【摘 要】 瀝青路面受到外界因素和本身因素的影響下,通常會產生一些裂縫。瀝青路我國交通運輸通道的一種重要載體,裂縫的出現勢必會影響其使用。因此,本文結合當前瀝青路面裂縫形成的原因,再根據如何對其進行養護,來探討對裂縫的治理方式。
【關鍵詞】 瀝青路面;裂縫;養護
我國交通運輸的發達,要求交通公路有著更為嚴格的質量。但是瀝青路作為一種受各種因素影響比較大的道路,往往會產生一些縱向裂縫、橫向裂縫、裂網等使得瀝青路面的使用壽命下降,造成路面的裂縫持續增大,形成惡性循環。因此,對于瀝青路面裂縫如何防治成為了當前提高瀝青路面使用壽命的關鍵。
一、瀝青路面裂縫成因
瀝青路面裂縫形成的原因有很多種,其中主要是由瀝青本身材料質量、瀝青輔助材料的質量和性質、外界因素,比如氣候情況、路面負載量、車輛的類型以及在施工過程中質量的把控都直接影響到瀝青路面的情況。通常瀝青路面的裂縫有縱向裂縫、橫向裂縫、裂網等三種情況。
縱向裂縫是與路面走向大致平行的直線裂縫,但是也不可能是完全的直線,有時候可能會有一些細縫存在。縱向裂縫大多由于路基的不均勻沉降引起,或者由于施工質量問題,導致了路面的沉陷。縱向裂縫基本上會有比較長的路段有這一情況,如果是施工質量不過關,則會在路道兩幅之間產生較長的縱向裂縫。
橫向裂縫是指與道路走向垂直的裂縫,和縱向裂縫一樣,一般也會存在細小的裂縫。橫向裂縫的存在受著各種因素的影響,比如瀝青質量還沒有達到當地氣候條件對瀝青性質的要求,瀝青表面的凝結溫度太快,導致了抗拉程度的低下。又或者是施工技術中的接縫技術運用不正確,導致了接縫之間存在的縫隙。諸如水泥劑量、車輛負載量都能影響到橫向裂縫的形成。
裂網則是呈網狀不規則的裂縫。裂網是瀝青路面裂縫形成最為嚴重的情況,是縱向裂縫和橫向裂縫作用的結果。通常情況下,過多的縱向裂縫和橫向裂縫產生就會形成一些細小的斜縫,如果不加以治理,長期就會與縱向和橫向裂縫相連接,逐漸擴大形成裂網。
二、瀝青路面裂縫防治
1.局部養護
局部養護通常運用在瀝青路面裂縫情況比較不明顯,裂縫的面積不是很大的基礎上,通過局部養護使得路面恢復到原有的面貌。通常可以采用以下方法:
2.注意施工質量
施工質量直接關系到瀝青路面的裂縫形成,應該在基層材料、混合料、含水量和溫度上都有嚴格的控制。基層材料最好選用粉料細料數量的顆粒大小和含量。含水量則是需要在0.9倍狀態時進行碾壓,溫度和時間的掌控既不能使得瀝青老化又要保證壓實情況。
3.清理車轍
車轍作為車子給瀝青路面留下的明顯的痕跡,首先應該明確車轍產生的情況,是由于車子的負載太重引起的車轍還是瀝青路面表面層已經有磨損。表層磨損的情況則可以運用銑刨機進行表面層的去除,從而鋪上新一層的瀝青路面。基層強度出現不足,則在去除表面層的基礎上,還應該對基層進行重新填補。面層的處理
溫度等的提高,容易造成大面積的麻面,這時就應該對其進行清理,并進行重新噴油處理。如果某些地方出現松散,則需要對這一部分進行去除,面層應該重新鋪砌。因酸性石料與瀝青粘附性差造成的路面松散,應將松散部分挖除后,重做面層[1]。在該面層的制作中,盡量不要有酸性食療,保證瀝青的礦料之間的粘性。
二、治理
1.開槽灌縫
作為瀝青路面裂縫運用最廣泛的處理方式,其實質就是把膠體通過工具灌入到裂縫中,一遍形成裂縫的填補。開槽灌縫技術之所以能夠有效的解決這一問題,是由于膠體在路面本身的保護下,對膠體的沖擊比較小。首先在瀝青路面觀察裂縫的相關情況,確定到底運用哪一種方法更有把握,若是運用開槽縫則需要做標記來確定開槽的范圍。其次就是對裂縫進行開槽,根據裂縫的情況,來確定是開槽的深度和寬度。比如對裂縫的支縫采用手提式切割機進行切縫,寬度在 0. 8 ~ 1. 0cm,深度在 1. 8cm 左右。再則是進行清縫合烘干的過程,清縫則是對裂縫槽口進行清洗,用強大的吹風機進行清潔,清理雜物和灰層。烘干則是用噴槍進行加熱,從而加快膠體與裂縫直接的混合。最后則是灌膠的過程,在160℃ ~ 165℃之間進行封膠,保證槽口形成封邊。
2.封縫
封縫則是對開槽灌縫的補充,是針對于已經出現脫落的開槽灌縫。封縫實質上就是對已經出現裂縫的表面進行修補,在裂縫處涂上粘結性、彈性不錯的灌縫膠。這一過程比較簡單,一旦發現有開槽裂縫的破損,就可以及時進行補救。封縫的運用,要掌握好封膠與路面的粘結和厚薄狀況,如果膠與路面沒有充分粘結,就容易使得膠再次脫離;如果膠太薄,則會被車輛的負載等因素再次過快磨損,但是膠太厚,則會發生卷胎的情況。封縫的主要是在寬度為0.5mm以下的完好裂縫上使用[2]。封縫的主要步驟是及時發現裂縫,進行設備和人員的準備,之后則是對裂縫的清洗和烘干過程,再運用封膠進行修補,之后進行養護和檢測。這一過程的實施要側重于涂膠的厚薄狀態和粘稠度的掌握。
參考文獻
[1] 秦增巖.高等級公路瀝青路面早期破損產生的原因預防及養護探討[J]. 黑龍江科技信息, 2011(05):263-263
[2] 高志林.淺談江蘇段高速公路瀝青路面灌縫的工藝方法及質量控制.公路交通科技(應用技術版),2012(01):24-28