重組后的挑戰：團隊與商業模式

中糧和華糧的合并，兩個團隊以前不在一起，經營環境、經營方式和經營習慣不太一樣。兩個團隊怎樣才能夠真正在一個新的商業模式和新的價值鏈基礎上協同起來？

閱讀背景

近年來，國際跨國糧商已經實現了產業鏈戰略的全球布局，做到了全球化經營、全環節利潤和全市場覆蓋，對中國糧食生產流通企業的市場競爭提出了嚴峻的挑戰。面對跨國糧企搶灘國內米面油等糧油食品市場的局面，2013年3月8日，國資委正式批復同意中糧集團、華糧集團實施戰略重組。至此，華糧集團這家國內唯一的跨區域大型糧食物流企業，正式并入中糧全產業鏈大家庭。3月28日，中糧集團有限公司和中國華糧物流集團公司正式召開重組大會，華糧集團作為中糧集團的全資子公司，整體并入中糧集團。

重組后，華糧集團獨具優勢的糧食收儲、物流設施體系將納入中糧集團的整體戰略布局中，與中糧集團的“全產業鏈”戰略實現無縫對接，通過優勢協同實現結構性的完善和提升。中糧集團既有的糧油貿易及加工產業體系、健全的國內外客戶網絡、成熟的市場化運營管理機制、專業化的高素質人才隊伍將與華糧集團的糧食收儲、物流設施體系緊密結合起來，建立起協同、高效、現代化的新型糧食流通和加工產業體系，實現企業增長方式的根本性轉變。借此，中糧集團也將進一步提高市場占有率，鞏固行業領導地位，增強糧油食品供應保障能力，提升對國內糧油食品市場的控制力和影響力，更好地服務于國家宏觀調控，保障國家糧食安全。

未來企業的競爭，一定是關于企業整個資產組合和利用效率的競爭。華糧的加入會把中糧集團整個的產業鏈串聯起來。中糧集團真正可以在糧食行業里，從國際到國內，作為一個相對完善的產業組合大糧商來運作。它的重要性會在未來的幾年之內，不斷地顯現，而且會不斷地提升中糧集團在這個行業的地位。

企業布局更加完整

中糧在歷史上是一個外貿企業，后來逐步發展成內貿企業、加工企業、食品企業、農業企業。這個過程走到今天實際上有一個短板，中糧整體上在生產、加工、貿易過程中，物流還是非常少的。中糧所有的港口、碼頭、倉庫、鐵路、運輸設施基本上是依靠社會力量來做的，華糧恰好相反，從一開始就是一個物流企業，華糧的全稱是華糧物流。國家主導設計了華糧這樣一個北糧南運和糧食國內調撥的物流系統，這個系統包括港口、鐵路、倉庫和很多發運點。把中糧和華糧放在一起，企業的布局就比較完整，會形成一個完整的內貿、外貿、加工、物流、食品生產的完整企業。這個企業一定會變成一個真正大糧商的格局，和農民、產地聯系起來。

首先，可以更好地進行宏觀調控。任何地方糧食供需的不平衡，都會通過這個平臺來解決，不需要國家有任何補貼和行政干預，通過市場就可以做到。第二，物流與加工相結合，可以提高加工效率，降低成本，增強競爭力。第三，農民也可以得益，農民賣糧更快，物流費用也會降低。第四，物流優勢再和國外進出口聯系起來，就更強了。比方說，過去中糧有些進口的糧食進來要經過很多渠道分銷，今天直接進入中糧的貿易渠道和華糧的物流渠道，形成無縫銜接，減少中間環節，能夠避免污染，降低成本，提高效率。整體來講，是中國糧食貿易加物流的一個提升。

重組后面臨兩大挑戰：團隊與商業模式

如果中糧自己建物流設施，成本非常高，時間非常長。實際上過去中糧和華糧有很多業務合作，非常自然地探討合作的事情，這個時間很長，中間經歷了很多不同的人，不同的階段，不同的原因，一直沒有特別的進展。在國資委的支持下，國資委接收了華糧，由此真正掀開了比較密切的談判和交流，用了8個月的時間，兩家公司逐漸形成一致的認識，員工、團隊、商業模式都比較一致了，才有了今天的結果。

中糧如果不重組，物流設施可以短期租賃，但是企業會受到規模和商業模式的限制，特別是限制了農民的一線收儲。中糧有加工、有貿易，收儲做得不好的話，就不能和農民建立穩定的聯系，現在經營規模越來越大，從管理上來講，糧食本身的質量、進出、可靠性都是問題。

現在面臨的最大挑戰有兩個。第一個是團隊。兩個團隊以前不在一起，經營環境、經營方式和經營習慣不太一樣。希望兩個團隊能夠真正在一個新的商業模式和新的價值鏈基礎上協同起來，包括作風、體制、評價考核系統等都要慢慢地進行融合。第二個挑戰是商業模式。過去中糧沒有這么多設施，沒有機會來做物流加工和貿易的連接，現在有了這個機會。但有了這么多設施、物流、貿易連接點，最初設計是不是符合現在的糧食流量、流向和邏輯關系？是不是最低的成本？加工、貿易、物流怎么連接起來？這是一些非常科學的問題，需要用運籌學的原理連接起來。人要合起來，業務要合起來，同時這些設施還要服務公眾，不僅僅是中糧自己用，因為這是一個公開的平臺，三個要加在一起。

整合發展的出發點與落腳點

中糧和華糧的業務整合，是要把加工、貿易、物流整體整合在一起，不分哪些是中糧，哪些是華糧。這個需要時間，業務調整也需要時間，我們的計劃是兩年左右時間。華糧先進行自身經營和內部管理的完善，等到思路一致了，業務配合默契了，就會進行進一步的整合。未來會有一個公司內部專業分工，這不代表誰做什么或者不做什么，最終是整個公司效率的最大化。

重組之后，如何發展與整合，要靠中糧、華糧每一位同事。進到中糧來，就是中糧人，更重要的是華糧的同事，每一位就覺得這是你的家，這就是你的公司。任何一個過程中，有小摩擦也好，不公的對待也好，在中糧集團都是不允許的。希望華糧的同事在中糧有一個更大的平臺，一個更好的發展。幾年前，中糧和中谷合作的時候，也有類似的場景和擔心，這個擔心到今天，已經慢慢地消失了。華糧的同事進到中糧來，我們站在一起形成了中國糧食產業一個市場化的、商業化的平臺，既可以服務國家宏觀調控和客戶，同時也為每一個員工提供更大的平臺。過去我們說中糧要做大，現在加在一起，事實上銷售額進入一個大糧商的隊伍；反過來說，質量怎么樣？內部的科學化管理怎么樣？這就需要依靠我們的智慧，我們共同的努力，我們共同的目標來不斷地調整，才能夠真正把整個資產的使用、糧食的流向與流量做到最好，最有競爭力。

我相信中糧和華糧的合并，會根本上改變中國的糧食內貿格局，也會真正形成控制力比較強的隊伍、設施和網絡，這個會給國內外的投資者帶來一個新的經營平臺，形成新的格局，這個格局一定對中國的糧油安全有利，國家管得住、用得上、調得動，而且在調控的時候，能夠去執行。

小貼士

中糧集團作為我國最大的糧油食品加工企業和市場化流通企業，近年來在糧油市場化經營方面實現了快速發展，經營規模和盈利能力均居行業首位。在構建“全產業鏈”的過程中，中糧集團形成了比較完善的產業布局，建立了覆蓋國內主要產銷區域的種植、倉儲、物流、加工和品牌營銷體系。

小貼士

華糧集團是國內最大的跨區域性糧食物流企業，是為了解決“北糧南運”瓶頸問題，實現糧食“四散化”（散裝、散運、散儲、散卸）運輸的背景下成立的。2005年12月，國務院批準在世界銀行貸款糧食流通項目的基礎上，組建華糧集團。2006年8月，華糧集團正式注冊成立。發展至今，華糧集團已成為國內規模最大、設施最先進、布局最完善、功能最齊全、跨區域的大型糧食物流企業，在“北糧南運”中發揮著舉足輕重的作用，成為國家糧食宏觀調控、保障國家糧食安全、為全社會提供糧食物流服務的重要載體。