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淺析基于交通安全文化的交通安全策略

2013-04-29 19:07:23陳君
大觀周刊 2013年7期
關鍵詞:駕駛員系統文化

陳君

摘要:交通文化的研究具有深刻的現實意義。本文先闡述了交通文化的定義、特征,說明了交通安全文化與交通安全的關系,然后提出了基于交通文化的交通安全策略。

關鍵詞:交通文化 交通安全策略

一、引言

交通文化作為一種具有特殊內容和表現手段的文化形態,是人們在社會活動中依賴于以交通、交通資源、交通技術為支點的信息活動而創造的物質財富和精神財富的總和。因此,廣義的交通文化同樣可以從四個方面來把握:作為物質形態的交通文化,作為社會規范的交通文化,作為行為方式的交通文化和作為精神觀念的交通文化。

二、交通安全文化概述

交通安全文化是交通文化的目標和核心。在交通運輸中,交通安全是一項重要的內容和衡量標準。交通運輸在實現人、物和信息的位移和流通這一目的基礎上,安全成了首要的目標。交通安全也是交通文化的一部分,它主要體現在交通安全技術、交通意識的完善和提高上。具體來說,交通安全文化是指一定時期一定交通安全技術條件下,形成的一定地域的交通安全意識和模式。而交通技術和交通意識的完善和提高,會在一定程度上減少交通(實體交通)事故的發生。也就是說,交通安全文化的目的是盡量較少交通事故的發生,降低人民生命財產損失,保障交通運輸順利安全實現。

交通安全文化與交通文化中其他子系統的密不可分,互為作用與反作用的關系。交通設施文化是交通安全文化的基礎,交通技術文化是交通安全文化的保障,交通管理文化和交通行為文化是交通安全文化的前提。

三、基于交通文化的交通安全策略

(一)駕駛員素質培訓和安全教育。在我國現有條件下,出交通事故的責任約80%在駕駛員,大大超過其他國家約30%的比例數。駕駛員素質的高低,直接影響了行車的安全性。建議駕駛員培訓班由各省設立專門機構,統一管理。培訓點要對報名學員進行預篩選,通過不斷變更的項目考核該學員的性格、智力、注意力、感知力、反應速度及心理素質等等,把不合適當駕駛員者作職業排除。此外,培訓點要開設統一的文化課、理論課、實踐課,對學員進行思想素質、技術素質、身體素質、心理素質的培訓,只有達標者,才可發不同等級的駕照。嚴禁以贏利為目的、亂辦班、亂發證,嚴禁發“人情證”,“權利證”,“收費證”。這樣將會大大減少因駕駛員責任而發生的事故。

(二)培養交通參與者交通安全意識。我國是一個尚未完全實現工業化的發展中國家,人民群眾尚未形成工業化社會所要求的基本行為規范,在道路交通領域具體表現為廣大道路交通的參與者還缺乏應有的交通安全意識。這是導致大量道路交通事故的重要原因之一。這就需要大力開展交通安全教育工作,其中對行人、非機動車和機動車駕駛員要分別采取針對性的宣傳策略,注重傳播交通安全知識,減少道路交通事故。

(三)重視交通安全技術的研究和應用

1.交通被動安全技術研究。交通安全技術能提高交通參與者的被動安全性。被動安全性主要指安全帶、安全氣囊、車輛防抱死制動系統(ABS)等技術,主要用于車輛發生事故后保護司乘人員。

美國目前每年因使用汽車安全帶能使9500人免于喪身,這僅僅是在70%的美國駕駛者使用安全帶的前提下產生的,如果該比例達到85%,則每年還將使4200人和103萬人免于死亡和受傷。同樣,安全氣囊的使用使輕型汽車交通死亡減少11%(美國國家公路交通安全管理局調查結果),歷年來累計效果相當明顯。

對事故分析研究可知,ABS的運用將達到降低71%交通事故的目的。在我國,強制佩帶安全帶法令雖已經頒布,但執行效果不理想,還沒有變成駕駛員的自覺行動,因此加強對汽車安全裝置的研究,加強安全立法執法力度,從而達到降低由于交通事故(或沖突)造成的傷害程度,減少交通事故的發生量,這是一條適合我國現階段具體狀況的發展道路。

2.ITS技術研究。ITS是降低交通事故的有效手段。智能交通系統(ITS)是為了解決交通擁擠和交通安全問題而利用微電子技術進行的高科技研究工作。它是從航空指揮系統引發而來的,其主要特點是:利用先進技術,充分使用交通狀況信息對公路進行系統控制。它由總系統和子系統構成:總系統是宏觀總體信息系統和總體控制系統,子系統主要是高級交通管理系統。高級交通管理系統又分為兩大類:一類為高速公路交通管理系統;一類為城市交通信號管理系統。高速公路交通管理系統除實施高速公路交通管理外,還包括各城市之間、主干道和城市之間的環道系統,如封閉、監控、出入口控制、交通事故處理、可變信息、自動收費等。城市管理系統有控制自動化與控制最優化,交通流量、流向、車輛速度、密度的數據采集與處理,各種監控、監測的網絡化、區域化,以便通過傳輸系統為駕車者、行人、乘車者提供交通狀況、最佳路線、停車場、服務場地及氣候、環境狀況,使車輛安全、方便、迅速地行駛。

可以預見,在不遠的將來,智能汽車——智能交通與交通信息技術的相結合,構成的主動安全系統將使車輛能夠感知環境的變化、延伸駕駛員的能力,以避免交通事故的發生,屆時,汽車的保有量將進一步增長,伴隨著計算機技術與信息技術迅猛發展的智能汽車將會為交通安全性的提高占有舉足輕重的地位。

參考文獻:

[1]邵祖峰.論道路交通安全文化的建設[J].道路交通與安全,2006.

[2]胡志文.道路交通安全管理社會化立法問題研究[D].湘潭大學,2005.

[3]李振福.交通文化及其城市形象整合功能[N]北方交通大學學報(社科版),2002.

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