弧齒錐齒—行星減速器的設計思路

殷仁強 等

摘要：如何把弧齒錐齒減速器與行星減速器的優點合二為一，設計形成弧齒錐齒-行星減速器。

關鍵詞：弧齒錐齒 行星減速器 弧齒錐齒-行星減速器

機械設備中減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大扭矩，以滿足工作需要。減速器的種類很多，可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器以及它們相互結合起來的減速器。在煤礦井下可伸縮式帶式輸送機驅動裝置中，體積小、重量輕、運行穩定、噪音小的減速器是深受礦方歡迎的。弧齒錐齒減速器的優點是運轉穩定、噪音低。而行星減速器的優點是布局緊湊、體積小、重量輕。因此，如何把弧齒錐齒減速器與行星減速器的優點合二為一，就是形成弧齒錐齒-行星減速器。1 方案思路的確定

通過對弧齒錐齒減速器、行星減速器結構情況及外形尺寸的優化，最終確定本套弧齒錐齒-行星減速器設計原始參數如下表所示：2 傳動比分配

由于減速器的總傳動比i=18，并采取兩級傳動機構（高速級、低速級），因此，必須先對總傳動比進行合理分配。傳動比分配得是否合理將直接影響減速器的整體尺寸和重量，所以，我們在進行分配時，分配原則為：第一級（高速級）為弧齒錐齒減速和第二級（低速級）行星減速，經過合理計算、確定：

高速級傳動比i=3.26

低速級傳動比i=5.52

3 配齒計算

經過一系列的配齒計算，最終的配齒結果為：4 主要零部件強度校核及高速軸軸承壽命的計算

通過前面對本套弧齒錐齒-行星減速器方案的確定，以下將是對主要零部件強度校核及高速軸軸承壽命的計算項目：

4.1 主動螺傘強度的校核計算①螺傘齒面接觸疲勞強度的校核計算。②主動螺傘齒根疲勞強度校核。

4.2 行星輪強度校核（如下圖）

①行星輪接觸疲勞強度的校核。②行星輪彎曲疲勞強度校核。③定位銷剪切強度校核。

4.3 高速軸軸承壽命計算

5 潤滑及冷卻方式的確定

①減速器內部齒輪為飛濺潤滑，潤滑系統使用的過濾器為線隙式過濾器，潤滑油泵為雙向齒輪泵。②減速器冷卻采用外冷卻，即減速箱內的熱量被潤滑油帶出，經齒輪（上接第209頁）吸出，并被油泵打入冷卻器中，將潤滑油二次冷卻后分配到減速器的潤滑點中，該系統冷卻效果好，不污染減速器內部。

6 結束語

通過以上弧齒錐齒-行星減速器的設計思路，應用在實際減速器的設計中，可以設計出一系列功率的弧齒錐齒-行星減速器，在煤礦井下可伸縮式帶式輸送機驅動裝置中會得到很好的應用。

參考文獻：

[1]齒輪手冊編委會編.齒輪手冊.機械工業出版社，2000.

[2]徐灝.機械設計手冊.機械工業出版社，2000.6.

[3]張展.實用機械傳動設計手冊.科學出版社，1994.

作者簡介：殷仁強（1979-），工程師，2001年畢業于寧夏大學農業機械化專業，現從事帶式輸送機設計及相關產品設計工作。高衛華（1978-），工程師，2001年畢業于寧夏大學農業機械化專業，現從事帶式輸送機工藝工作。