汽車專業一體化教學模式研究

□文/楊 凱

（石家莊工商職業學院 河北·石家莊）

汽車產業的快速發展給職業技術院校的教育教學提出了新的要求，根據社會用工需要設置專業，根據崗位工作內容開設課程，根據用人市場變化適時調整教學內容，構建以能力本位為核心，以就業為導向的職業活動課程體系是當今職業教育界課程改革的新趨勢。

當前，知識經濟初現端倪。現代經濟社會的發展，企業用工不僅僅需要經驗型、技術型的人才，更需要一批掌握多種不同技能的復合型人才。因此，為適應現代社會需要，職業教育方法應緊緊圍繞職業教育的培養目標，運用“一體化”教學模式，集理論學習、現場觀摩、技能訓練于一體，集計算機網絡、動態仿真軟件、現場設備控制綜合運用于一體，既重視理論的學習、運用和指導作用，又突出對學生專業實踐能力的培養，使學生能學以致用、理論聯系實際。以“一體化”教學模式產生聚集效應，促進傳統教學方式的根本變革。

一、“一體化”教學模式的特點

“一體化”教學模式是由師生雙方共同在“一體化”專業學習中完成某一學習任務的教學模式。

“一體化”教學模式體現教學內容與工作任務一體化、教學情景與工作環境一體化、學生與企業員工一體化，最終實現培養目標、教學內容、教學方法、教學情景、教師隊伍與生產實踐無縫對接。真正體現了以工作過程為主線、以職業能力為基礎、以工作任務為起點、以轉變教學方式為根本的新型“教與學”。

二、“一體化”教學模塊課程的開發

以工作過程系統化開發專業課程建立和實施企業全程參與課程建設的合作機制和操作流程進行基于汽車營銷、技術服務、檢測維修工作過程系統化課程開發的專業課程開發。

1、建立基于工作任務的職業教育課程理念。要進行深刻有效的變革，人的教育教學思想理念必須先行。綜觀世界職業教育發展史，職業教育的課程開發經歷了“學科系統化”、“學習理論導向”和“職業分析導向”模式，正在向“工作過程導向”的模式發展。用當前先進的職業教育理論武裝教師的頭腦，廣泛開展教學研討和實驗，不斷領會基于工作任務的職業教育課程理念的內涵。

2、聘請汽車行業協會和各類汽車企業專家擔任汽車專業工作任務分析的行業專家。他們都是來自于畢業生就業崗位相對應的不同性質、類型、規模、層次的汽車企業，并具有多年實踐經驗，保證了工作任務分析完整性，覆蓋專業崗位群。

3、引導工作分析專家進行汽車任務的分析。由于企業專家來自不同的企業，其工作性質和內容都不盡相同，采取一定的方法，盡可能地把不同意見展現出來，整合不同專家的意見，形成專家小組認可、線索清楚、層次分明的典型工作任務表。

4、聘請行業汽車專家和校內有企業工作經歷的專業骨干教師作為課程開展專家，進一步對任務、項目、能力、知識進行分析綜合。根據崗位工作內容進行工作項目、工作任務、工作行為分析。分析出來的工作項目用于指導搭建課程結構，工作任務、工作行為用于構建課程教學內容。在工作分析時，確定各級工作任務的使用頻率和難易程度，以確立適用于不同層次的專業課程和學時安排。

5、通過系統的工作任務分析，在職業教育專家的指導下，根據工作過程系統化課程開發的指導思想，將典型工作任務（工作項目）和內容轉化為學習領域的課程內容，形成一系列工作過程導向的教學計劃、教學大綱、校本教材等教學文件。

6、根據汽車專業教學內容的要求完善汽車實訓場地，滿足實訓教學的現場操作、技能訓練等。大力引進電化教學手段，使教學設施不斷完善，使教學化管理與現代社會信息化相結合，提高教學效率，為實施教學改革創造良好的條件。

7、成立專門的考核小組，對各個模塊學習結束后進行考核和質量評估。實行教考分離，主要對學生進行應知、應會、應答進行考核。同時，專門組織學生問卷調查，及時了解和跟蹤教學效果。定期舉行教師座談會，了解教師對一體化教學的建議和意見。

總之，破除陳舊的職業教育理念，樹立現代教育觀，建立適應行業需要、具有職業教育鮮明特色的人才培養模式，運用“一體化”教學方法，讓學生在“做中學、學中做”，學生的學習與技能實訓才會變得更加輕松、更加愉快，高職院校才能擔負起培養掌握高等技術應用型人才的重任。

[1]鄧澤民，趙沛.職業教育教學設計.中國鐵道出版社，2006.7.

[2]姜太源.職業教育學研究新論.教育科學出版社，2007.9.