劉義
摘要:如今隨著城鎮化的發展,用地日趨緊張;而隨著現代文化發展和工業的發展,車的需求量以及購買能力也大大增強,這就需要在建筑設計領域,在建筑設計中考慮更多的車位,尤其是地下車位的考慮日漸突出。經過多年經驗總結,筆者認為地下車庫設計要求有以下幾點。
關鍵詞:住宅;地下車庫;設計;要點
中圖分類號:U491 文獻標識碼:B 文章編號:1674-3954(2013)21-0089-01
1 總平面布置
(1)認真分析整個場區地形,盡量因地制宜,結合地形,減少開挖,節約造價。
(2)可與上部功能結合起來,選擇適中位置布置地下車庫,既緊密聯系住宅入戶,又使地下車庫利用最大化。
(3)盡量將車庫出入口設于整個小區的外圍,給內部創造一個舒適安全的環境,避免車輛在小區內部穿越。
(4)汽車庫不應與甲、乙類生產廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養老院組合建造;當病房樓與汽車庫有完全的防火分隔時,病房樓的地下可設置汽車庫。
(5)地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品貯存室。
2 柱網布置
(1)盡量考慮開間7.8m,因柱子截面一般為600×600,這樣2.4×3=7.2m,剛好停3輛;進深上按垂直停車5.5(車位長)+5.5(車道寬)=11.0m,這樣可以考慮8.4m,這樣的布置整個地下車庫既經濟,又寬敞好用。
(2)考慮與上部建筑結合布置,但上部住宅柱網按剪力墻布置時,其利用率相對較低,這時應盡量兼顧上部建筑與車庫來設置其剪力墻,即考慮停車,也考慮到經濟性和上部建筑的適用性。可以適當考慮上部住宅為框架結構,這樣住宅分隔也靈活,而下部車庫也好布置和利用。
3 防火分區設置
(1)全部為地下車庫時,按不超過4000m2(設有自動滅火系統,地下車庫均應設置)為一個防火分區。
(2)而地下車庫內部的設備用房部分或者非機動車部分則按不超過1000m2(設有自動滅火系統,地下車庫均應設置)為一個防火分區。
(3)當其地下車庫不至一層時,注意上下分區盡量一致,方便設備專業的布置,比如方便通風井,消防立管等的布置。
4 疏散出入口的設置
4.1 人員疏散出口
(1)每個防火分區有兩個出口。其中至少有一個直通室外的安全出口,另外一個可以通過相鄰防火分區上的防火隔墻上開設甲級防火門作為第二安全出口。
(2)室內最遠工作地點至室外出口的距離不應超過60m。
(3)一般地下車庫在離地面10m內,地面層是開敞的樓梯問的話,可以設置為封閉樓梯問,開向樓梯間門為乙級防火門。而如果離地面大于10m則為防煙樓梯問,需要加設前室,前室面積不小于4.5m2,其前室及樓梯間門均應為乙級防火門。
(4)地下室樓梯問,在首層應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻與其它部位隔開并應直通室外,當必須在隔墻上開門時,應采用不低于乙級的防火門。
地下室與地上層不應共用樓梯問,當必須共用樓梯間時,應在首層與地下的出入口處,設置耐火極限不低于2.00h的隔墻和乙級的防火門隔開,并應有明顯標志。
(5)疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。
4.2 地下汽車庫汽車出入口設置
(1)當地下為50輛內時,可以只設置一個凈寬5m的單車道車庫出入口。
(2)當為100輛內時,可以考慮只設置一個凈寬7m的雙車道車庫出入口;這個對地下車庫內部要同樣執行。
(3)當小于500輛內時,考慮設置2個車庫出入口。
(4)當大于500輛時,必須設置3個及3個以上車庫出入口。
(5)兩個汽車疏散出口之間的間距不應小于10m;兩個汽車坡道毗鄰設置時應采用防火隔墻隔開。
(6)汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規劃紅線不應小于7.5m,并在距出入口邊線內2m處作視點的120°范圍內至邊線外7.5m以上不應有遮擋視線障礙物。
(7)地下汽車庫在出入地面的坡道端應設置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。
(8)非機動車庫出入口一般在500輛內可以設置一個口,寬2.4m。
5 設備用房及風井的布置
(1)盡量將柴油發電機房,變配電室及消防水池和水泵房集中布置,這樣方便管理,而且最好布置在離各建筑距離適中位置。消防水池盡量布置于地下室邊,可以利用地下室的擋土墻來做池壁。注意柴油發電機房的高空排煙井必須通到高空中。
(2)通風及排煙井布置上盡量不占車位,然后出地面時,正好在地上建筑邊,這樣減少其對綠化的影響。
6 地下車庫的屋頂排水設計
(1)當場區較大,則可以考慮結構找坡,一般要兼顧地下停車以及屋頂排水,故其坡度可以控制在3%。
(2)然后在車庫的邊緣考慮做排水溝,由給排水管網接到市政排水溝中去。
(3)地下車庫屋面考慮種植,再考慮其設備管道的遮蔽問題,一般其浮土不低于900。
7 地下車庫的防水設計
(1)注意電的設備用房其防水等級為一級。
(2)其他地下車庫部分防水等級為二級。
(3)通常考慮混凝土自防水+外防水+外保護層+外漉水層。防水層多采用卷材,保護層多采用擠塑板,50厚,因為有個熱阻問題。
8 地下車庫地面構造
(1)宜采用現澆混凝土墊層兼面層或細石混凝土面層。
(2)墊層混凝土強度不低于C25。
9 其他
(1)有條件可以考慮生態式地下車庫,尤其是在山區,丘陵地帶,整個場區極不平整,這個時間可以根據地形因地制宜,考慮下層式廣場或者采光井,既美化環境,又減少風井的設置,還能滿足白天的采光,綠色,環保。
(2)地下汽車庫的耐火等級應為一級。
10 結束語
總之,地下車庫在我們現代生活占著越來越重要的位置,讓我們建筑設計師們共同努力設計更多更好優秀的作品吧。