一起造臺風(fēng)

有人喜歡臺風(fēng)嗎？估計(jì)答案都是不喜歡。可是偏偏有人喜歡。在美國的佛羅里達(dá)，這些人不僅常常追逐臺風(fēng)，而且主動(dòng)制造臺風(fēng)。他們是不是瘋子？

不是。他們不但不是瘋子，還是高智商的科學(xué)家。他們是佛羅里達(dá)國際颶風(fēng)研究中心的研究人員。

通常，在包括中國在內(nèi)的北太平洋西部沿海地區(qū)出現(xiàn)的超級熱帶氣旋被稱為臺風(fēng)，而在包括美國在內(nèi)的北大西洋及東太平洋沿海地區(qū)出現(xiàn)的超級熱帶氣旋被稱為颶風(fēng)。

每次臺風(fēng)來襲，大家都會(huì)躲避臺風(fēng)，呆在家里。這些研究人員卻“歡天喜地”地迎著臺風(fēng)出門。他們研究臺風(fēng)的路徑和危害，尤其是對建筑的危害。他們就像救援人員那樣在第一時(shí)間出現(xiàn)在災(zāi)害現(xiàn)場，研究在臺風(fēng)中倒塌或損毀的房屋，由此發(fā)現(xiàn)改進(jìn)房屋抗風(fēng)能力的新方法。

多少年來，人類飽受臺風(fēng)的危害，人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失不計(jì)其數(shù)。在1992年，安德魯颶風(fēng)席卷了美國的佛羅里達(dá)和路易斯安那，是登陸美國的第三大颶風(fēng)，也是美國近年來危害最大的颶風(fēng)。這場颶風(fēng)制造了美國歷史上其他任何自然災(zāi)害都無法相比的悲慘景象。颶風(fēng)過后，27人死亡，30萬人無家可歸，1500萬人受到影響，2.5萬座房屋被完全損毀。在那場駭人的災(zāi)害過后，美國聯(lián)邦及地方政府加大了對臺風(fēng)和颶風(fēng)研究的投入。

追趕臺風(fēng)、颶風(fēng)總要等時(shí)間，如果要進(jìn)一步明確臺風(fēng)是如何逐步危害甚至摧毀房屋的，研究人員還得研制臺風(fēng)。于是，臺風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

臺風(fēng)機(jī)制造的成本高達(dá)800萬美元，但是臺風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)看起來并不復(fù)雜，主要是多個(gè)碩大的風(fēng)扇。不過，別小看這些貌不驚人的風(fēng)扇，每個(gè)風(fēng)扇直徑寬達(dá)1.8米，由電腦控制其開啟和風(fēng)力的大小，風(fēng)扇內(nèi)有不少復(fù)雜的儀表。人造臺風(fēng)總風(fēng)量的大小和速度可人為控制，是通過風(fēng)扇的開啟數(shù)量和功率選擇來控制的。

臺風(fēng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá)6200千瓦，而普通家用轎車的功率不過100千瓦左右。也就是說，全力開動(dòng)臺風(fēng)機(jī)相當(dāng)于一下子開動(dòng)了60多輛轎車。有了超級發(fā)動(dòng)機(jī)，人造臺風(fēng)的最大速度可以達(dá)到256千米/小時(shí)，和安德魯颶風(fēng)的最大風(fēng)速差不多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過臺風(fēng)的“起步速度”——按照國際慣例，時(shí)速超過118千米的風(fēng)速才能被稱作臺風(fēng)。

對著試驗(yàn)建筑開啟這臺臺風(fēng)機(jī)，隨著風(fēng)速的逐漸增大，建筑所受的破壞力逐漸變大。首先是房屋的門窗等薄弱環(huán)節(jié)受到破壞甚至損毀，接著是房屋的屋頂，尤其是木板房的屋頂?shù)囊恍┻B接部位受損脫落，屋頂逐漸被臺風(fēng)剝落。隨著風(fēng)速的加強(qiáng)，最后整幢房屋被摧毀。

研究人員記錄房屋受到臺風(fēng)破壞的詳細(xì)過程，并給出改進(jìn)現(xiàn)有建筑標(biāo)準(zhǔn)和建材標(biāo)準(zhǔn)的若干建議。為了避免臺風(fēng)機(jī)傷及附近的“無辜”建筑，試驗(yàn)在一個(gè)封閉且牢固的大面積倉庫中進(jìn)行。

通過不斷的試驗(yàn)，研究人員相信最終能找到修建抗風(fēng)建筑的合理方案。這樣，沿海居民才能在臺風(fēng)天也能悠閑地坐在家里避風(fēng)。

怎么樣，你也會(huì)成為一名追風(fēng)少年嗎？