華港速度—訪華北油田公司總經(jīng)理助理、華港燃氣集團總經(jīng)理潘龍慶

○ 文／本刊記者 石杏茹/李建軍

2009年，華港集團剛成立時，確定“十二五”末年產值達到50億元；2010年，調整為80億元；2011年再次上調，確定為120億元。

兩年內注冊資本由2億元增長到15億元，翻了近八番；發(fā)展目標一調再調……在激烈的市場競爭中，業(yè)界注目的華港速度這樣煉成。

舉世矚目的十八大召開前夕，一輛728路公交車尾，北京市副市長茍仲文，中國石油集團副總經(jīng)理沈殿成，華北油田公司總經(jīng)理助理、華港燃氣集團總經(jīng)理潘龍慶三個人正用手呼扇著聞尾氣。“完全沒有一點味道。”茍仲文高興地說。

1輛公交車尾氣污染物排放量相當于50輛小汽車的排放量。對北京市來說，如果1.5萬輛公交車均改為LNG清潔能源車輛，對改善首都大氣環(huán)境、降低PM2.5排放具有重要意義。對華北油田以及華港燃氣來說，開拓北京LNG市場是2012年重要的業(yè)務拓展內容。

這是一個陰霾的冬日，窗外寒風凜冽，室內溫暖如春。潘龍慶總經(jīng)理正在慷慨激昂地談著華港燃氣集團公司的發(fā)展歷史與發(fā)展前景。他身材高大，語音洪亮且極富感染力。聽者不能不被他的熱情感染，也變得振奮起來。

艱難起步

中國石油石化：潘總，您好！目前城市燃氣市場硝煙四起，諸侯爭霸，而華港燃氣是較早涉足這塊市場的。請問當時有什么契機？

潘龍慶：華港集團前身是華北油田燃氣處，成立于2005年。華北油田有8萬多居民，當時需要人拉肩扛液化氣罐入戶。這些留守居民大多年老體弱，換液化氣罐是不小的負擔。于是，華北油田決定開展一項民心工程，讓油田職工用上天然氣，告別排隊扛液化氣罐的歷史。

這項工程開始的時候，引起了華北油田所在的地方政府任丘、河間兩個市縣的注意。它們也想搭上這個便車。為了造福當?shù)匕傩眨瑑?yōu)化企地關系，我們決定擴大氣化范圍，惠及任丘、河間兩地。

中國石油石化：那當時開展城市燃氣業(yè)務容易嗎？華港燃氣依靠什么打開局面？

潘龍慶：當時天然氣入戶需要2000元的初裝費，加上民眾對這個業(yè)務不了解，我們當時僅有20多個人，開展起業(yè)務來非常艱難。一個一個地找客戶，苦口婆心地談，最終打開了城市燃氣局面。這其中，我們主要是依靠高標準服務征服客戶。

2005年成立以來，華港燃氣公司以為油田生產、居民生活提供優(yōu)質高效服務保障為宗旨。我們客服中心的員工服務時，不向用戶借用工具，不使用用戶家的電話，不損壞用戶物品；維修時，工具箱放在工作布上打開，所用工具、配件及拆下來的零件放在工作布上，不得直接放在用戶家桌柜或地上，維修后現(xiàn)場恢復干凈如初。現(xiàn)在看來可能覺得沒啥，大公司的客服基本是如此做的。不過這在本世紀初還是非常新鮮的，華港燃氣可以說開了客服先河。

另外，我們的入戶安檢率達到99.9%。如果客戶一時不在家，我們就反復上門。在安檢中，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，能當場整改的當場整改，當場整改不了的及時下達隱患整改通知單，限期整改，做到隱患整改不過周。依靠優(yōu)質的服務，到了2008年底，我們在城市燃氣市場已經(jīng)小有名氣。

●供圖/李建軍

質的飛躍

中國石油石化：2009年，把天然氣變成華北油田發(fā)展的新產業(yè)成了新目標。當時是如何考慮的？

潘龍慶：近年來，華北油田公司把天然氣（尤其是LNG業(yè)務）作為產業(yè)結構調整與發(fā)展方式轉變的重要抓手之一。華北油田公司總經(jīng)理黃剛要求：“要在鞏固油氣開采傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，把LNG和CNG等新能源業(yè)務作為提升公司發(fā)展質量、增強內生動力，實現(xiàn)二次創(chuàng)業(yè)的重要抓手，到‘十二五’末實現(xiàn)油、氣各占‘半壁江山’。”這個“氣”就包含城市燃氣，由此華港集團應運而生。

中國石油石化：我知道華港燃氣集團的發(fā)展速度是業(yè)界稱羨的，華港速度到底有多快？

潘龍慶：華港燃氣集團如今已經(jīng)成為國內新能源產業(yè)的領軍企業(yè)。我們的業(yè)務已擴張至京、津、冀、蘇、贛、豫等省，年營業(yè)收入達到26億元。集團注冊資本由2010年前的2億元，增加到現(xiàn)在的15億元，兩年翻了近八番。因為新能源業(yè)務迅猛發(fā)展的形勢，使集團發(fā)展目標一調再調：2009年，華港集團剛成立時，確定“十二五”末年產值達到50億元；2010年，調整“十二五”末年產值為80億元；2011年再次上調，確定為120億元。

目前，華港集團在河北、江蘇等地已經(jīng)建成3個LNG加氣站，在建的8個，以后每年將以10個以上的速度增長。LNG和CNG等城市燃氣業(yè)務區(qū)域輻射華北5省市區(qū)、華東5省一市，已累計銷售天然氣30多億立方米。

LNG三分天下

中國石油石化：按照這個發(fā)展勢頭，華北石油未來的產業(yè)格局中，LNG將占據(jù)什么地位？

潘龍慶：LNG將三分天下有其一。這個態(tài)勢已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。原本華北油田主業(yè)占60%、礦服占30%、多種經(jīng)營占10%，而現(xiàn)在則是主業(yè)50%、礦服20%、多種經(jīng)營30%。而在30%的多種經(jīng)營當中，LNG將占據(jù)80%。

華北油田LNG業(yè)務的“十二五”發(fā)展目標是：華港集團在京津冀晉蒙區(qū)域和江浙滬皖區(qū)域內，各地級市累計建設完成96座三級LNG加氣站；在重點工業(yè)區(qū)域及各運輸線路累計建設完成50座二級LNG加氣站和10座一級LNG加氣站的布局建設；累計建設完成不少于20個工業(yè)用戶的LNG衛(wèi)星站。建設完成LNG生產工廠2~3座，LNG年最大生產能力達到57萬噸。到“十二五”末，形成LNG年加氣能力達到20億立方米規(guī)模。

為此，華北石油及時調整了發(fā)展思路： 利用江蘇如東LNG接收站、河北唐山曹妃甸LNG接收站、任丘LNG液化工廠、華北油田山西煤層氣“四大資源”優(yōu)勢，按照由點到線、由線及面的原則，以開發(fā)地級市公交車用戶和城際客車用戶、重點工業(yè)區(qū)域和線路的大型載重車用戶、京杭大運河及安徽至上海長江流域內的運輸船舶用戶為重點，通過投資LNG加氣站和LNG衛(wèi)星站建設，形成華北區(qū)域和江浙滬皖區(qū)域兩大LNG加氣區(qū)域，進而與昆侖能源旗下各兄弟企業(yè)的LNG加氣站互相連接、互為補充，最終實現(xiàn)中石油LNG加氣網(wǎng)絡全國性戰(zhàn)略布局的完成。

中國石油石化：您覺得實現(xiàn)這個目標有困難嗎？畢竟現(xiàn)在市場競爭非常激烈。

潘龍慶：現(xiàn)在競爭壓力確實很大，不過在全國的LNG市場中，中石油的主導地位已經(jīng)確立，而且人們的認識在加強。原來開拓市場非常艱難，是我們追著客戶跑，但是認識到LNG的好處后，今后將是客戶主動找我們談合作。