卡帕羅：民用F1戰車Caparo

如果說Lotus 2-Eleven的造型會讓人聯想到過去，

IFR Aspid的復古怪獸則是當代的兇悍拉跑，

那么應該沒有任何人會反對Caparo T1屬于未來！

F1的目標

來自英國的Caparo跑車生產商，一直是跑車界所關注的焦點，盡管目前它們從建廠至今只推出過兩款車型，但Caparo的每款跑車問世都會掀起汽車界的巨浪，并成為超級跑車的傳奇。

雖然與蓮花同樣來自英國，但Caparo的身世背景顯然更為顯赫，這家Caparo Vehicle Technologies公司兩位創辦人是本·斯科特-杰迪斯和格拉翰姆·霍爾斯迪德，兩位創辦人都曾經參與邁凱倫F1的研發過程，現在則自立門戶，以打造一部街道上的F1為目標。

誕生之路

Caparo T1的誕生，是前所未有的，它是世界上跑得最快的雙座公路跑車，因為它的身體里有著一部分F1賽車的血緣。

本·斯科特-杰迪斯和格拉翰姆·霍爾斯迪德兩位工程師對賽車的理解非常獨特，設計理念天馬行空。有一次，本·斯科特-杰迪斯對格拉翰姆·霍爾斯迪德說：“為什么我們不能設計一輛最終極的城市跑車呢，它會擁有方程式賽車的速度，這一定很酷！”

當然他們的想法被車隊老板嚴辭拒絕了，怎么可能會有廠商去生產一輛在高速公路上跑的F1呢。在厭倦了長時間的思維受限后，他們二人改變了思維方式，創建了自己的Freestream Cars汽車公司。盡管他們并不確定未來的發展狀況，但始終夢想著有朝一日可以制造出一輛被冠以自己名字的超級跑車。

他們的努力終于在2006年得到了成果，Freestream T1誕生了，這輛僅重500公斤的超級跑車只能允許一名駕駛者來享受它的速度，甚至多一個旅行包都是對它的侮辱。他們的杰作獲得了Caparo集團的肯定，這家有著出色部件制造能力與工程力量的英國冶金業巨頭為兩人提供了展示他們能力的平臺。

有趣的是，本·斯科特-杰迪斯和格拉翰姆·霍爾斯迪德兩人的想法太過新奇，以至于很多人都想來過把癮，這其中就包括跑車界的老泰斗戈登·默里，這位鬼才為他們提供了概念層次的指導，代號為Caparo的賽車更吸引了多名前邁凱倫車隊專家的加入。于是，這樣一部承載著設計師對速度夢想追求的超級跑車孕育而生。

超級配備

Caparo T1的外觀造型實在是前衛過頭，活脫像是“閃電霹靂車”的真實版，車艙采用低阻抗流體力學設計，并且以碳纖維復合材料制造，車身前段的“鼻翼”采用雙層式設計，幾乎與車身同寬的尾翼則為單層，車底并且附上具備地面效應的車底散流器，在這些空氣力學裝置的協助下，當T1的車速達到240km/h時一共可產生240公斤的下壓力，而這些空氣力學元件還分為道路與賽道使用兩種不同版本。

T1的車內空間采用縱置雙座設定，藉此以壓縮車身寬度；車內全無任何豪華配備以減輕重量，六點式安全帶與“HANS頸部保護裝置”則為標準配備，此外車艙內建高剛性防滾籠以及自動滅火系統，基本上它已經可算是純種賽車，多功能儀表板內建賽道資訊記錄系統，循跡控制與起跑控制系統也為標準配備。

懸掛系統采用前后雙A臂設定，可調式防傾桿亦屬于標準配備，避震器的阻尼與彈簧磅數皆可依照賽道不同而進行細部設定，就連剎車系統都可調整前后制動力分配比例，對于賽車狂熱者來說，這部車幾乎可說是市售車中最接近F1賽車的選擇。

T1的動力輸出來源采用依據3.5升V8引擎，這具引擎乃是由美國著名的Menard車隊所提供，最大動力輸出達575hp/10500rpm、429Nm/9000rpm；根據可靠消息指出，若是把普通汽油換上甲醇燃料，這具引擎的動力還可以進一步提升至700hp。

Caparo車輛技術部的商務總監Sean Butcher說：“增大發動機的最大輸出，增加動力重量比，更高級的混合動力的底盤設計和更高效的空氣動力技術，這一切使得T1顯得更超值。并且在性能，操控，和安全上顯得更加與眾不同。”

卓越性能

在性能方面T1也有著極為驚人的表現，雖然Caparo公司并未提供T1的極速數據，但根據某些狂熱玩家的測試，在使用低下壓力模組時，車速可達330km/h，0～100km/h加速僅需2.5秒，側向拋滑值甚至可達3G，剎車時的減速度也可達到3G，我們建議有心的買家在購車前必須先前往空軍基地進行飛行員體能訓練，避免在高G值的彎道中失去知覺。

油耗數據在輕量化車款中顯得相當遜色，平均油耗為10Km/L，相較于競爭對手的天文數字，Caparo T1顯然不是什么“省油的燈”，我們認為高轉速、大排氣量V8引擎乃是油耗的兇手，但它同時卻也是超高性能的功臣。

Caparo T1車身重量僅為250公斤，搭載輸出動力高達575匹馬力的3.5升V8發動機，成功創造了馬力重量比達每公斤2.3匹馬力的驚人記錄！要知道擁有1001匹馬力的布加迪威龍馬力重量比也不過1.1匹馬力/公斤。

T1的變速箱采用序列式手排設計，具備升檔60毫秒、降檔30毫秒的飛速表現，而更夸張的是Caparo T1的齒輪比搭配甚至可以定制化，各個檔位的齒比可以隨著駕駛人的需求隨意搭配，追求加速或是追求極速表現，完全依照車主喜好進行安排。

Caparo T1目前為止并沒有投入賽事的打算，雖然說這部車擁有非常接近原型賽車的外觀造型，然而它接近50萬美金的售價，讓其注定只能成為富豪車狂的收藏玩具，要用售價如此昂貴的玩具下場比賽，恐怕心臟要比荷包更大才成！

警用卡帕羅

倫敦大都會警察局合作，聯合超級跑車制造商卡帕羅（Caparo）在MPH車展上推出一輛真正令人震撼和敬畏的超級警車——Caparo T1 RRV（快速反應車輛）。

機動性，是警方單位須具備的必要條件，在第一時間內抵達犯罪或意外現場，可爭取寶貴的黃金時間，也因此英國城市警察看中了Caparo T1的性能表現，決定將其作為“快速反應急救車”。

Caparo T1的V8發動機在10500轉時輸出575匹馬力，而在9000轉時最大扭矩420牛米，但這并不是T1的極限，技術工程師稱，最高轉速可達17500轉/分。在如此強大的動力驅動下，卡帕羅T1從0加速至96公里/小時僅需2.5秒，即便是從靜止加速至160公里/小時也不過5秒，最高車速被限定在320公里/小時。如果不比較最大功率和最高車速，那么它絕對稱得上民用車世界第一了！

雖然之前在英國專業汽車節目Fifth Gear的測試中，Caparo T1意外的以火燒車事件收場，讓擔任試車的賽車手Jason Plato遭受嚴重的燒傷，不過撇開此機械結構的意外，具有575hp、0-100km加速過程僅需要2.5秒，0-160km/h加速也僅僅需5秒的瘋狂性能，讓英國警察也抵擋不住其魅力！

Caparo呈現的T1警察用車涂裝，以其性能表現，這應該是英國警方用過性能最強悍的車款，也應該是全球警察單位中，使用過最兇悍的跑車！未來于英國境內當歹徒犯案后想要駕車逃逸時，看到后視鏡中出現T1……還是乖乖束手就擒吧！

現在這部Caparo T1 RRV警車已經部署于英國倫敦的M25高速公路，專門對付那些倚仗車好而超速的駕駛者。您也許不希望這樣一款警車真的上路，但是給您一個忠告：從今以后，除非擁有布加迪威龍（并且能開到400公里/小時的極限），您可千萬不要在M25高速公路上超速了。

自我超越

誰能夠打敗以道路F1為目標打造的Caparo T1？

答案就是全新Caparo T1 Race Extreme。

以500斤車身對應500匹最大馬力的Caparo T1，似乎不能滿足極端速度迷的需求；而完全針對賽道而來的Caparo T1 Race Extreme，相信可以一解熱血份子的終極渴望。

為滿足極端速度迷的賽道需求，Caparo再次帶來性能更逼近F1賽車的Caparo T1 Race Extreme。源自于F1賽車的設計概念，Caparo T1 Race Extreme仍就以輕量化搭配高動力輸出的方式，取得最為激進的性能表現。Caparo T1 Race Extreme搭載全鋁合金打造的自然進氣V8引擎，620匹最大馬力可在10500rpm輸出，全然的F1高轉速風格取向。Caparo T1 Race Extreme各項數據也是相當嚇人：550公斤的干燥重量，使得Caparo T1 Race Extreme可在2.8秒完成0至100km/h加速；而0至100mph加速也僅需5.8秒，展現驚人的加速性能。此外335km/h的極速表現，以及高達3.5G的彎內G值，更非一般市售超跑所能企及的。