

以現代眼光來看,舊時中國幾無幣制可言,加上政令松弛、地方各自為政,故有價票券五花八門,但由宗教團體發行的則較罕見。一般來說,西方宗教在傳教時比較積極,因此1842年南京條約后中國門戶大開,歐美天主教與基督教的各教派紛紛在開放通商的五口設立教堂、學校及醫院。基督教是強調宣教使命的宗教,因此廣設海外宣道會。1854年英國的基督教傳教士戴德生(James Hudson Taylor,1832年至1905年)來華,先到上海后定居寧波,1857年在當地成立“寧波差會”,差會是華人教會對在國內基督教母會的稱呼。由于條約的限制,大部分的傳教工作都在東南沿海地區。
1860年北京條約簽署后,洋人可以自由到中國內陸傳教,戴德生與部分志同道合的宣教士認為中國內陸大有發展空間,決定將方向朝往那些被忽略的地區,最終目標是在中國各省都能建立教會。在確立以內地為主的宣教方針后,1865年寧波差會被改為“中國內地會”(China Inland Mission,CIM),簡稱“內地會”,招募愿意駐內陸長期傳教的宣教士。次年戴德生率領第一批內地會名義的傳教士乘船抵達上海,起初總部設在杭州,同年即于浙省奉化、紹興等地成立傳教站。次年繼續向外省拓展,先后在江蘇、安徽、江西設置分站。1875年起更深入至河南、湖南、山西、陜西、甘肅、四川、貴州、廣西、云南等邊陲,成為這些省份最早建立的基督教會。
隨后在1885年,發生所謂的“劍橋七杰”(The Cambridge Seven)事件,即七名英國劍橋大學畢業生受戴德生號召,放棄他們在英國顯赫的家世與前途,一起前往中國內地傳教。此舉震撼當時的英國社會,也是宣教史上的大事,行前英國各地還辦了歡送會。影響所及美國也發起運動,1888年第一批內地會美國傳教士抵達中國。內地會從一個小團體成為舊中國最知名的基督教傳教組織,激勵許多新人的加入。
1890年,戴德生在上海虹口區正式建立內地會第一個總部大樓,可供300多位傳教士辦公和居住。庚子事變中,有內地會傳教士和他們的子女計79人遇難,但戴德生沒有接受清政府對財產和生命損失的賠償。戴德生1905年6月逝于湖南長沙,葬在鎮江,他的妻子和四個子女都死在中國。他與在英國的妹妹通信時留下一句名言:“假使我有千磅英金,中國可以全數支取;假如我有千條性命,決不留下一條不給中國。不,不是中國,乃是獻給基督。這樣的救主,我們能夠說做得太多了么?我們能說做得夠了嗎?”驅使人類奮起行動的,就是心中有信仰,無論是哪一種。
1930年,中國內地會上海總部遷往新閘路1531號,有行政管理大樓、傳教士公寓、同工宿舍、禮拜堂、招待所,原址建物現歸屬上海市兒童醫院。那個年代還有件值得一提的傳奇故事,在貴州服務的薄復禮(Rudolf Alfred Bosshardt,1897年至1993年)牧師,是生于英國的瑞士移民后代,家人中只有他選擇保留瑞士國籍,這決定日后有意想不到的結果。1922年他被內地會派往中國,經過語文學習后派貴州遵義傳教,1931年結婚后改派鎮遠,1934年10月攜妻自安順返回遵義時被西征入黔的紅軍扣留,隨賀龍及蕭克的部隊同行年余,行經貴州、四川、湖南、湖北及云南5省,里程達1萬公里。隨雙方進一步的相互了解,1936年4月在云南時,蕭克以他是瑞士公民而瑞士不是帝國主義國家釋放了薄復禮。11月時,他將此經歷寫下出版名為《神靈之手》(The Restraining Hand,中文名《紅軍長征秘聞錄》,作者名譯為勃沙特)的書,是西方最早介紹中國紅軍長征的專著,比美國記者埃德加·斯諾1937年出版的《紅星照耀中國》(Edgar Snow:Red Star Over China,通譯《西行漫記》)還早一年。
內地會傳教工作深入偏僻地區,最遠達新疆迪化(烏魯木齊)。初期的內地會傳教士來到中國后,改穿中國服,梳中國發式。劍橋七杰到達中國時,內地會的傳教士人數為163名;民國建立時的1912年,內地會傳道員超過千人,約占基督教傳教士的三分之一,是在華最大的傳教機構。1951年內地會開始撤離,新總部設在新加坡,兩年后完全轉移。1964年中國內地會更名為“海外基督使團”(The Overseas Missionary Fellowship或OMF International)。新加坡是亞洲人口最稠密但最少人信基督教的國家之一。
內地會為工作方便發行過代用票,僅見“1904年壹圓”票一種,由上海法興印書館(Oriental Press)印刷,出納逐張手簽,有多人的簽名。票面有“此票只能內地會中會員使用,否則須由會員簽字以及附條注明此票號碼方可收用”字樣,工作人員宣教時攜帶此券可在某些銀行兌現,由銀行再向上海總部提款,便于會員在外地使用。如此盜竊者取得后無法行使,攜帶代用券比現洋安全。發行量有限,筆者只看過票號四位數字的,若干存世品有外商銀行加蓋戳印及打孔注銷,應即兌換結算時所加。印刷票券之法興印書館在法租界內的愛多亞路(今延安東路),其廣告部門是洋人最早在滬開辦廣告業務的機構,經營路牌廣告并租用廣告船行駛內河。