北京交通職業(yè)教育助力“中國(guó)夢(mèng)”說(shuō)明會(huì)召開(kāi)

為了更好地宣傳交通職業(yè)教育發(fā)展成果，在社會(huì)營(yíng)造重視交通技術(shù)技能人才培養(yǎng)的良好氛圍，在教育部的組織協(xié)調(diào)下，4月12日上午，北京市首個(gè)市委、市政府批準(zhǔn)成立的職教集團(tuán)，北京交通職教集團(tuán)在北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院會(huì)議中心舉辦了北京交通職業(yè)教育助力“中國(guó)夢(mèng)”記者見(jiàn)面會(huì)。

近年來(lái)，北京交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)了大發(fā)展。作為北京市首個(gè)市委、市政府批準(zhǔn)成立的職教集團(tuán)，北京交通職教集團(tuán)以?xún)?yōu)質(zhì)的教育質(zhì)量保障了北京交通事業(yè)的發(fā)展，并在全國(guó)職業(yè)教育領(lǐng)域發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。北京交通職教集團(tuán)理事長(zhǎng)、北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院黨委書(shū)記李怡民，向參加活動(dòng)的媒體介紹了本次活動(dòng)的意義。他說(shuō)，中國(guó)職業(yè)教育夢(mèng)是中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分，是學(xué)生的成才夢(mèng)，學(xué)生承載著家庭希望和囑托，所以也是每一個(gè)家庭的夢(mèng)。希望通過(guò)此次活動(dòng)，讓全社會(huì)更好地了解交通職業(yè)教育，關(guān)心交通技術(shù)技能人才成長(zhǎng)。

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)施建年，從“學(xué)院辦學(xué)基本情況”“依托集團(tuán)化辦學(xué)，助力交通行業(yè)發(fā)展”“開(kāi)展人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)成才夢(mèng)”“探索職教改革途徑，努力構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系”等四個(gè)方面介紹了學(xué)院依托集團(tuán)化辦學(xué)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)校企合作，積極開(kāi)展教育教學(xué)改革探索和實(shí)踐以及取得的成果。

北京地鐵機(jī)電公司經(jīng)理趙宏飛作為企業(yè)代表，就北京地鐵發(fā)展對(duì)技術(shù)技能人才需求、學(xué)院對(duì)技能人才的支持、集團(tuán)化辦學(xué)條件下新員工適應(yīng)性等方面談了自己的認(rèn)識(shí)。他說(shuō)，當(dāng)前北京地鐵迅速發(fā)展，對(duì)軌道運(yùn)營(yíng)能力、技術(shù)技能人才的素質(zhì)及數(shù)量都提出了新的要求。與北京交通運(yùn)輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院開(kāi)展校企合作、進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，一定程度上緩解了地鐵人才的缺口，并且有效縮短了新入職員工對(duì)崗位的適應(yīng)時(shí)間。他表示，今后將開(kāi)展更廣泛和深入的合作。

作為優(yōu)秀畢業(yè)生代表，廣汽豐田博瑞東貿(mào)4S店總經(jīng)理孟祥震，與大家分享了自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷，并著重介紹了汽車(chē)維修后市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀、用人需求等。交流過(guò)程中，孟祥震對(duì)職業(yè)院校畢業(yè)生給予了充分認(rèn)可。他說(shuō)，東茂店里40%員工都來(lái)自北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院，大部分人是技術(shù)或管理骨干，充分體現(xiàn)了學(xué)院的辦學(xué)質(zhì)量。

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院王國(guó)文作為教師代表就依托集團(tuán)化辦學(xué)、校企合作對(duì)教育教學(xué)影響及帶來(lái)的一系列變革談了自身的體會(huì)。他說(shuō)，集團(tuán)化辦學(xué)、訂單式培養(yǎng)要求教師不僅要熟悉專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，還要深入企業(yè)定崗實(shí)習(xí)，了解對(duì)技術(shù)技能人才需求的第一手資源。這就要求專(zhuān)業(yè)教師不僅在實(shí)踐技能方面提升自己，還要針對(duì)企業(yè)需求，對(duì)教學(xué)目標(biāo)、課程內(nèi)容、教學(xué)方法進(jìn)行調(diào)整和改革，有針對(duì)性地為企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用的技術(shù)技能人才。

有記者就“北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院畢業(yè)生對(duì)北京地鐵的支持情況”和“未來(lái)北京地鐵對(duì)技術(shù)技能人才的需求”提問(wèn)，相關(guān)人員表示，北京交通職業(yè)教育對(duì)北京綜合交通體系建設(shè)做出了很大貢獻(xiàn)，并將繼續(xù)支撐未來(lái)發(fā)展。據(jù)了解，伴隨北京地鐵的快速發(fā)展，計(jì)劃到2015年運(yùn)營(yíng)里程將增至660公里，未來(lái)增至1000公里，按照每公里需要80人左右的技術(shù)人員支持。李怡民表示，伴隨城市軌道交通的快速發(fā)展，對(duì)資金、技術(shù)、人員等都提出了更高的要求。其中，技術(shù)和人員問(wèn)題更難解決。這就需要培育出更多高端技術(shù)技能人才。

（本刊記者 張韋韋 閆志剛）