連線

二次曝光

本刊記者 張興軍

每年的3月15日，都會有眾多的問題企業和產品被曝光。對于消費者而言，無不拍手稱快。曾經以個人之力基本上難以維權的情況，發生了逆轉。在這方面，中央電視臺無疑居功至偉。

截止到2013年，央視3·15晚會已經走過了23個年頭。

去年的央視3·15晚會，中國電信、家樂福、麥當勞、招商銀行、工商銀行等被點名。今年，這個名單上出現了更多的新鮮面孔。從媒體上不斷曝光的問題來看，食品安全、金融詐騙是商家誠信問題頻出的高發區，更多的名單還在陸續披露中。

“最新鮮的曝光，最熱辣的回復，3·15幫你來維權。”在門戶網站新浪網上的3·15專題，用這樣一句話來詮釋設置3·15專題的目的。

各大媒體的曝光，也讓問題企業無法遁形。日前，央視財經頻道《第一時間》報道，深圳建筑市場存在違規使用不合格海砂現象。報道的當天就得到深圳市政府的反饋。深圳市還宣布，立刻進行突擊檢查，并公布突擊檢查結果，邀請專家出具意見。

3·15國際消費者權益日的設立以及新聞媒體的跟進，為企業的誠信守法經營提供了一個良好的監督方式，讓消費者有了更多的反饋渠道。更多的消費者則期望：“希望每一天都是315，讓中國企業的誠信經營更上一層樓。”

新鐵路時代

本刊記者 郝杰

兩會期間，鐵道部成了除人大代表和政協委員之外最有“人氣”的“明星”。隨著國務院大部制改革的通過，“撤銷鐵道部，將其一分為三”也成為了板上釘釘的事實。

昔日的“鐵老大”搖身一變成為擁有注冊資金10360億元的中國鐵路總公司，這種突如其來的“告別”，留給人們太多的想象。從消息中反應過來的人則聚集在鐵道部門口，議論，留影，等待“換牌”的“歷史瞬間”。人群中有扛著專業相機苦苦等待搶拍的記者，有全國各地準備合影留念的游客，還有在門口流淚告別的鐵道部老員工。

鐵道部走向政企分開，是改革的方向。2.66萬億負債如何處理？鐵路投資如何兌現？火車票價何去何從？這一系列問題隨著中國鐵路總公司的“閃電”組建，成為了未來發展的重要參考。國務院的最新批復是“妥善解決原鐵道部及下屬企業負債，國家原有的相關支持政策不變，并由財政部會同國家有關部門研究提出具體處理方式。”

鐵道部作為中國鐵路管理中樞，一度創造了輝煌，也飽受爭議。在末任鐵道部長盛光祖看來，改革給中國鐵路帶來了更多的好處。中國的交通運輸方式經過規劃，能夠形成整體合力，對于鐵路而言，可以發揮自身優勢，得到更好的發展。政企分開后，應該能夠研究市場經濟的規律，更好地適應市場，更好地服務，同時也會取得更大的發展空間。

鐵道部退出“歷史舞臺”之時，也預示著中國鐵路開啟新時代。

北京交警佩戴PM2.5口罩上崗

本刊記者 張興軍

伴隨著霧霾和沙塵的雙重夾擊，首都交警終于在3月9日正式佩戴口罩上崗。據悉北京交警此次佩戴的口罩款式與全國首開先河的濟南交警相同，為我國自主研發的一款兼顧過濾PM2.5與抗菌功能的“綠盾”多功能口罩。此次首都交警正式佩戴口罩上崗，90%以上網友表示支持，并希望全國交警都戴，也預示著全國交警在惡劣天氣佩戴口罩將成為可能。

隨著城市發展、汽車保有量的增加，空氣質量狀況已成為我們不能忽視的問題。網友紛紛呼吁“全國交警應戴口罩指揮交通。管理者要以人為本，以健康為重。戶外工作時就應佩戴口罩。”

據悉，在惡劣的灰霾環境下，交警佩戴口罩執勤在國外早有先例。隨著北京、濟南、南京、西安等地交警戴上口罩，全國范圍內包括警察在內的戶外工作者佩戴口罩上崗或將成為常態。專家建議，對于戶外工作人員的保護，應盡快被納入日程。

專家表示，對于像北京這樣的大城市，治理環境污染肯定會需要相對較長的時間，政府加大在環保上的投入，以及各大石油公司的油品升級，會大大縮短空氣治理周期。

當當：價格戰的輸家

本刊記者 易玨

一向不屑于加入價格戰的李國慶，在傳統的電商價格空檔期3月與京東商城展開貼身肉搏。3月12日，當當網宣布從即日起至3月15日，40萬種圖書5折封頂，這是繼去年“雙11”以來圖書市場最大規模的促銷活動。

圖書價格戰的結局尚無勝負定論，當當卻已官司纏身，網友在當當購買的iPhone4被爆為問題機，并被法院判決“假一賠五”。賠償金額不足為慮，卻足以暴露當當內部的諸多問題。與此同時，售賣假減肥藥又讓當當網成為眾矢之的。

從最初的最大中文網上圖書商城，到現在涵蓋百貨等門類的綜合類電商，當當走過的道路可謂阻礙重重。不僅在百貨等門類上難以與京東、蘇寧易購抗衡，就連大本營圖書領域也被人圍剿。

事實上，與2010年底那個紐約交易所上市之初的當當相比，現在的當當已經在幾輪電商價格戰的狂轟亂炸中走入了逼仄的空間。上市之初，當當曾被看做是最有可能成為中國亞馬遜的電商平臺企業，而到2012年底當當交易額的增長率不到京東、天貓的一半。

當當網連續8個季度虧損后，突圍的時間已經不多。