武漢鐵路職業技術學院：以“2334就業工程”構建就業工作長效機制

武漢鐵路職業技術學院始建于1956年，占地面積700余畝，擁有近400個校內外實習實訓室、實訓基地。在全國同類院校中率先開辦高速動車組檢修技術、高速動車組駕駛、高速鐵路工程及維護技術和鐵道交通運營管理（高速鐵路運營方向）等4個高鐵專業。現有教職工800余人，開設專業30個，在校學生逾1萬人。

內 涵

學校積極構建就業與辦學良性互動長效機制，推行了以“開展兩項調整”“探索三個模式”“提供三項服務”“健全四個機制”為內涵的“2334就業工程”，初步實現了就業指導服務工作的全程化、全員化、專業化、信息化目標。

做 法

開展兩項調整，把握就業方向

一是調整專業設置。2007年從33個專業中，篩選了19個就業前景好的專業納入當年招生；2008年再次增加2個專業；2009年融合鐵路特有專業和相關專業，把鐵路特有專業與通用專業融合，為學生就業找到了活水不斷的源頭。

二是調整專業規模。應對國有鐵路運營系統減員裁編的變化，加大電子、機電類專業招生規模，增開了社會急需的供用電專業、助產專業。這些措施推進了各類專業學生的均衡就業，保持了學生多渠道就業的局面。

探索三個模式，擴大就業訂單

“鐵路組合訂單就業模式”。實施分段制教學，開辟了寒、暑假兩個小學期，得到鐵路企業的高度肯定，抓住鐵路減員情況下的珍貴就業崗位。近年先后有武漢、廣州、上海等10多個鐵路局在學校組建了就業訂單班。

“地鐵全程訂單就業模式”。根據全國地鐵發展的需要，在全國率先開辦了地鐵專業，學校主要領導親自帶隊，跑遍每一個新建地鐵的城市，商談建立就業合作關系。武漢地鐵等企業從大一新生中組建訂單班，在教學計劃、師資、實習、考核和教師進修等方面實行校企合作。

“富士康‘三獎訂單就業模式”。抓住富士康進駐武漢的機遇，主動與富士康簽訂戰略合作協議，每年選定300人進入訂單班實行訂單培養。企業設立了“富士康助學金”、“富士康卓越獎學金”、“富士康獎教金”，并派駐技術人員到校協助教學，向學校無償調撥富士康生產線，作為訂單班實訓設備。

提供三項服務，主動適應需要

服務軌道交通。學校主動為企業提供在職培訓、轉崗培訓、技能鑒定、技術咨詢、科研服務，發起組建了湖北軌道交通職教集團。與武漢、上海、廣州等地20多家軌道企業建立了校企戰略合作關系，形成了廣泛而穩定的畢業生就業基地。湖北、江蘇、廣西、安徽等地的城市軌道交通企業對學校下達了2012級新生訂單培養計劃，當前規模達到1000多人。

服務運輸生產。應鐵路春運和暑運的急需，學校每年選派學生參加鐵路春運、暑運頂崗實習。2008年學校1700余名師生奮戰在全國抗雪救災鐵路春運第一線。近兩年，學校近千余名學生進入武昌站、漢口站、北京西站、武漢地鐵支援春運、暑運。學生在春運、暑運頂崗實習中熟悉了技能，就業能力得到了提高。

服務貧困生就業。學校一直十分關注貧困生就業，每年組織開展貧困生特別推薦活動，每年年初組織的“春風送暖千崗招聘行動”，確保30%的崗位作為貧困生特別推薦崗位。2008年汶川地震后，學校重點推薦，使來自震區的12名學生順利就業。2009年學校爭取成都鐵路局設置特批計劃，一次性解決了30名貧困生就業問題。2010和2011屆分別有488名和1125名來自貧困家庭的學生全部實現了滿意就業。

健全四個機制，夯實就業基礎

一是形成了就業工作院、系兩級管理機制。把就業工作作為“一把手”工程，成立了主要領導親自掛帥的就業工作領導小組。將就業工作與日常工作同布置、同檢查、同考核。在各院系成立了就業工作組，明確第一管理者的就業工作責任，形成了完善的就業管理體系。

二是形成了招生、就業一體化聯動機制。緊跟市場人才需求的變化，定期進行就業分析，及時對招生計劃作出調整，把招生計劃安排與就業狀況緊密掛鉤，在市場 “找米下鍋”，按需求“量身定制”，避免了招生計劃的盲目性，從源頭上實現了“以就業為導向”的要求。

三是形成了就業工作保障激勵機制。在人員配置、干部結構、經費分配等方面對就業工作給予傾斜，就業經費連年增加。同時將就業工作納入部門和干部工作考績、考核、評先表彰的重要觀測點，激勵督促，形成了就業工作齊抓共管的好局面。

四是形成了就業與教學良性互動機制。為落實“以就業為導向”的要求，學校把通過就業窗口獲取的人才需求信息，及時向教學部門反饋，指導教學部門修訂教學計劃，更新教學內容，建設基于工作過程的課程體系，建立了校企合作、工學結合的人才培養模式。就業與教學的良性互動，有效促進了學校的教學質量和就業質量的提高。

成 效

有效促進了畢業生就業。每年70%的畢業生通過訂單實現了就業。訂單分布廣、數量大，企業優，學生就業有質量。學校畢業生年均就業率超過98%。2011年5月，教育部授予學校“2010-2011年度全國畢業生就業典型經驗高校”榮譽稱號。

就業質量不斷提高。根據由湖北省人社廳、教育廳、省團委組成的高校畢業生就業工作調查小組調查統計，在2010年全省高職高專就業率最高的五個專業中，學校電氣化鐵道技術、高速鐵路工程及維護技術、鐵道通信信號三個專業分別位列第一、三、四位。由省教育廳引進的全省高校畢業生就業工作第三方調查評價結果中，學校畢業生就業綜合競爭力、畢業生創新能力、畢業生月均收入皆名列第一。