2013年8月3日,位于上海浦東小陸家嘴地區(qū),上海中心,以632米的標高成就了中國天際線的新高度。這是陸家嘴第三幢世界級超高層建筑。自金茂大廈、環(huán)球金融中心之后,陸家嘴對摩天大樓的興趣愈發(fā)濃厚。
何止陸家嘴,今日中國,平均每5天就有一座摩天大樓封頂,照此速度,5年后中國摩天樓就將超過800座,是美國的4倍。曾幾何時,摩天大樓是一個城市國際化的標志——回頭想想金茂大廈封頂之時,熱熱鬧鬧的簡直舉國皆知。然而隨著摩天大樓愈來愈密集出現(xiàn),人們卻又不禁擔心,中國真的需要那么多的高樓大廈嗎?
關(guān)于“勞倫斯魔咒”
租售情報_今天請各幢世界知名的摩天大樓來參與我們的“地產(chǎn)圓桌”論壇,主要的話題是“天際線下的迷思”,我們一方面特別關(guān)注摩天大樓的建設(shè),無論它出現(xiàn)在哪里,都是那個地方最醒目的標志和人們最熱衷的話題。但是在摩天大樓身上卻有著一個揮之不去的“勞倫斯魔咒”,也就是說,高樓大廈拔地而起,卻是經(jīng)濟從繁榮走向衰退的標志。上海中心前不久剛剛封頂,請你先來表達觀點吧。
上海中心_其實這個話題請迪拜哈利法塔來首先發(fā)言可能更好。就我所處的上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)而言,所謂的“勞倫斯魔咒”并不適用。你知道,在我之前,這里已經(jīng)有了金茂大廈和環(huán)球金融中心兩座摩天大樓,它們的經(jīng)營一直都十分平穩(wěn)。金茂大廈的開發(fā)商還憑借金茂的品牌優(yōu)勢,在崇明開發(fā)了大片別墅和酒店,應(yīng)該說,在上海,尤其是陸家嘴,不論是產(chǎn)業(yè)支撐還是對人們未來的信心,都表明摩天大樓是被市場和城市所迫切需要的。
租售情報_上海中心信心十足,所對照的是來自阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔。我們知道您在最終亮相之前遇到過一些問題,究竟是出了什么事?
哈利法塔_我總高828米,最遠處可以從95公里外看到;樓體超過160層,表面由大約2.8萬塊外層板組成,所用玻璃足以覆蓋14座標準規(guī)格足球場;我配備有世界最快的電梯,最高時速達64公里;還建有全球最高的游泳池和清真寺。在慶典儀式上,我在868盞大型閃光燈的點綴下、在最少50種全計算機控制的音響效果中以及1萬組大型煙花表演的映襯里高調(diào)現(xiàn)身,全球近20億觀眾在電視機前見證了這個歷史性的一刻。
租售情報_然后呢?
哈利法塔_我曾經(jīng)的身價是14萬-20萬美元/平方米,不過近幾年只有7萬美元/平方米。我沒有租戶,因為一套房子,業(yè)主最少也要承擔14萬元人民幣的物業(yè)費。有人說這么貴的房子卻沒人住肯定是一個問題,但是據(jù)我所知,中國的很多摩天大樓都有類似的問題。
租售情報_上海的超高層建筑在這方面的表現(xiàn)很出色,上海中心所在陸家嘴地區(qū),辦公用房的出租率常年維持在98%以上,而且租金水平每年都有10%左右的上漲。世界各大金融巨頭大多都在這里設(shè)立區(qū)域總部或辦事處。
哈利法塔_中國有幾個陸家嘴呢?其他城市里的摩天大樓,你們了解多少?
央視大樓_我們是中央電視臺,每一寸面積都能被利用上。
上海大廈_我剛封頂,但是就陸家嘴的辦公出租情況而言,我從不擔心自己將來會沒人要。
東方之門_我們也是在建中,住宅和行政公館部分,我們會全力加強銷售,力爭在交房時能有一個漂亮的銷售業(yè)績。
海 心 塔_我是整個廣州的地標,而且還是電視塔,我已經(jīng)成為整個廣州城最富有吸引力的現(xiàn)代景觀,是不折不扣的旅游目的地。
巨人大廈_我沒建成,巨人集團就倒了,整個巨人集團也是因我而倒。我們老板史玉柱為這事背了好幾年的債。原先我只有40層,后來外界一再要我長高,64層不行,70層、80層……最終導致公司資金鏈斷裂,我的命運不如哈利法塔那么好,發(fā)生了巨債危機后,還有人能來拯救。
租售情報_看來除了巨人大廈,中國的摩天大樓似乎都處于一個相對比較良好的運營狀況之下,但這并不能說明“勞倫斯魔咒”與中國的摩天大樓就完全不搭邊。據(jù)我們所知,在中國每5天就會有一座摩天大樓封頂,5年以后中國大地上將矗立起超過800座摩天大樓,這將是美國的4倍。到那個時候,摩天大樓過剩、空置率升高、運營經(jīng)營等方面的問題會更加現(xiàn)實地擺在每一個人的眼前,我們希望不要出問題,但是這似乎不是以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。我們始終對包括云南、貴州等邊遠省份大肆建造摩天大樓抱有深深的憂慮。
關(guān)于高度與造型
央視大樓_哈利法塔倒是用高度征服了世界,是迪拜最成功的炒作。因為哈利法塔,迪拜已經(jīng)成功地吸引了關(guān)注,不僅僅是中東的,還是全球的。這簡直就是一個童話。央視記者曾經(jīng)做過很詳細的了解和報道,早在1997年、1998年的時候,這個地方根本沒有什么人知道。通過當時的亞洲金融危機,迪拜模式成功突圍。
哈利法塔_是的,2008年金融危機之后,迪拜一度還是西方世界的救星,2009年9月的《哈佛商業(yè)評論》也極力吹捧迪拜自由港的經(jīng)濟模式,然而兩個多月之后卻爆發(fā)了巨債危機。
東方之門_阿聯(lián)酋不缺錢,這個浮在石油上的國家,迪拜出點問題,酋長們都會出手援救,大不了就把原先定的迪拜塔更名為哈利法塔。
租售情報_東方之門也不缺錢吧,媒體報道上大篇幅地刊登過這樣的報道。據(jù)說你們開發(fā)商老總楊休還規(guī)劃在中國再建造幾個像你一樣的摩天大樓。
東方之門_是的,其實論高度,我們只有300米,也就比新央視大樓高一點點,但是我們的造型很獨特,不單純追求高度。
央視大樓_要說既有高度又有造型的,還得數(shù)廣州海心塔,他在中國摩天大樓里,造型上獲得的好評最多。你們看看我的外號:大褲衩,真心不好聽,我成了北京城的一個笑話了;你東方之門的外號也不怎樣,叫什么秋褲樓,給你起這外號的一定是北方人,因為南方人把那褲子叫成棉毛褲;海心塔多好,人家叫小蠻腰!又別致,又性感,還典雅呢,讓整座城市都因為他而增色許多。
海 心 塔_我是電視塔,還不是純粹的摩天大樓。要論高度,還得數(shù)上海中心,他才是老大。
上海中心_估計我這老大也當不了太久,遠大集團要在長沙建造一個高度超過哈利法塔的世界第一天際線。哈利法塔,聽說你們永不封頂,只要有人超過了你,你就再往上蓋幾層,這個世界第一你們是拿定了的,是不是?
哈利法塔_原先設(shè)計我的時候有過這樣的定位,但是你知道,金融危機之后,我也沒有了這樣的雄心壯志了,我們早就封頂了。迪拜一家地產(chǎn)公司,有個叫尼克的分析師對媒體說,“哈利法塔只能拯救自己,卻無法讓整個迪拜房地產(chǎn)業(yè)起死回生。激動人心的開幕式僅具象征性意義,卻無法對迪拜的經(jīng)濟提供真正的拉動力。” 我覺得他說得也沒錯。長沙遠大要超過我,那就超過吧。
巨人大廈_我自己的經(jīng)歷告訴我和所有人,樓真的不是越高越好,弄不好就跟我一樣。
租售情報_樓不是越高越好,將整個城市的天際線愈抬愈高,卻可能只追求一個高度,其用途、發(fā)展、運營等等,都不做深入分析和研究的話,很可能會真正遭遇所謂的“勞倫斯魔咒”。都說摩天大樓意味著經(jīng)濟泡沫,我們確實也無比擔心這樣的魔咒那一天會落到我們的城市、我們的國家頭上。中國的房地產(chǎn)市場發(fā)展時間尚短,一些城市卻已經(jīng)出現(xiàn)了“地荒”現(xiàn)象。大片的住宅,大片的商業(yè)綜合體,大片的摩天大樓。一個人口不足百萬的縣城都對摩天大樓摩拳擦掌,一個GDP剛剛過千億的省份,卻已經(jīng)在野心勃勃地進行各類冠上“國際”頭銜的規(guī)劃,這無論如何看都不是正常的現(xiàn)象。我們的城市和國家都需要反思,大干快上的運動式發(fā)展模式,能在短時間內(nèi)創(chuàng)造熱火朝天的建設(shè)場面,卻又埋下無數(shù)隱患和禍根,建筑質(zhì)量、規(guī)劃缺失、運營短板等等,終會在不知到時候的時候一起爆發(fā)出來,沖擊我們長久所渴望的幸福和平靜的生活。
欲與天空試比高 中國不差錢
放眼全國,這幾年,各省市高樓熱一浪高過一浪。大多數(shù)地方政府的邏輯是:世界最高達不到,區(qū)域最高必須有。如大連綠地中心擬建518米的東北第一高樓;昆明東風廣場擬建456米的云南第一高樓;606米的武漢綠地國際金融城已動工興建,穩(wěn)坐湖北第一,勇攀世界第四。從數(shù)字上不難發(fā)現(xiàn),此輪摩天高樓熱潮中,不差錢,不差高度,也同樣不差“吉利”,而且不同城市之間摩天大樓的建設(shè)高度相互之間往往“只差毫厘”。
2010年,高度為440.7米廣州國際金融中心封頂;2011年,高度為441.8米的深圳京基100封頂。2013年,上海中心結(jié)構(gòu)封頂,高度達到632米,緊隨其后的深圳平安國際金融中心則規(guī)劃高度為646米。
在建筑高度上,各省市你追我趕,競相追逐,如同小孩子玩“搭積木”比賽,卻忽視了一個城市是否確實需要如此體量的建筑?人口不足100萬的廣西防城港市欲興建528米的亞洲國際金融中心,其高度甚至高過上海的環(huán)球金融中心,而GDP剛剛突破1000億的貴陽,則已規(guī)劃了17座摩天大樓。這樣的沖動還體現(xiàn)在規(guī)劃主導者們對速度的追求上。有人指出,即使是在現(xiàn)在的美國,建成一座摩天大樓需要10-15年,而在中國,通常只需要4-5年。
中國的地標建筑,似乎已經(jīng)成了衡量地方政績的一個標準。綠地集團的副總裁許敬曾表示,地方政府很欣賞我們這些超高層項目。但層出不窮的地標樓王落成之后,如何運營卻是擺在各地政府面前的一個難題。