利用槳葉后緣小翼運動的旋翼槳轂振動載荷優化控制

摘要： 利用槳葉后緣小翼運動是控制旋翼槳轂振動載荷的一種有效方法。采用非定常氣動力和彈性力耦合的氣彈分析方法，對附加了槳葉后緣小翼的直升機旋翼系統的振動載荷進行了研究。采用彈性槳葉和后緣剛性小翼的結構動力學模型、翼型剖面氣動力采用LeishmanBeddoes 二維非定常動態失速模型、后緣小翼剖面氣動力采用HariharanLeishma非定常氣動力模型，建立了帶后緣小翼的旋翼槳轂振動載荷分析模型。采用伽遼金和數值積分相結合的方法，求解旋翼系統在前飛狀態下的氣彈響應。分析了后緣小翼各運動參數對槳轂振動載荷的影響。針對槳轂4階振動載荷，采用改進的主動控制方法，優化了小翼的運動，使槳轂振動載荷得到顯著降低。

關鍵詞： 直升機； 旋翼槳轂； 后緣小翼； 振動載荷； 優化控制