探討汽車車身造型的設計與情感

霍鳳燕

【摘要】汽車以一種情感化的形態意識承載著人們日常生活的情感寄托，扮演著社會時尚的引導者和新生活方式開創者的角色，凝聚了人類最先進的技術和最完美的工藝。汽車的造型設計是為人類的使用而進行的設計，最基本的就是滿足人們基本的生活需要，同時也要滿足人們生理上以及心理上對于審美的需求。

【關鍵詞】情感設計；造型藝術；人性化

一、汽車車身造型設計的認知調研

（一）汽車車身制造工藝學

材料及其工藝性是制約汽車車身造型的一個重要因素，汽車造型會影響車身結構的工藝性，車身造型應充分考慮其與制造工藝的矛盾，在汽車業界里，車身的生產技術是車身造型設計的基礎，技術越先進，工藝越成熟，造型就越鮮明，其設計構思就越能發揮得淋漓盡致。汽車車身大多是由低碳優質鋼板經沖壓成各種形狀的零件后焊接而成，將車身的整體形狀分成數塊能夠制造和裝配起來的零件稱為分塊，車身的分塊決定了零件的結構形狀和輪廓尺寸，對零件的沖壓工藝和裝配工藝有著很大的影響，即與車身設計息息相關的沖壓工藝性和焊接裝配工藝性。

（二）汽車車身設計心理學

汽車的外形設計是最有效推動消費的動力之一，一個成功的車身設計能夠喚起消費欲，使之成為顯性。車身本身就是一件精致的藝術品，以其明晰的雕塑形體、優雅的裝飾件和內部覆飾材料以及悅目的色彩使人獲得美感享受，車身的認識過程是以“感性認知、理性分析、綜合考慮”進行的。汽車工程中的人機工程學是人類生理和心理需求的最大滿足，汽車的車身設計要以人為中心，在研究車身設計的同時了解人們的心理特性和要求，創造一個最佳的人—車—環境系統。

（三）汽車車身造型的設計情感

汽車車身造型中所產生和發展的情感表現是伴隨車型所引發的藝術暢想，以強烈的藝術美，人的立場、觀點和生活經歷所轉移的，汽車車身設計中的情感誘惑是對消費者視覺及心理上的不同程度的沖擊。歐洲青蛙設計公司的創始人艾斯林格（Hartmut Esslinger）曾經表示，在模擬虛擬融合的新時代，汽車設計和工業設計的異同點正變得更為模糊，也帶來了更多的挑戰。當用戶與設備、交通工具或產品所體現的智慧達到融為一體的境界，創造人性化的生存環境將成為設計的最普世的價值主張，而汽車將最終和所有的工業設計產品一樣，成為聯接美好城市生活環境的一環。

二、汽車的造型藝術

（一）汽車造型藝術的特點

汽車的造型藝術結合了最新的科技成果，運用新材料、新技術、新工藝，它是社會性的，在汽車的藝術造型設計中，最重要的是把握市場的文化脈搏與經濟信息，針對不同消費層的消費心理和經濟狀況開發出適應不同消費市場的汽車造型，這也是汽車造型設計的藝術內涵。

（二）對汽車車身造型藝術的要求

現代化汽車車身設計，對造型已形成較為完整的形式美法則（如比例與尺度、對稱于均衡、穩定與輕巧、節奏與韻律、統一與變化等），并可靈活運用色彩設計，視錯覺，新材料，新工藝等以增強產品的美感。藝術造型對汽車的空氣動力性能影響較大，在汽車車身的造型設計中必須選擇合理的形狀以便減小空氣阻力，所以必須保證車輛的使用性能；各類汽車的造型不僅要體現出平穩、安全、舒適，還要體現出運行的速度感，但是作為不同的交通工具，在設計上還要考慮車輛功能的差別；汽車車身的造型藝術還必須追求車身的整體感，統一完整是衡量汽車造型的標準，汽車作為一個統一的整體，既要考慮結構、比例、尺度、對稱、質感、色彩、裝飾和動感，又要反映出一定的思想內容，體現出一個明確的主題。

三、現代化汽車車身設計中的情感映射

現代設計突出人的創造性，充分發揮設計者的創造性思維能力及集體智慧和創造方法，力求探尋更多的突破性設計，人們對汽車的關注從物質功能拓展到精神功能，更多的人情味和生活情趣被融入汽車的造型設計中，帶給消費者親切、溫馨及舒適的情感體驗。現代化汽車車身設計是從人的生理特征和心理特征兩方面同時考慮其相互之間的協調關系，并把舒適性放在重要地位，既強調實用性，也更注重外觀質量的美觀性、時代性、藝術性，并使其造型本身帶有一定的藝術感染力，對人有一種新穎、心情舒暢、愉快、興奮等精神功能，使人在情感上有了一定的體驗，包括感官體驗、行為體驗和反思體驗三個層面，這也是情感化設計的主要目的。

結語

在全球一體化，設計正逐步走向國際化的今天，汽車的造型設計已成為汽車產品競爭最有力的手段之一，為此我們對設計重新做了審視，飛速發展的信息化時代孕育出滿足人們多元化精神需要的情感設計，因此我們必須對情感設計予以高度重視，以美去吸引和打動消費者，使其產生擁有汽車的欲望。

參考文獻

[1]黃天澤，黃金陵.汽車車身結構與設計[M].北京：機械工業出版社，2005（10）.

[2]羊拯民.汽車車身設計[M].北京：機械工業出版社，2008（10）.

[3]李光耀.汽車設計與制造工藝[M].北京：機械工業出版社，2004（01）.

[4]尹定邦.設計學概論[M].長沙：湖南科技出版社，2009（06）.

[5]李卓森，呂振華.現代汽車造型[M].北京：人民交通出版社，2005（04）.

[6]宋曉琳.汽車車身制造工藝學[M].北京：北京理工大學出版社，2006（09）.