關于建筑工程中高大支模架施工的探討

謝浙鑫　葉事良

【摘 要】 現如今，我國經濟的快速發展推動了房地產行業的迅速崛起，我國基礎設施建設的投入力度也在不斷的加大，建筑行業正呈現出迅猛的發展勢頭，并取得了一定的發展成果。扣件鋼管支模在水平混凝土高大支模中的運用十分廣泛，然而由于各種因素的影響以及施工水平的限制施工現場支模架崩塌事故依然時有出現，本文我們將就建筑工程中高大支模架的施工這一問題展開探討，結合實際案列分析施工中應該重視的問題。

【關鍵詞】 高大支模架；扣件式鋼管支撐；高支模穩定承載力；構造因素；鋼管架體系

一、工程概況及編制目的

目標工程由某公司投資建設，某設計公司設計，某地質勘察院負責地質勘察，某建設監理公司監理，某施工單位總承包施工，施工單位設項目經理一人，技術負責一人。工程屬于框剪結構，地上商用部分共計 25 層，標準層高 3.6m；地上民用部分共計 16 層，標準層高 4.8m；裙房及地下室層高 5.5m，裙房 5 層，地下室 2 層，總建筑面積 15 萬平方米。本例中的高支模出現在其多功能大廳，層高要求 11m，板厚度為 130mm，跨度最大 24m，混凝土的標號為C30，廳內設 1000×1000 的撐梁柱、梁尺寸最大 800×2000。國家規定凡線荷載大于 15kN/m 且跨度大于 18m 且層高大于 8m，必須編制施工專項工程專案，并對其采取相應的施工技術措施與安全設計核算。

二、施工方案及主要技術措施

1、 施工部署。

（1）梁施工方法簡要概述（高支模架，立桿縱橫間距在滿足計算要求且不大于900mm，步距不大于1500mm）。

（2）柱施工做法

在柱的施工中，選用 16 號槽鋼作柱箍，柱外選用 12 號螺桿對拉鎖固，螺桿不伸入柱內，柱箍豎向間距為每隔 500mm 一道，內楞選用60×80 的方木，方木的間距設置為 250～300mm。

2、主要施工技術措施

（1） 在安全施工的要求之下組織施工人員，按進度計劃合理調配人員，對施工技術負責人進行技術交底。高支模的搭設人員必須具備上崗證并且必須在上崗前進行技術培訓，由技術人員根據計算數據確定好模板搭架的點位，并在現場通過放線確定大梁的位置然后開始搭架。11m 高的高程過高而且四至五層的高支模的荷載比較大，在這種情況下就必須等到混凝土的強度達到百分之百以后才可拆除。

（2）立桿選取較粗的 Φ48×3.0 鋼管，大梁底部起到主要負荷作用的立桿在其底部使用 16 號的槽鋼鋪墊，墊的槽鋼的長度不得小于 3m。立桿的間距超過大梁橫 400mm，豎 500mm。由于高度超高，在立桿的 6m 接頭的上下 500mm 左右必須加設加強橫桿或者在接頭位置加設縱橫兩道水平桿，以達到整個構造的整體結構的穩定性。縱橫雙水平方向的橫桿必須扣在立桿的內側，并且縱橫雙向的水平桿的長度不能小于三跨，接長必須對接，不得錯位相接，間距應保持在 1500mm。對接的扣件必須交錯布置，兩根相鄰的橫向水平桿的接頭處不能處于同步或者同跨之內，不處于同一步或同一跨的兩個相鄰接頭在水平方向上借開的距離不可以小于 500mm，每一個接頭的中心距最近的主節點的距離不能大于步距的三分之一。由于我國國內已經發生過數百起大大小小的因為不按上述規程搭架的事故，致死人數據不完全統計高達數百人，因此搭架的每一步必須嚴格按照設計的方案執行。在搭架的過程中一定要杜絕隨意性。現場必須在技術人員的監督下搭建。

（3） 剪刀撐的斜桿如需接長必須搭接，不得漏接或不接，搭接的相交長度不得小于 1m，要在等間距的點位處設 3 個旋轉扣件進行固定。縱向的剪刀撐一定要沿著需要搭設的大梁與樓板四周進行連續設置。水平位置的剪刀撐必須在立桿的中部與水平方向的每隔 6m 的位置處搭設，剪刀撐斜桿必須使用旋轉扣件固定在與其相交的橫向水平桿的伸出端立者是立桿上面，旋轉扣件的中心線與主節點之間的距離不得大于 150mm。

（4） 砼澆筑應先將柱墻等豎向構件澆搗完畢，等豎向構件澆筑完成后達到一定強度（70%左右）可以作為大梁支撐架的連墻件，這樣既減輕了混凝土的澆注量，減小了結構自重，支撐排架受力也相應減小，降低了施工難度。同時在以后澆筑大梁是應遵循分層澆搗，每層澆筑厚度不應大于500由中間向兩邊澆筑的方式進行大梁砼的施工。應采用汽車泵澆注，避免了固定泵澆注時泵管的固定對排架產生的附加外力。

（5） 相鄰鋼管的對接接頭嚴禁在同一高度，一般采用 6m 和 3m 立桿錯開設置，鋼管不能選用已經長期使用發生變形的。

（6） 當框架柱模板拆除后，將排架水平桿撐至柱面并盡量與柱螺桿焊接，以增加排架整體抗位移能力，而且由于水平桿與框架柱的焊接也起到卸荷拉結的的作用，相當于減輕了支撐體系的自重。

（7） 在搭設支模架時應遵循先搭設大梁、主梁及次梁后，再搭設樓板的支模架，盡可能考慮滿足設計要求間距，不能超過設計計算規定值。大梁底部鋼管支撐點不采用雙扣件，而采用可調托座（螺桿）確保受力垂直均勻。

（8） 模板排架不得與外腳手架進行連接，必須分開設置。

（9） 混凝土澆筑前必須采用扭力扳手對扣件螺絲進行逐個檢查，每個扣件的擰緊力矩都要控制在45～60N·m。在現場多次檢查中發現很多扣件比較松動，在澆筑混凝土之前我們及時安排人員進行了整改，減少因個別結構部位失穩而引起多諾米骨牌效應導致整個支撐體系坍塌。

（10） 混凝土澆搗過程中，加強對架體的穩定性旁站監控，遇有異常情況或發現架體立桿局部彎曲應立即停止澆注，商量對策后方能繼續，盡早消除安全隱患出現。

三、驗收程序與方法

1、確定驗收組織人員。成立專門驗收組織小組，由項目經理擔任組長，項目總監理工程師擔任副組長，項目工程師、專業施工員、班組長、材料員、安全員、建設方現場主管、監理工程師等為第一批次小組成員。

2、驗收程序。

（1）技術交底。要求三級交底：項目經理對項目部，施工員對班組長，班組長對工人。

（2）材料進場驗收。由器材部及質安部對鋼管扣件進行驗收。

（3）上崗證查驗。本工程腳手架應由專業架子工進行搭設，檢查操作人員的上崗證，符合要求，方可允許其作業。

（4）班組長自檢。由班組長負責，項目部參與。對于支架工程使用的主材見證取樣對鋼管、扣件進行檢測，檢測合格方能用于支架工程。

（5）搭設要求檢查：重點驗收立桿間距、步距、扣件擰緊力矩、縱橫向水平桿設置、水平桿連接與接長方式。對立桿間距、步距、扣件擰緊力矩等必須實測實量，檢查支模架連墻件、立桿、墊板、水平剪刀撐、豎向剪刀撐是否按專項施工方案組織施工，尤其注意安全隱患大的關鍵部位。

四、結束語

總的來說，通過高大模板架支撐體系的方案優化及控制，以及合理有序施工工藝的采用，能夠有效保證高支模架的安全并確保混凝土施工質量。在今后的建筑工程中應根據施工難點，針對施工的注意事項，在施工前期進行各項工作的積極準備和策劃、檢查工作，確保整個施工過程都能夠處于可控狀態，避免支模架坍塌安全事故發生。

參考文獻

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