(gè)電源時(shí)都沒有問題，而且在斷電狀態(tài)下檢測(cè)也很難發(fā)現(xiàn)線路問題。使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行工作時(shí)，由于開關(guān)電源的DC OV虛接，連接部位電阻增大，導(dǎo)致虛接部位電壓降增大，供給電磁閥的電壓降低至不足以吸合電磁閥，即撬毛工作出現(xiàn)異常。由于蓄電池的接地是通過接地螺栓接地，沒有虛接現(xiàn)象，因此在柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下工作時(shí)撬毛工作正常。將DC 12V開關(guān)電源的DC 0V直接與車體的接地螺栓連接，故障消除。

電氣線路虛接故障具有不確定性和偶發(fā)性，故障點(diǎn)比較隱蔽，一般不易查找，而且地線多為負(fù)載公共線，短接的部位較多，若地線出現(xiàn)虛接，則檢查處理更為困難。