公路工程試驗常見問題及應對策略

黃波

摘 要：隨著國民經濟的快速發展，公路建設正全面展開，保證公路質量至關重要，公路工程實驗作為檢測公路工程質量的重要途徑，也是公路工程評定驗收的重要環節，因此，加強對公路工程的試驗十分重要，我國公路工程的試驗在經歷了多年的實踐之后已取得了明顯的進步，同時，也還存在一些不足。本文就我國現階段的公路工程試驗中常出現的問題進行了分析，并提出幾點建議，希望能對業內人士有所幫助。

關鍵詞：公路工程試驗 常見問題 對策

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（a）-0171-01

公路工程是指公路構造物的測量、設計、施工、管理和養護等工作，公路工程試驗是公路質量管理的重要內容，也是工程質量管理的重要手段之一，及時、準確、客觀的試驗檢測數據是知道和控制工程質量的重要依據，也是公路工程試驗的真實記錄，作為公路工程試驗人員，我們要提高對公路工程試驗的重視程度，及時發現并解決其中存在的問題，充分發揮公路工程試驗在質量控制中的重要作用。

1 公路工程試驗的重要意義

公路工程試驗包括對公路工程項目各個方面、各個環節的技術、數據分析和處理，主要包括路基土方工程試驗、道路材料試驗、路基路面現場檢測、水泥混凝土和瀝青路面試驗等，公路工程試驗的意義包括以下幾點。

1.1 公路工程試驗能保證原材料質量

質量優良的原材料是保證公路工程質量的基礎，原材料質量的好壞對公路工程有著決定性的影響，而公路建設使用的沙子、石料、石灰等材料并沒有工業化生產的標準規范和程序，難以保證質量，而公路工程試驗能有效檢測這些材料的登記和材質，達到保證工程質量的目的。

1.2 公路工程試驗能指導科學施工

通過檢測得出的一系列參數，施工人員能夠更加科學的施工，控制工程質量。盲目施工是不能保證施工質量的，只要利用好公路工程試驗進行參數確定，才能科學指導施工。

1.3 公路工程檢測能夠推保證工程質量

在公路工程的建設中，控制工程質量的方式主要有單位自檢、政府監督和監理抽檢等，通過公路工程試驗，能及時發現并解決存在的質量問題，控制工程質量。同時，公路工程試驗能對新工藝、新材料和新技術進行檢測，評價其可行性、實用性和有效性，為施工科技的進步打好基礎，起到加快施工速度，保證施工質量的目的。

2 當前公路工程試驗中存在的問題

2.1 重視程度不夠，實驗人員素質偏低

有些項目負責人對公路工程的實驗不夠重視。開工前，很多項目法人和監理單位都未對現場人員的配備情況、現場設備的配備情況、實驗室資質、場地布置等因素進行認真檢查就允許開工。工程技術后，也未能審核施工中的操作流程和自檢數據，自檢數據的真實性存在不小的問題。此外，施工單位技術水平良莠不齊，缺少專業實驗檢驗人員，不少施工單位的實驗人員對實驗工作不夠重視，業務素質較低，嚴重的影響了工程質量。

2.2 抽取的樣品代表性不強，試驗環境不符合要求

當前，不少施工工地上的試驗室面積狹窄，環境簡陋，各種試驗設備擺放過于密集，難以滿足試驗檢測的工作要求，如瀝青室、水泥室、力學室、養生室等試驗室內的濕度和溫度難以達到實驗要求。還有個別施工單位在抽取樣品時抱著走過場的心理，抽取的樣品隨意性較大，不能準確的反應施工中使用的成品的真實情況。

2.3 存在實驗數據造假的現象

數據的真實性一直是質監部門強調的重點，然而，工程實驗數據造假的現象仍屢見不鮮，主要體現在以下方面：（1）試驗檢測數據和實際情況不符；（2）試驗檢測工作量與實際情況不符；（3）試驗檢測臺賬和原始記錄不真實、不完善；（4）由于工地實驗需要進行大量的數據處理，個別施工和監理單位利用電腦軟件偽造實驗數據，如標準擊實、壓實度等。

2.4 質量監管體系不完善

部分負責檢測的人員對質量監管認識不全，難以落實監管責任，操作時也未能嚴格依據相關規范進行，上一個實驗數據尚未得出報告就匆匆進行下一套工具的施工，使得試驗失去了應有的意義。

3 提高公路工程試驗水平的對策

3.1 推行崗位責任制，提高試驗人員的檢測技術

當前，不少公路工程的建設人員缺乏過硬的專業素養，很多施工企業都未能建立一個專業素質過硬的質檢隊伍。針對這種情況，各施工單位要根據本企業的實際情況，加強對檢測人員的素質培訓，積極引進先進的檢測辦法，提高檢測人員的技術水平和整體素質。同時，還要落實崗位責任制，明確規定各部門的職責權限，各部門的職責要完全覆蓋《質檢認證內容與考核辦法》中的相關規定，做到事事控制，對試驗人員，要依據其考核情況分配其工作范圍。

3.2 完善公路質量保證體系，嚴格控制材料質量

施工材料是公路工程的建設基礎，加強對施工材料的控制，能有效保證公路工程的質量。在抽取樣品時，一定要經過監督人員的簽字認可，依據相應規范進行，必要時還要對原材料進行必要的非常規實驗，確保材料能夠滿足施工要求。對于施工單位使用的新材料、新技術、新工藝，要進行嚴格的檢測，實驗報告給出后才能投入使用，禁止以“試試看”的態度盲目施工。

3.3 積極引進先進試驗儀器和方法，杜絕實驗數據造假

隨著社會經濟和科級水平的不斷進步，新的試驗方法與試驗儀器層出不窮。公路工程試驗部門要善于使用新的試驗方法和實驗設備，提高試驗的準確性，提高公路工程質量，讓公路工程成為真正的精品工程。另一方面，要通過技術創新來杜絕造假現象，公路工程試驗單位要善于利用各種先進的設備獲取大量的實驗數據，通過技術手段遏制數據造假，規范實驗數據，提高管理效率。

3.4 加強監督管理，完善質檢監控制度

項目施工時，要經常組織各種工地試驗室檢查，及時發現建設中存在的問題，并進行整改通報，最大限度的保證實驗結果的準確性。此外，還要完善各項與公路工程建設相關的法律法規和政策，加強對試驗機構的管理，使試驗機構逐漸走向專業化和規范化。在現場施工質量控制方面，施工單位要做好自檢，監理單位要堅持事前、事中和事后三個階段的監理，在監理過程中，相關單位要善于利用監理中心實驗室的設備，將試驗檢測作為控制公路工程質量的重要手段，控制好工程質量。

4 結語

總而言之，要想提高公路工程的質量水平，就必須加強對工地試驗機構的管理。公路工程的建設和監理單位只有充分認識到試驗工作在公路建設中的重要性，從規范工地試驗抓起，加大監理監督力度，及時發現并排除公路工程試驗中存在的問題，才能使公路工程檢測更加規范的進行，促進國家基礎設施建設的完善。

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