微表處在高速公路預防性養護中的應用

摘 要：微表處施工技術是近年來發展速度較快的一種路面預防性養護措施，具有諸多的優點，目前在高速公路預防性養護中得到廣泛的應用。本文結合工程實例，介紹了預防微表處施工工藝和方法的要求，對微表處技術的質量控制進行分析，并闡述了微表處技術的優勢所在，為類似工程的研究提供借鑒意義。

關鍵詞：預防性養護；微表處；施工工藝；質量控制

1工程概況

某高速公路部分路面出現車轍、坑槽、搓板等水損害病害。經設計、咨詢單位的調查、研究后決定采用預防性養護微表處工藝技術進行路面病害處理。該高速公路路面預防性養護全長345km。車道布置按中央分隔帶分別向兩側依次為第1、第2、第3、第4車道，本次預防性養護微表處主要在車轍比較大的第3、第4車道采用微表處工藝技術，兩個輪跡帶分別為1.5m、1.8m，共計3.3m，覆蓋兩輪跡帶中間部分原路面。

2預防性養護微表處施工方法及施工工藝要求

2.1施工的準備

2.1.1乳化改性瀝青

微表處施工工藝具有大大降低道路維修成本、提高道路路面安全可靠性等優點，是預防性養護施工中的主導項目之一，其施工中用的乳化改性瀝青的性能直接影響其施工效果，為保證能生產出各項技術指標都合格的乳化改性瀝青，應從以下幾方面著手：

（1）生產設備：引進乳化改性瀝青生產設備，設備進場后由國外專家現場調試，組織工作人員跟中學習，確保設備生產的高穩定及高精準性。

（2）人員配備：實驗室由13名實驗人員組成，其中高級工程師3人、工程師4人、助工4人、技術員2人；乳化車間由7名操作人員組成，其中本科6人，大專1人。

（3）技術完善：多次聘請國內外專家親臨乳化改性瀝青生產基地進行生產技術指導，組織基地內所有工作人員現場學習，并且取得了顯著的效果。

（4） 與當地相關研究院密切配合：①積極配合科研院組織實驗，精確實驗數據，尋求生產乳化瀝青的最佳配方；②開工前做試驗段，以試驗段的各項檢測數據和試驗段經過實踐驗證后的效果為導航，來指導以后的乳化改性瀝青生產；

微表處必須選用陽離子型聚合物改性的乳化瀝青，改性劑劑量不宜小于3%，其技術指標見表1。

表1預防性養護微表處用改性乳化瀝青的質量技術要求

注：乳化瀝青的粘度以恩格拉粘度為準，當條件不具備時也可以采用瀝青標準粘度來換算。

2.1.2礦料、添加劑

（1）粗集料

預防性養護微表處微表處用礦料可以采用不同規格的粗集料、細集料、礦粉等摻配而成。其中、粗集料宜采用軋制好的石灰巖，細集料宜采用機制砂，預防性養護微表處用粗集料、細集料應符合表2的質量技術要求。

表2填補車轍微表處用粗、細集料的質量技術要求

（2）填料

預防性養護微表處的填料中可以摻加消石灰、水泥、礦粉等填料。所添加的填料應該疏松、干燥、無結團成塊，并應當符合《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40）中相關標準的要求。填料摻加量必須通過混合料設計試驗確定。

（3）熱拌瀝青混合料的配合比設計

配合比設計應按目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證階段的步驟進行，經設計確定的標準配合比在施工中不得隨意變更。

（4）微表處攤鋪車的標定：①攤鋪車第一次使用時應進行標定；②攤鋪車每年的第一次使用時應進行標定；③微表處攤鋪車每進行新工程開工前應進行標定；④當某一工程原材料改變了和施工配比發生較大變化時應重新標定。

2.2微表處施工

2.2.1施工過程

此次高速公路微表處工程，主要用于處理行車道車轍深度為1cm～2cm處車轍，處理寬度為3.3m，分2次施工，每次稀漿封層車處理寬度為1.5m。組建一個施工隊，將在拌和站拌好的混合料運至現場，乳化瀝青也由乳化瀝青罐車運至現場，實現水、乳化瀝青、混合料現場補給。兩臺稀漿封層車交替施工，形成連續作業，剩余混合料底有專人清掃。施工流程和施工現場示意如圖1。

圖1 施工流程圖

2.2.2施工方法：

（1）封道：具體按相應的專項安全封閉方案和每天施工計劃進行，設專職安全員負責施工現場人員、設備及過往車輛的安全。工期緊任務重我公司根據實際情況科學的提高施工機械的利用率，封閉方式為單車道封閉。

（2）清潔：攤鋪機前必須保證路面干潔，以保證微表處施工與老路面有良好粘結性。距攤鋪機一定距離，設專人用風力滅火器清除施工路面的各種雜物。

（3）刻劃施工導線：為保證施工車輛順直行，施工前應刻劃施工導線，如原有路面有較清晰車道線以及保存較好路緣石等作為參照物的情況下，可以不刻劃施工導線；

（4）預防性養護微表處的攤鋪：我單位采用微表處攤鋪車進行施工，根據現場施工路段路幅的寬度，調整攤鋪車攤鋪槽的寬度，應當盡量的減少縱向接縫的數量，在盡可能的將縱向接縫的位置設置車道線的附近。攤鋪時，將符合要求的各種攤鋪材料裝入微表處的攤鋪車內開至施工的起點，對準設定的施工導線，放下攤鋪車的攤鋪槽，并逐步調整攤鋪槽使其周邊與原路面緊密貼合。按生產配合比和現場礦料含水量情況，依次或同時按生產配比輸出礦料、填料、水、添加劑以及乳液進行拌和。拌合后混合料流入攤鋪槽適量時，開動微表處攤鋪車保持勻速前進。攤鋪車運行的速度以保證混合料攤鋪量與攪拌量基本一致，槽中混合料的體積為攤鋪槽容積的1/2～2/3左右。施工表面應在填平原路面基礎上高于5mm，形成反拱。預防性養護攤鋪后的局部缺陷，應當及時使用橡膠耙等工具進行人工找平處理。

如攤鋪車內某種材料快用完時，應當及時關閉所有輸送材料的控制開關，讓攪拌器中的混合料全部攪拌完成，攤鋪車將攤鋪槽內混合料攤鋪完畢后停止前進，提起攤鋪槽并移出攤鋪施工現場，在廢料堆放處清洗攤鋪車攤鋪槽，避免污損原路面。預防性養護微表處施工時，應該調整攤鋪的厚度，使填充層橫斷面中部隆起3mm至5mm，表面成冠狀，用以考慮行車的壓密作用。當施工過程中改性乳化瀝青蒸發殘留物含量以及填充礦料的含水量發生變化時，應當及時調整攤鋪車的設定。

預防性養護微表處工程的初期養護：

①預防性養護微表處稀漿混合料鋪筑完成后，在開放交通前應當禁止一切車輛及行人通行。

②預防性養護微表處混合料攤鋪后一般不需要壓路機進行碾壓。在該工藝應用于停車場、硬路肩或者為了滿足某些特殊需要，可以使用6噸至10噸輪胎壓路機對已經破乳并初步成型的稀漿混合料進行靜輪碾壓。

③當預防性養護微表處混合料強度能夠滿足開放交通要求后應當及時的開放交通。

3預防性養護微表處施工的質量控制

3.1項目施工前材料及設備的檢查

（1）預防性養護微表處施工前必須提供各種施工原材料的檢測報告、稀漿混合料設計報告，并符合規范的要球；

（2）預防性養護微表處施工前應當對攤鋪機的各項性能、標定和設定以及配套施工車輛的情況和性能等進行仔細的檢查，發現問題及時處理。

（3）在確認各種原材料、機械設備等沒有發生變化并且符合規范要求后，報請項目監理方，得到監理確認后，方可進行項目的施工。

（4）當項目用改性乳化瀝青的蒸發殘留物含量或者礦料的含水量發生變化時，應當及時調整攤鋪機的設定，確保材料配比符合設計配合比后方可進行施工。

3.2項目施工過程中質量的管理和檢查

預防性養護微表處施工中應及時對攤鋪的稀漿混合料進行抽樣檢測，抽檢的項目、頻率、允許誤差等應當符合規范相應的要求。施工過程中應該嚴格控制混合料的油石比。

3.3項目交工驗收階段的工程質量檢查和驗收

在項目工程完工后1～2個月的時間后，施工全線選取1km至3km作為一個評價路段進行質量檢查及驗收，各項技術指標應滿足規范相關要求。

4結束語

預防性養護微表處施工技術以其諸多的有點在我國的道路養護中得到廣泛的應用，但該項技術仍處于發展的階段，需要更為深入的研究和探討。因此，路面技術管理人員應在不斷的實踐中總結經驗，積極探索和吸收國內外先進的技術要領，逐步完善微表處養護技術，以拓展該技術的應用領域，為人們提供一個舒適的行車道路環境。

參考文獻

[1] 楊邊江.微表處技術在瀝青路面預防養護中的應用[J].黑龍江交通科技.2012年第06期

[2] 鄭志防.預防性養護技術“微表處”的應用及施工質量控制[J].科技與企業.2012年第10期