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北宋水利工程木蘭陂

2013-04-29 12:01:54
黃河黃土黃種人·水與中國 2013年8期
關鍵詞:工程

福建省莆田縣的木蘭陂,是北宋期間修建的一座引、蓄、灌、排綜合利用的大型水利工程,也是我國保存最完整的古代水利工程之一。這個工程對福建興化平原的開發、莆田社會經濟的發展,發揮了巨大的作用。“青青溪水木蘭陂,千載流傳頌美詩。”近千年來,它一直受到人民群眾的贊頌。

木蘭陂的興建和修繕

莆田地處福建東南沿海,縣境東南面的海岸線長達200多公里,與我國臺灣省的淡水港遙遙相對。流經縣內的主要河流有木蘭溪、延壽溪、荻蘆溪等,其中以木蘭溪為最大。由于全縣的地勢是從西北向東南傾斜,所以溪河也是自西向東奔流入海。

木蘭溪發源于福建德化縣,流經永春縣而入仙游縣的九座山,又穿越高山狹谷,匯聚360多條大小溪澗之水,流入莆田縣境南部的俞潭,再與莆田境內的漱溪合流蜿蜒東下興化灣入海。溪流全長116公里,流域面積1300多平方公里。

建陂之前,滔滔的興化灣海潮溯溪而上,直涌至距今陂址上游3公里的樟林村。當時,溪海咸淡不分,木蘭溪南岸大片圍墾的農田,僅靠6個水塘儲水灌溉,易澇易旱,災害頻繁,民不聊生。明代邑人余揚所作《木蘭陂志略》中描述:

“按永春、德化、仙游溷三十六澗之水,由維新里突流而下,海濤潮汐又從白湖鼓涌而上。方春夏交,霪澇奔騰,則四郊皆澤國也;若遇秋汎濤翻,則望洋溔,四郊又斥鹵也。只有六塘可資潴蓄,然利不勝害,下流之潴蓄不能勝上流之崩突也。”

宋代邑人林大鼐著《李長者傳》一文中則稱:

“莆田壺公洋三面瀕海,潮汐往來,瀉鹵彌天,雖有塘六所,潴積淺涸,不足以備旱,歲歉無以輸官,民則轉徙流移。”

木蘭陂樞紐工程建在離縣城約4公里的陂頭村。據地方志書所載,從開始興建到最后建成受益,前后歷時近20年,中間經歷兩次失敗,第三次才獲得成功。

第一次:宋治平元年(1064年),在將軍巖前(即樟林村)據溪筑壩,開渠從鼓角山向西南行,將引水灌溉南洋平原。但因此處地高水急,水勢右緩左急,加之壩基地質不一,陂成后,溪洪暴漲,將陂沖毀。

第二次:在前陵址下游溫泉口筑陂,也因該地兩邊河岸突起,河面狹窄,又是急彎所在,流回水急,陂將成,被怒濤沖垮。

第三次:王安石變法對北宋的農田水利事業起了促進作用,直接關系到木蘭陂的建成。“神宗采王安石之言,詔諸路勸修陂塘;又準蔡京之奏,詔莆陽協興水利。”熙寧八年(1075年),侯官縣李宏應詔募來莆。他得到具有工程技術知識的僧人馮智日的協助,吸取前兩次筑陂失敗的教訓,在施工前先深入實地進行細致的勘察。據明弘治《興化府志》載:“日(即馮智日)相與涉水涯,以求地脈所宜,已乃涉水插竹,教宏以筑陂處。”由于壩址選擇恰當,第三次筑陂獲得成功。

參與建陂的十四家的后代之一余庵在《莆陽木蘭水利志》一文中對陂首工程的施工情況記述頗為詳細:“……先筑上下堰,以障溪海二流。然后握海底,深三丈五尺,長、闊各三十五尺,累石其中,以為基址。鉤鎖結砌,鱗次櫛比,漸高漸殺。至石梁乃分為三十二門,每門各豎兩巨石為將軍柱,厚四尺五寸,長一丈二尺,高出水上。疊板為閘,澇則縱,旱則閉。又于上流布長石以接水,下流布長石以送水,各百有余丈。又筑南北兩岸以護陂,先疊石為地牛,插入地中,縱橫參錯,中實以灰礫,外加巨石為護,高各三丈有奇,廣三十余丈,長三百余丈。于是陂立水中,矯若龍翔,屹若山峙,下御海潮,上截永春、德化、仙游三縣流水,灌田萬余頃。”

陂首工程建成后,又修筑配套工程。李宏作了一個很生動的比喻。他說:“今日水利如人一身,陂則咽喉也,河則腸胃也,咽喉納之,腸胃受之,而不以尾間泄之,其人必脹。今洋埕、林墩、東山等處是亦木蘭之尾閭也,泄之可以藥水病。”于是,著手開溝建閘。于陂右建回瀾橋,分兩孔,高一丈二尺,闊分別為一丈和九尺,作為通向南洋灌區的進水閘。隨之開鑿“大河七條,橫闊二十余丈,深三丈五尺;支河一百有九條,橫闊八丈,深二丈有奇,轉折旋繞至三十余里。”又“立林墩斗門一所,洋埕、東山水泄二所,東山石涵一所,皆鞭石為基柱,伐木為門閘”。“又恐泄水不足,立東南等處木涵二十九口,以殺其勢。”

木蘭陂建成后,促進了農業生產的發展和封建經濟的繁榮。宋林大鼐在《李長者傳》一文中描述:陂成后,“后人塍海而耕,皆仰余波,計其所溉,殆及萬頃,變瀉鹵為上腴,更旱為澤……自是南洋之田,天不能旱,水不能澇。”清乾隆《莆田縣志》亦載:木蘭陂成,“溉南洋之田萬余頃,歲輸軍儲三萬七千斛,遂廢五塘為田,令民業之,歲可得谷二千五百五十五石有奇。”

宋以后,對木蘭陂進行的比較大規模的修繕,有以下幾次:

元延祐二年(1315年),在陂左建萬金橋(即萬金斗門),單孔,高一丈二尺,闊一丈四尺,引水通往北洋與延壽溪銜接,擴大灌溉面積約六萬畝。自此,興化平原南北洋灌區始連成一片,并且溝通了南北洋的河運。

元至正間(1342—1368年),陂柱石傾,減陂門三,而為二十九門。皆用木板為閘,隨旱潦啟閉,并于石下立松,每層九根。

明永樂十一年(1413年),陂堤岸壞,陂門石柱為風濤折去四間。重修時易木板閘為石板閘,高下以水為準,澇則水淫上過,早則水留陂中。但仍留一門為木板閘,遇漲啟閘,減流刷沙入海,稱之為脫沙斗門。同時,又斷木為板,厚四寸,入于土中,加石其上,鉤結鎖砌,壓以巨石,藉以鞏固陂基。

明宣德六年(1431年),筑上下堰,拆除舊板,另打椿入地九尺,廣比舊加一丈二尺,然后結砌如前法。

明天順六年(1462年),陂閘被穿漏紀壞六間,岸亦敗缺。遂拆去舊址,實灰土,貫松木,疊以巨石,縱橫上下,勾連參錯,櫛比鱗次以為固。其南北岸頹壞的,亦布椿疊石如前法。

但是,在封建社會中,農田水利設施經常的命運是失修和毀壞。自明中葉以后至莆田解放前將近500年的時間中,歷代政府對木蘭陂就沒有進行過較大規模的整修,到新中國成立時已是滿身創傷。

木蘭陂在水利工程技術上的成就

木蘭陂建成以來,經受了900多年無數次洪潮的嚴峻考驗,迄仍巍然屹立,繼續發揮效益。這一古代工程在布局上、結構上和施工上的技術水平,值得我們研究和借鑒。

(1)工程布局符合自然條件特點,便于揚利抑害。木蘭陂工程所處的地位,旱、洪、澇、潮交錯發生。木蘭溪源短流急,洪水易漲易落,流域內雨量充沛而又分配不均(年平均降雨量約為1400毫米,其中4~9月的降雨量占74%),洪枯流量差別極大(據現有觀測資料,最大洪峰流量達3620立方米/秒,枯水期則因上游攔溪截水,流量低至0.038立方米/秒),每年7~9月又常同時出現臺風、暴雨和大潮。在這樣復雜的自然條件下,工程設計者和施工者不是單純著眼于引水灌溉一點之上,而是全面權衡利弊,擇利避害。例如堰閘式的陂首,巧妙地把引與蓄、蓄與泄統一起來。灌區內灌溉排水系統充分利用原有的港道,加上歷代人工開挖的溝渠(一般寬18~36米,深1.5~3.0米),縱橫交錯地構成規模宏大的平原河網,總容量達3000萬立方米,既可備旱,又可減輕洪澇。在瀕海地段又修建大批涵閘,澇時啟之以排除洪澇,旱時閉之以蓄水灌溉。這種引、蓄泄相結合的辦法,大大減輕了洪澇災害,提高了灌溉保證率,并且收到航運、水產等方面的經濟效果。

(2)壩址選擇恰當,體現出技術可能性和經濟合理性。木蘭陂陂址處于木蘭山與北山山麓之間,河面較寬,又是直段,水流較緩。這里地質基礎比較好,據元慎蒙《木蘭陂記》載:“故老相傳,陂基下有石盤,橫亙北山,基因石為址而成立。”現從北洋進水閘稍上處,還可以看到岸邊有露底巖石。“大躍進時期”在陂址上游約300米處,東圳水庫渠道木蘭倒虹吸管墩柱基礎施工時,也發現河寬靠北1/3處下層有基巖。這說明李宏選擇的陂址技術條件優越,為工程創建成功提供了牢靠的基礎。陂址緊靠南北洋平原上游的邊緣,渠首接近灌區,不必空流遠引,既節省修渠費用,又減少流水浪費。陂址又恰處木蘭溪下游的上端,沿溪河谷狹長,農田面積不大,回水淹沒面積僅約300畝,受淹時間不及一天,損失很小,在經濟上也是合理的。

(3)樞紐工程設計合理,施工質量好,工程利用率高,安全有保障。木蘭陂樞紐工程主要由攔河壩、南北洋進水口、沖刷閘以及導水墻等部分組成。在全長232米的攔河壩上,北段采用重力壩型,南段則采用堰閘壩型,以適應洪枯流量相差極大的特點。堰閘壩布置正向河寬主流,寬度約130米,設堰閘28孔,啟閘時可增泄洪400立方米/秒,降低上游水位0.39米,減少了上游淹沒損失。

木蘭陂位處河流直段,上游300米以上兩山峽寬僅130米,一出峽口河面擴展,到陂前達210米,河寬流緩,有極大淤沙的可能。針對這一特點,在北岸建導流堤長150米,從上游到下游自北向南收縮,并在陂的南端進水口附近設置沖刷閘,加上陂南段采取堰閘結構,利用洪水排沙等一系列措施,妥善地解決了南洋進水口的淤積。北洋進水口則擇在壩北端上游,有底巖露頭,河段流速較大,利用有利地勢,杜絕淤沙之弊。因此,工程使用近千年來,陂前基本沒有淤積,保證了兩個進水口的正常進水。

不論從設計和施工上看,木蘭陂工程都很重視質量。陂體用花崗巖疊砌,每塊重量都在2噸以上,砌筑平整密合。堰閘壩閘墩向上游的半個墩用條石砌筑,頂上用90厘米×50厘米×200厘米的大條石壓頂,向下游半個閘墩用四條斷面為60厘米×60厘米的石柱(即將軍柱),自上游向下游緊靠成排,豎插嵌入壩基,上游方向第一根與墩頂齊,其后依次略低。相傳,在石柱基礎周圍還澆灌鐵水以加固,基礎以上用條石圍繞石柱包砌成墩,并與上游的半個墩合成整體,這樣可以利用石柱頂托上游的半個墩身,增加穩定。在沖刷閘門頂上跨閘的橋面條石與閘墩頂面條石連接處,還可看到兩端各鑿出兩頭大、中間小的元寶狀石槽,其中澆注鐵水,使石塊互相鉤鎖,結成整體。滾水攔河壩的壩岸接頭護砌也很好,北端上游條石導流長達154米,南端下游砌堤長達292米,與岸相接,這樣可以避免洪水沖毀大壩。堰閘式壩段坦水用大條石砌成階梯跌水形式,分段跌水消能,可以抵抗溢流水力沖激,保護壩身安全。

為了紀念建陂的歷史名人,陂南原建有協應廟,亦稱李宏廟,現改為木蘭陂紀念館。館內有錢四娘、林從世、李宏、馮智日等人的塑像,有明、清以來歷史名人撰寫的修陂碑記,以及1962年冬郭沫若到此游覽時寫的《詠木蘭陂》詩碑6首12塊。館旁有恩功亭和宋鄭耕的木蘭書堂古跡。館外湖光山色,景物宜人,尤其在春水初漲,溪水漫陂入海時,白浪滔滔,有“木蘭春漲”之譽。

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