13式坦克——日本出兵海外急先鋒

2013年10月9日，日本防衛(wèi)省技術研究本部陸上裝備研究所向媒體公開了最新研發(fā)的13式機動戰(zhàn)車。新戰(zhàn)車的公開引發(fā)了輿論關注，一時間關于13式輪式戰(zhàn)車算不算坦克，性能如何，研制用途等問題，都引發(fā)了諸多猜想。

它真的是坦克？

輪式戰(zhàn)車算不算坦克？13式坦克一曝光，就有軍迷因為它是輪式車，而否認它是坦克。其實二戰(zhàn)后已經(jīng)出現(xiàn)了輪式底盤加坦克炮的組合，如意大利的“半人馬座”輪式坦克。1987年1月，首輛“半人馬座”樣車制成，首創(chuàng)了“輪式坦克”這個概念。此后，“半人馬座”輪式坦克開赴索馬里、科索沃、伊拉克、阿富汗等地維和。其105毫米北約制式坦克炮能夠擊穿T-72等早期型第三代坦克，執(zhí)行的是偵察、反偵察、掩護友軍、占據(jù)要點等傳統(tǒng)輕型坦克任務。多年以后，“半人馬座”慢慢也讓世界接受了“輪式坦克”的概念。因此，不能因為13式是輪式底盤，就否認它是坦克。

性能諸元

日本防衛(wèi)省在媒體公開會上披露的13式坦克性能諸元為：長度8.45米，寬度2.98米，高度2.87米，戰(zhàn)斗全重26噸，乘員4人，采用了動力和傳動前置結構，8個車輪驅動，最高時速100公里，配備有105毫米主炮和重型機關槍等武器。上述諸元信息簡單，只能通過公開照片發(fā)現(xiàn)有價值的內(nèi)容。

主炮

現(xiàn)代科技通過提高炮口制退器效率、延長后座距離，已經(jīng)讓輪式底盤能夠扛起120毫米火炮?！鞍肴笋R座”就有120毫米火炮的升級版本。13式坦克很怪異地安裝了一門105毫米火炮。仔細觀察圖片，發(fā)現(xiàn)這是74式坦克所用的L7A1坦克炮，但是火炮炮管前段被鉆孔，一小段炮管改成制退器。

早期74式坦克的火炮是由英國國防部技術研究所研制、維克斯（Vickers）公司生產(chǎn)的。從1978年開始由日本制鋼所特許生產(chǎn)。日本將駐退機改為同心式，還改進了復進機，以減少后座力?；鹋诶碚搲勖鼮?50發(fā)，實際壽命大約為120發(fā)，非常短命。而美國M48A5坦克采用M68A1式坦克炮，為英國L7線膛炮的美國改良版，壽命高達700發(fā)。

74式坦克最初發(fā)射碎甲彈和脫殼穿甲彈。碎甲彈是英國特產(chǎn)，反工事和反裝甲兩用。74式坦克配用的碎甲彈有缺陷，在實彈射擊訓練中先后發(fā)生過3次炸膛事故，原因已經(jīng)查明，并且加以改進，但日本陸上自衛(wèi)隊仍將剩余的1萬發(fā)彈收入彈藥庫，封存禁用。所以13式坦克的彈藥中不會有碎甲彈。

如果要減低后座力，國際流行的方法就是設法延長后座行程，改良駐退機和復退機。倘若上述兩個辦法還不行，就使用減裝藥炮彈。日本人在13式坦克的主炮設計思路上偏執(zhí)地走了彎路。13式坦克在74式坦克炮上鉆孔，降低了炮彈初速，也就降低了火炮威力。13式坦克的具體威力還在保密中，我們可以從74式坦克炮推測其威力。74式坦克炮使用美國的M735型穿甲彈擊穿T-54/55、T-62坦克首上裝甲（等效200毫米垂直均質裝甲鋼板）后尚有50%的余量，有足夠的穿甲后效來誘爆車上油料和彈藥。那么威力下降的13式坦克炮如果使用相同穿甲彈應該尚能擊穿T-54/55、T-62坦克首上裝甲，但是擊穿后效會有很大的下降。

1993年日本又為74式坦克定型了93式105毫米脫殼尾翼固定穿甲彈。目前還沒有相關威力數(shù)據(jù)，以同期同類美國M774型穿甲彈來推測，93式有可能擊穿T-72的首上裝甲。同樣是因為主炮泄露火藥燃氣問題，13式坦克發(fā)射93式穿甲彈能否擊穿T-72還存有疑問。

13式坦克還可能使用74式坦克的91式105毫米多用途破甲彈和00式練習彈以及77式空包彈。坦克配備多用途破甲彈是美式慣用做法，雖然它的破甲威力不如破甲彈，但是它命中樓房、碉堡、土木工事、輕型裝甲車、運輸車輛時，殺傷、縱火后效遠遠勝過破甲彈。正常情況下一發(fā)多用途破甲彈命中，上述半硬目標內(nèi)人員都會被重創(chuàng)，油料和彈藥殉爆率很高。

火控和信息能力

由于得到美國技術支持，日式火控技術一直比較先進。照片上可以看到13式坦克炮塔左側有車長周視瞄準鏡，右側有炮長綜合瞄準鏡，炮塔尾部樹立著橫風傳感器?；鹂赜嬎銠C、火炮穩(wěn)定裝置在照片上看不到，但是從90式坦克、10式坦克良好的火控能力推測，13式坦克應該具備行進間射擊能力，火控系統(tǒng)反應時間比較短，精度較好，對于戰(zhàn)后第一、二代坦克有很大的優(yōu)勢。

13式坦克的信息能力還未公開，參照之前日本相關技術水平，可以推測它有跳頻保密電臺，但是還沒有實現(xiàn)全數(shù)字化，戰(zhàn)場感知和指揮應該還局限于傳統(tǒng)水平。

輔助武器

13式機動坦克配備有一挺M 2 型12 .7毫米重機槍。M2是美國老槍，性能穩(wěn)定，能擊穿輕型裝甲，用于對空反直升機自衛(wèi)，對地打擊輕裝甲、土木工事，壓制火箭筒射手和步兵。按照慣例，主炮還應該有一挺74式車載7. 62毫米并列機槍，用于壓制火箭筒射手和步兵。

防 護

13式坦克車體外形比較低矮、扁平，通過降低高度減少被發(fā)現(xiàn)和被命中概率。其車體前裝甲板的傾斜角度很大，炮塔低矮且前部呈楔形，防彈外形良好。駕駛員位于車體內(nèi)前部右側，其左側是發(fā)動機。按照慣例，其駕駛室與戰(zhàn)斗室之間應該有隔板分開，防火安全性能較好。前置發(fā)動機也能為后方的車長提供較好的防護。從目前公開的照片上可見其正面和側面都有大量的附加裝甲，可以推測其設計上很重視防護。

13式坦克炮塔兩側各有4具煙幕彈拋射器。炮塔前面左右兩側似乎有激光告警裝置，如果遭遇到激光瞄準測距，可以迅速感知，并拋射煙幕彈自保。8具煙幕彈拋射器有一個顯著的特點：隱形化。它們縮在炮塔附加裝甲內(nèi)，比較國際通行的暴露方式更有利于炮塔外形美觀，但是它們?yōu)榱嗣烙^，也影響了拋射散開角度，很難在短時間內(nèi)迅速形成大面積防護煙幕。

日本是使用化學武器的慣犯，也是惟一挨過原子彈轟炸的國家，全民本能地對核生化心理過敏。13式坦克的車上應該裝有三防裝置，可為乘員提供凈化的空氣。

目前未知13式坦克防地雷能力，但重量相近的28噸重“半人馬座”加強型車體底部能抵御當量6千克TNT炸藥地雷的爆炸。13式坦克底盤有一個非常雷人的特點：懸掛暴露。從公開展示的照片上可以看到其懸掛系統(tǒng)并未縮進裝甲殼體中，一旦踩上地雷，勢必遭到嚴重毀壞。目前可以基本上認定13式坦克的防地雷能力是世界上現(xiàn)役輪式坦克（含突擊炮）中最弱的。

局限于當代裝甲科技，26噸的輕型裝甲車輛防護能力必然十分有限。RPG-7火箭筒配用最早的PG-7V彈頭，能夠從各個面擊穿13式坦克。13式坦克是8×8的高機動輪式車輛，敏捷性遠遠超過履帶式車輛。按照美軍遭到伏擊的經(jīng)驗，只要加快速度擺脫，RPG-7這種火箭筒的低速彈頭是很容易脫靶的。

動力和機動性

13式坦克動力系統(tǒng)的相關資料很少，有消息說其發(fā)動機為10式主戰(zhàn)坦克8缸發(fā)動機的減半版本，即為4缸V型四沖程電噴柴油機，最大功率在500馬力以上。由此推算出13式坦克的功重比在19馬力/噸以上，比“半人馬座”輪式坦克的20.4馬力/噸略低一些。從照片上看，13式坦克的動力系統(tǒng)十分扁平緊湊，為降低車體高度，縮小中彈面積做出很大貢獻。也得益于較低的車體高度，13式坦克重心較低，轉彎時車輛安定性好，機動性強。

13式坦克底盤為8輪全驅動，最高時速100千米，比“半人馬座”略遜5千米。按照慣例，13式坦克應配備防彈輪胎和中央輪胎充放氣系統(tǒng)。通過充放氣，輪胎低壓通過松軟路面，高壓用于高速行駛，輪胎遭到槍彈射穿后可以一邊充氣一邊逃離危險地域。

遭遇到主戰(zhàn)坦克時，13式坦克則“打得過就打，打不過就跑”。以主戰(zhàn)坦克的機動性，在中等以上硬度的地面，很難追擊高機動輪式坦克。輪式坦克從來不用于正面和主戰(zhàn)坦克對抗，其高機動性可以讓主戰(zhàn)坦克“追不上，又甩不掉”。

目前公開的照片上未見13式坦克有螺旋槳等航行裝置。日本河流狹窄、岸壁陡峭，水流湍急，其國產(chǎn)輕型，裝甲車素來不要求擁有浮渡能力，26噸的8×8輪式裝甲車也很難在水上浮起來。26噸的戰(zhàn)斗全重雖然浮不起來，但是可以登上日本國產(chǎn)C-2大型運輸機。

用 途

日本官方和媒體公開13式坦克的用途為：核電站警戒、離島防御、裝備快速反應部隊和支援步兵作戰(zhàn)。核電站警戒是最荒誕的說法。

核電站的最大危機來自日本高層管理不善和人為事故，即使有恐怖襲擊，恐怖分子只有槍支、炸彈、汽車炸彈等武器，一般警衛(wèi)部隊都能對付。

離島防御是目前日本全國的熱點。日本官方圍繞非法竊取的釣魚島，持續(xù)幾年炒作中國威脅論，多次組織“離島防御”演習。13式坦克雖然是高機動，可完全沒有能力爬上釣魚島。如果13式坦克要用于離島防御，最大可能是用于沖繩那霸駐軍。目前那霸駐軍只有隸屬于西部軍的第15旅，下轄1個輕步兵團、1個高射群。西部軍下屬的西部混成團就是一支快速反應部隊。該團目前主要作戰(zhàn)方向就是抗擊想象中的解放軍登島。一旦日本宣揚解放軍將要空降、登陸奪取那霸航空基地，就可以用C-2運輸機將13式坦克緊急空運部署到島上。世界上所有的空降步兵戰(zhàn)車、水陸兩棲坦克都是“薄皮大餡”，裝甲水平頂多只能防護小口徑火炮。13式坦克的那門漏風泄氣的105毫米主炮作為反空降反登陸武器，威力倒也綽綽有余。

目前日本陸上自衛(wèi)隊有一個軍級快速反應部隊——中央快速反應集團，駐扎東京市練馬區(qū)朝霞基地，其下轄有第1空降團、反恐特種作戰(zhàn)群、第1直升機團、中央防化隊、國際活動教導隊、國際維和派遣部隊。13式坦克的研制成功，可以讓日本中央快速反應集團擁有輕型坦克，有利于出兵海外維和。

意欲何為？

13式坦克從2008年開始研發(fā)，研制總費用為179億日元（約合人民幣11億元）。陸上自衛(wèi)隊預計它要磨合2年，在2016年投入使用?？紤]到13式坦克只有數(shù)十輛到百多輛的裝

備量，其單價一定相當驚人。從經(jīng)濟性、時效性、使用性能上考慮，日本完全應該進口“半人馬座”輪式坦克。日本戰(zhàn)后之所以要耗費巨資搞國產(chǎn)，就是為了恢復武器研發(fā)制造能力，逐步成為一個軍工大國，重溫軍國主義夢想。

2004年2月9日，日本陸上自衛(wèi)隊96式裝甲運兵車進駐伊拉克南部，這是日本戰(zhàn)后第一次出兵進入一個戰(zhàn)斗尚在繼續(xù)的國家，雖然自衛(wèi)隊扛著“維和”大旗，卻在實質上突破了《和平憲法》中規(guī)定的自衛(wèi)性質。

日本自衛(wèi)隊用96式裝甲運兵車撞穿《和平憲法》以后，又覺得其只有12.7毫米機槍和40毫米榴彈發(fā)射器，威力不足，繼續(xù)研制出10式主戰(zhàn)坦克，但僅僅比90式主戰(zhàn)坦克輕了6噸，上不了當時規(guī)劃中的XC-2大型運輸機，只能研制13式坦克。這樣剛好能夠搭乘運輸機實現(xiàn)遠距離快速機動，出兵海外。

13式坦克的體型中還有一個秘密：寬度為2.98米。之前96式裝甲運兵車寬度只有2.48米，遵守了日本道路交通法規(guī)的車輛寬度2.5米上限。13式坦克突破上限就是為了出兵海外設計，所謂的離島防御等國內(nèi)防御作戰(zhàn)用途，更多時候僅僅是爭取民眾支持的一種忽悠。

小 結

13式坦克作為一種輕型輪式坦克，其戰(zhàn)術機動性能好，能夠利用C-2運輸機實現(xiàn)戰(zhàn)略機動，火力在輪式坦克隊伍中算中等，總體性能良好。日本通過研制和裝備13式坦克，進一步宣揚了“中國威脅論”，加強了出兵海外的能力。隨著美國財政吃緊，美國戰(zhàn)略上會更加放縱日本提高軍力來協(xié)助自己出兵熱點地區(qū)。日本自衛(wèi)隊將用13式坦克等新武器、新作戰(zhàn)思維不斷突破《和平憲法》。日本未來將進一步成為本地區(qū)不穩(wěn)定因素，威脅著亞洲乃至

世界的和平與安全。

責任編輯：李曉慶