開往春天的列車

北京出發

京廣高鐵是目前世界上運營里程最長的高速鐵路。一路看不盡的名勝古跡。在保定，可前往白洋淀春游。參觀直隸總督衙門、清西陵的滄桑文物：再向南則到達現今中國最早的都城遺址安陽殷墟。

京滬高鐵沿線一路好風景，京畿之地的大氣，齊魯大地的厚重，在黃河流域典型城市德州吃扒雞，或前往“江北水鄉，運河古城”的棗莊游覽。北上京哈鐵路，則可到達海濱景色如畫的遼東灣，在葫蘆島吃海鮮。

上海出發

滬寧高鐵沿線正是春光大好時，獨有的田園風光恬靜地散著綠意，窗外大片農田樹木，遠處略有氤氳的小山，很有陶淵明筆下“悠然見南山”的感覺，抵達杭州后不要錯過周邊那些特點迥異的小鎮。

乘坐滬杭甬鐵路，可到達寧波，一座富有內涵的現代都市，既有河姆渡遺址、天一閣等文化遺跡。也有湯團、醉蟹和年糕等吃不盡的美食。另一個可到達的是相隔不遠的金華，領會諸葛八卦村奇巧的布局。

廣州出發

京廣高鐵武廣段是條文化之路，同時也是尋古之旅。嶺南文化、湖湘文化、荊楚文化都曾占有一席之地，而這些文化的發源地。恰恰就被這條高鐵串了起來。在赤壁重溫三國；去汨羅吃粽子、賽龍舟，感受端午習俗；而南岳衡山的云錦杜鵑也正是開得最美的時節。

鐵路的時速變遷

1876年7月3日，中國第一條鐵路——淞滬鐵路建成通車，那臺名曰“先導號”的蒸汽機車時速為24-32公里/時

1958年9月9日，中國第一臺內燃機車“東風號”在北京研制成功，這臺內燃機車的最高時速是85公里/時

1968年，中國第一代電力機車“韶山號”在株洲電力機車廠開始量產，電力機車的最大速度達到90公里/時

2007年4月，中國第一輛“和諧號”動車組列車投入運營，列車平均時速為200公里，最高時速為250公里/時

如今，神州大地上正在運行的“和諧號”動車組的最高車速為300公里/時

未來暢想

高鐵不僅會在平地和高架上行駛，更有可能穿越海底，甚至地心，從中國到美國會節省大半時間。