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架空送電線路設(shè)計技術(shù)探析

2013-06-25 08:45:14黃少豐

黃少豐

【摘 要】當下,我國的電網(wǎng)建設(shè)速度不斷加快,超高壓和特高壓輸電工程相繼投入運行。高壓架空送電線路的設(shè)計是電網(wǎng)建設(shè)的重要內(nèi)容,它直接關(guān)系著電網(wǎng)的穩(wěn)定。合理設(shè)計架空送電線路有著重要的現(xiàn)實意義,本文針對高壓架空送電線路的設(shè)計展開論述,分別從:路徑選擇、桿塔選型、排桿定位以及桿塔基礎(chǔ)設(shè)計等方面進行了研究。

【關(guān)鍵詞】架空送電 線路設(shè)計 路徑選擇 桿塔選型 桿塔定位 基礎(chǔ)選型

【中圖分類號】TM726 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158(2013)03-0020-01

0 引言

當下,我國的用電量增加迅速,國家大力投資電網(wǎng)建設(shè),高壓架空線路朝著數(shù)量多、復(fù)雜化程度高的方向發(fā)展。這就導(dǎo)致了各線路之間的交叉現(xiàn)象,對供電的可靠性帶來了影響。因此,要對高壓架空送電線路進行深入研究,尤其要在路徑的選擇上加大研究力度,要深入到架線的現(xiàn)場,針對民事工作難以處理,資金短缺等問題給出具體對策,更重要的是要合理設(shè)計線路走向。

1 架空送電線路的路徑選擇

就高壓架空送電線路的路徑選擇來說具有很強的實踐性。貫穿整個選擇過程的指導(dǎo)思想是:在線路的起點和終點之間選擇一條既經(jīng)濟又安全的合理路徑,同時滿足可行性要求。主要分為室內(nèi)的圖上選擇和現(xiàn)場的選線兩大部分。對于前者而言,主要完成的是前期的準備工作,整理好選線過程中需要的資料,并借助衛(wèi)星圖片,在地形圖上設(shè)計出路徑選擇的初步方案,根據(jù)得到的工程資料,避開不適宜地區(qū)走線,綜合考慮交通氣候因素。對于后者而言,核心工作是將設(shè)計出的方案落實到現(xiàn)場實踐中,定出線路的大致走向。在實際現(xiàn)場,還應(yīng)該考慮到特殊塔位的設(shè)立是否可行。在早期,人們廣泛采用的現(xiàn)場選線工具是經(jīng)緯儀和全站儀,當下,GPS被普遍采用,它具有更快捷,準確度更高的特點,同時也能避免大量的林木砍伐,降低了選線給環(huán)境帶來的不利影響。

高壓架空送電線路的路徑選擇和技術(shù)要求需要遵循一定的原則。在遵守我國相關(guān)法律法規(guī)的前提下,還應(yīng)該綜合考慮交通條件和地理情況。選擇的路徑應(yīng)該具有便于施工和運行維護的交通便捷條件。盡可能的使得路徑長度最短,轉(zhuǎn)角的個數(shù)和特殊跨越段越少越好。在地質(zhì)方面,應(yīng)該選擇水文地質(zhì)條件好的路徑,盡量避開開采空區(qū),防止地面坍塌給電力線路帶來安全事故。當線路需要經(jīng)過河流流域時,應(yīng)該盡量選擇河床平直和穩(wěn)定的地段,這樣才不會經(jīng)常受到洪水襲擊,跨越塔應(yīng)該位于底層穩(wěn)定的地方。在山區(qū)路徑選擇上,要避開陡坡、懸崖以及易出現(xiàn)泥石流的地段,當出現(xiàn)線路與山脊交叉現(xiàn)象時,應(yīng)該使線路從山脊的山鞍通過[1]。另外,尤其值得注意的地方是覆冰地區(qū)的選線,在選線之前,要對已經(jīng)存在的線路覆冰情況和類型進行調(diào)查,掌握覆冰嚴重和經(jīng)常雪崩地區(qū),盡量讓線路避開這些地區(qū)。為了防止線路上結(jié)冰,應(yīng)該盡量讓線路遠離湖泊。

2 架空送電線路的桿塔選型

桿塔有多種型式,它們在造價、占地以及施工運輸?shù)确矫娑加泻艽髤^(qū)別。在整個電力線路的施工工程費用中,桿塔工程約占據(jù)了1/3,可見,桿塔的合理設(shè)計是非常重要的。在南網(wǎng)的標準化塔型設(shè)計還未全面應(yīng)用的情況下,比較成熟的桿塔設(shè)計為通用塔型設(shè)計。在設(shè)計初期,通常會根據(jù)線路的工程地形和檔距大小設(shè)計出幾種桿塔,設(shè)計原則是保證工程的經(jīng)濟性和合理性[2]。另外,也應(yīng)該對桿塔的使用負載條件進行充分利用,減少特殊桿塔的使用,如果桿塔的轉(zhuǎn)角較大,應(yīng)該盡量降低此桿塔的高度。如果設(shè)計的桿塔位于規(guī)劃區(qū)內(nèi),比如:將桿塔設(shè)計于道路的綠化帶,應(yīng)該選擇使用同塔 多回的鋼管桿,有效節(jié)省了桿塔的占地面積,同時也有利于城市的景觀美化,但是,如果桿塔的轉(zhuǎn)角較大,則應(yīng)該采用鋼桿,這是因為轉(zhuǎn)角大的桿塔很容易造成桿頂?shù)膿隙茸冃巍.斢錾细邏鹤呃泉M窄的情況時,緊湊型桿塔是較為合適的塔桿型式。

3 架空送電線路排桿定位的設(shè)計

就架空送電線路排桿定位的原則來說,盡量不在陡坡處設(shè)立桿塔,以減少土石方的數(shù)量。盡量避免將桿塔設(shè)立在洼地、水庫、斷層等地質(zhì)條件不好的地方。在進行檔距配置時,要充分利用桿塔強度,同時,應(yīng)該對桿塔使用的條件給以嚴格的限制,兩個相鄰的檔距在大小上應(yīng)該適配,不應(yīng)該有過大的差別,以防產(chǎn)生縱向上的不平衡力。如果不同的導(dǎo)線相鄰時,在設(shè)計檔距大小時,應(yīng)該結(jié)合檔中導(dǎo)線的實際情況,靈活調(diào)節(jié)檔距。最后,在確定塔桿的位置后和塔型后,應(yīng)該全面檢查線路的設(shè)計條件,對設(shè)計是否有違背設(shè)計規(guī)范、規(guī)定的地方進行驗證,檢查的主要項目包括:對桿塔的使用條件進行檢查,對導(dǎo)線的運行條件進行檢查,對使用的絕緣子串的強度和耐張力進行檢查等[3]。

4 架空送電線路桿塔的基礎(chǔ)選型

在架空送電線路設(shè)計中,桿塔基礎(chǔ)是重要的構(gòu)件,它直接關(guān)系到架空送電線路的整體穩(wěn)定,對線路的安全運行起著重要作用。在工程造價和施工工期上也占有很大的比重,因此,要重點對待。在實際情況中,電力線路沿途的地址情況各異,進行基礎(chǔ)選型時會面臨錯綜復(fù)雜的外在環(huán)境,需要對不同情況進行分別考慮。應(yīng)遵守的基本原則有:基礎(chǔ)形式的選擇應(yīng)該與實際的地形和水文情況以及施工條件相配合,在規(guī)程和規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)盡量降低工程造價。鐵塔的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計需要滿足的功能是:可以承受各種工況下的負荷,工作性能良好,具有一定的耐久性能,出現(xiàn)異常的突發(fā)事件時能夠保持整體的穩(wěn)定。基礎(chǔ)設(shè)計首先應(yīng)滿足構(gòu)造要求,保證地基的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的強度,同時合理考慮施工設(shè)備的進、退場和地質(zhì)特點,選用最經(jīng)濟合適的基礎(chǔ)形式,一般選用混凝土量指標最低的基礎(chǔ)形式,且混凝土強度等級不宜太高,現(xiàn)場大體積混凝土才易施工。

下面對幾種常用的基礎(chǔ)型式進行分析:1)軸心直柱式剛性基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)的中心位于塔腳的垂直線上。在35-220kV的線路中使用較為廣泛,主要的優(yōu)點是便于施工,進行基礎(chǔ)預(yù)偏調(diào)整的時候也十分靈活,可以容易的進行鐵塔的調(diào)整就位。主要不足在于基礎(chǔ)的尺寸較大,需要對基礎(chǔ)進行平整處理,因此造成較大的挖方量,對環(huán)境帶來了一定的不利影響,具有較高的造價。2)斜插現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎(chǔ)。這一基礎(chǔ)的主柱雙面是傾斜的,其坡度和塔身的坡度保持一致,有利于主材的水平力傳遞到基礎(chǔ)底部,有效減少了基礎(chǔ)主柱水平力,改善了主柱和底板的受力情況。主柱的水平力減少了,大大改善了側(cè)向的傾覆穩(wěn)定性,同時,也減少了主柱的截面積。主要不足在于一旦轉(zhuǎn)角超過30度,將會造成較大的預(yù)偏值,對這一預(yù)偏值的計算很難做到準確。另外,在底腳螺栓與塔腳處需要火曲,很難保證加工質(zhì)量。目前,這種基礎(chǔ)型式在220kV等級的線路中應(yīng)用較多。3)掏挖擴底基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)能充分發(fā)揮原狀土的承載性能,節(jié)省混凝土和鋼材用量,有利于降低工程造價,同時由于開挖面積小也有利于水土保持,對于沿途地質(zhì)條件較好路段,受力較小的直線塔有條件時應(yīng)優(yōu)先考慮掏挖擴底基礎(chǔ)型式。4)挖孔樁基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)型式在地形較陡,用長短腿結(jié)合一般加高基礎(chǔ)都滿足不了地形高差變化的的塔位山地上非常適用,全部采用人工挖掘,僅僅需要進行護壁的建筑,不需要模板,也不需要進行土方的回填。其優(yōu)點是從基礎(chǔ)中心到保護邊坡的距離很短,開挖的土石方量很少,占地少,有利于環(huán)境保護等。不足在于一旦碰上風(fēng)化巖石,將很難建筑基坑。這一基礎(chǔ)型式在山區(qū)高壓線路中應(yīng)用較多。5)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。這種基礎(chǔ)是用專門的機具鉆(沖)成較深的孔,以水頭壓力或水頭壓力和泥漿護壁,放入鋼筋骨架和水下澆注混凝土的樁基。鉆孔灌注樁基礎(chǔ)國內(nèi)有一套設(shè)計理論,也有成熟的施工、運行經(jīng)驗,該基礎(chǔ)型式安全可靠、可承受很大的荷載,根據(jù)上部荷載的大小及地質(zhì)情況可靈活選用多種樁基布置型式,特別適合于無法使用天然基礎(chǔ)的軟土層分布厚的大轉(zhuǎn)角或荷載很大的直線塔位。該基礎(chǔ)型式最大的缺點是工程造價高,特別是按電力定額計算出的造價比普通基礎(chǔ)大得多,而且施工難度相對較大;由于需使用專門機具,對桿塔位置的場地要求也較高。為節(jié)約工程投資,降低工程造價,應(yīng)根據(jù)實際地質(zhì)情況及荷載要求,盡量減少鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的使用。

5 結(jié)語

作為一個復(fù)雜而多變的過程,高壓架空送電線路的設(shè)計不能一概而論。通常情況下,需要經(jīng)過反復(fù)的線路修改和優(yōu)化才能達到理想的效果。對于線路設(shè)計來說,要尊重實際,以實際情況為基礎(chǔ),綜合考慮各種因素的影響,不能照本宣科的一味生搬硬套。本文從路徑選擇、桿塔的選型、排桿定位以及桿塔基礎(chǔ)設(shè)計等方面對設(shè)計的具體內(nèi)容進行了闡述,以期能夠加快工程的建設(shè)進度并實現(xiàn)線路設(shè)計的科學(xué)合理和經(jīng)濟適用。

參考文獻

[1]荊林國,張韶晶.輸電線路設(shè)計應(yīng)注意的問題[J].農(nóng)村電氣化,2006,(11).

[2]張俊生.架空輸電線路設(shè)計小議[J].科技情報開發(fā)與經(jīng)濟,2006,(11).

[3] 彭向陽,周華敏,鄭曉光,等.架空送電線路特殊增容運行研究[J].中國電力,2010.

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