通立志做中國第一家精細化生產的客車公司

■文/本刊記者 路智軍

3月19日，2013恒通客車春季新品展示會在重慶隆重舉行，來自全國各地的眾多公交營運公司等300余人歡聚一堂。恒通客車將新近研制出的N300系列、5米級都市靈動和7米級后橫置都市領航巴士等精品車型盡數展出，其中N300系列是恒通客車的換代產品。

N300系列通配性強

N300系列是在主打產品紐曼系列基礎上的一次升級。其外觀借鑒乘用車造型，以增加車輛整體的雕塑感，方頭前臉，前圍面板采用恒通標志“T”字變形設計，極具視覺沖擊力，使外觀更加硬朗，內飾更加人性化，不論是從功能上還是風格上都打破了恒通客車一貫的實用性特點，給人煥然一新的感覺。

N300系列嚴格按照商用車開發流程研發設計，封閉環鋼骨架設計，大大提升整車安全性；采用前置二級踏步國家專利技術，使乘客上下方便，加快車內外的乘客快速交換，提高了車輛的出勤率，增加運營效益；配裝國Ⅴ天然氣發動機，節能環保，同時還配裝了“巴士通”公共交通智能運營管理系統及車內外監控系統，能實時監控車輛的各種運行數據和狀態，堪稱最專業的前置低地板公交客車之一。

恒通客車總工程師萬昶對本刊記者說：“N300系列同我們目前主打產品紐曼在底盤和車身中部全部通用。除了前照燈，所有燈具都是LED燈，盡量保證燈光上免維護。地板采用耐磨材料，壽命非常長。在降低用戶使用成本的同時，在零部件采購上深挖企業潛能，使整車成本基本保持紐曼系列的成本。”

嚴格監控產品品質

企業的發展必須遵循市場規律，恒通客車專注公交客車產品，打造公交運輸方案解決專家的品牌定位，在專業化的基礎上做好差異化服務。為保證產品質量，恒通客車對上游配套企業進行逐家梳理，嚴格管理原材料供應渠道，通過取消中間商等方式來加強其質量控制。

為加強產品品質監控，恒通客車大力推行條碼認證制度，對每個車裝配件、原材料進行唯一身份認證，只要在指定網站查詢，就能知道配件生產廠家及配件使用中出現的問題，無論是配件的質量問題還是裝配問題都能通過查詢得到了解，從而進行有效追訴，可以直接追訴到配件的生產廠家，也可以追訴到生產廠家的每一個生產環節，這樣為客戶維修和使用車輛帶來了便捷。恒通客車總經理鄭先國對條形碼管理系統的作用非常肯定，他說：“推行條碼管理對其成本控制也有一定要求，唯一配件身份認證能夠改進員工大手大腳的工作態度，減少浪費。我希望條碼系統工作能在今年6月份畫上一個圓滿的句號。”

2012年是恒通客車打造精品，實現品質提升的關鍵年。公司圍繞品質提升提出了“精品造車計劃”，從精心設計、精細工藝、精細管理、精品服務四個方面，實現了產品品質在適用性、耐久性、穩定性、保障性等方面的持續改進和全面提升。在問及如何做好精品客車時，鄭先國說：“恒通從技術、工藝、管理這三個方面進行嚴格要求，通過綜合因素的改變達到客車整個品質的提升。”在技術方面，恒通非常注重設計和創新，通過數理分析和數控加工進行設計，注重創新。在工藝方面，根據設計需求，保證工藝制作的推進，即使車輛的涂裝烘干等方面不能推進，恒通也會通過投入進行改進。在管理方面，恒通非常注重員工素質的提高，帶動員工的主動性，自覺嚴格要求制作過程。

實現4000臺銷售目標

今年1—3月份，我國客車行業總體銷售情況并不樂觀，但面對“實現恒通的4000臺年銷售目標是否有壓力”的提問，鄭先國非常自信地說：“4000臺是必須要做到的，而恒通在1、2月份的訂單情況來看，無論外部市場還是重慶本地市場，恒通的銷售都要好于往年。恒通在維護好固有市場的基礎上，還要搶回之前失去的市場，在重推N300這個系列客車基礎上，主打紐曼系列產品，要中心和周邊兼顧、全面開拓。”

為此，2013年恒通將繼續深化精品計劃，以夯實基礎管理、提升管控水平為抓手，以管理創新、技術創新、產品創新為手段，以市場提升為主線，努力提高生產工效，提升產品質量和服務質量，降低生產成本，不斷增強企業核心競爭力。鄭先國滿懷信心地說到：“2012年是恒通客車全力推進‘精品客車計劃’的第一年，在未來的發展過程中，恒通客車將持續推進品質建設，并逐漸導入精細化生產模式，以更為精細的管理和更為精湛的工藝，締造出更加完美的品質，力求將‘精品客車計劃’提升到一個全新的高度，并立志做中國第一家精細化生產的客車公司。”