我在德國法蘭克福

邢有密

欄目主持：邵慶義 王夢琪

2010年秋，我有幸獲得“以工代學”培訓機會，前往到法蘭克福。短暫的3 個月時間，繁忙的工作之余，對德國的風土人情進行了近距離的觀察與體驗，管中窺豹，雖難免以偏概全，卻也是親身感受。

法蘭克福全名為美因河畔法蘭克福（Frankfurt am Main），是德國重要工商業(yè)、金融和交通中心，位于黑森州的美因河北岸，是黑森州的第一大城市及德國第五大城市。在德停留期間，對交通和環(huán)保感觸頗深，對德國人的工作生活方式也頗感興趣。

德國擁有發(fā)達的交通網絡，法蘭克福國際機場是歐洲的門戶，德國的鐵路網是世界上最大的鐵路網之一。鐵道連接著所有大城市和幾乎所有小城市，對于較遠距離來講，城間高速(IC 或ICE，相當于國內的動車)是最快和最舒適的交通工具，近距離火車為城市加快(SE)、區(qū)間加快(RE)和地區(qū)列車(RB)，坐火車旅行在德國是很便利的，從德鐵網站或車站自助設備上可以很方便查詢到詳細信息線路信息以及訂票出票，輸入目的地，可以查詢打印出多種換乘方案，注明車次、候車站臺、時間等信息，而且是一票到底，無需簽轉。都說德國人的嚴謹近乎苛刻，火車運行也不例外，也是嚴格遵守時刻表，精確到分鐘，很少發(fā)生晚點的情況，因此，即使要幾經輾轉才能到達目的地，只要遵守著“在指定的時間指定的站臺搭上正停靠的列車”，中轉乘車時間間隔甚至可以僅預留10 分鐘，即使語言不通，一般也無需擔心轉車錯誤、脫節(jié)、延誤的，一路對照列車時刻表就能判斷目前所在區(qū)間、站點。

德國城市擁有密集的軌道交通和巴士線路，如法蘭克福市內地鐵包括線路較直基本東西、南北走向Ubahn 線路稍彎曲延至遠郊Sbahn共近20 條線路，且這些線路都是較長貫穿整個城市主要街區(qū)及近郊，在市中心地鐵總站附近有多個交匯站點，呈螺旋狀排列，故而換乘非常方便，基本一次換乘可以到達市內大部分地區(qū)，而且很多時候無需移步在同一站臺就可以換乘了，這說明線路設計非常先進和人性化。市內交通地鐵和巴士車票通用，分區(qū)定價，在一個區(qū)域內只要出行方向一致（即從出發(fā)點到目的地不走回頭路），一票到底，中途換乘交通工具也無需重新購票。月票中有個很有趣的一個細節(jié)，在晚上7 點至早上8 點及周末，1 張月票除本人使用外還可以免費攜帶1 個大人或2 個小孩乘坐，可能是考慮到這個時段攜家人出行的較多吧。此外，無論是火車、地鐵、巴士還是輪船，內部都留有放自行車的專用空間，以便于騎車短途接駁。

德鐵不但有發(fā)達網絡布局、便捷的訂票服務而且還有靈活的票價機制，雖然票價已經很低廉，通過買各種打折卡或提早幾天訂票等方式還經常能拿到2～5 折的票價。

德國的公路交通更是舉世聞名，高速公路免費通行且有些路段不限最高速度，路況、車況加上交通有序，在高速上速度很容易就可以跑到200km 以上。歐洲其他國家高速有些有收費但也低廉，有的整年僅40 歐元，幾可忽略不計。

與完善的交通設施相比較，德國交通文明程度更是嘆為觀止，車輛各行其道，搶道、壓線、闖紅燈、亂停放等我們司空見慣的行為很難遇到，而且，與國內不同的是，德國有斑馬線的地方就不設紅綠燈，行人有絕對優(yōu)先權，車輛靠近到斑馬線，遇有行人，絕對會早早地減速、停車，等待、禮讓并示意行人先過。

德國崇尚自然環(huán)保，即使是首都柏林，在國會大廈上登高眺望，視野內也是郁郁蔥蔥，貌似淹沒在森林中，到處是高大喬木，綠化程度嘆為觀止。城市建設以中小城市群為主，綠化良好，街道整潔，很多城市規(guī)模只相當于國內的縣城或小城鎮(zhèn)，步行可以游覽城市的主要景點。市政廳、廣場、教堂是每個城市必備的三大件，城市充滿文化氣息，建筑極具特色，摩天大樓或現代化氣息很濃的建筑占比較少。如法蘭克福雖為德國第五大城市，歐洲最高的十座建筑有八座在法蘭克福，但現代化建筑大部分也僅布局于少數商務中心區(qū)，法蘭克福的城市規(guī)模其實并不大，只相當于國內的二三線城市規(guī)模，市區(qū)內大部分地方建筑高度一般都不高，風格也是傾向古典。法蘭克福市內那種4 車道以上的大道并不多，很多道路名稱都是“XX 大街”，道路狹窄可想而知，故設置了很多單行道，而且奇怪的是有些2 車道單行道中間還劃出一個狹窄的自行車專用道，但由于良好的交通文明，各行其道，車速依然可以很快。

德國擁有良好的生態(tài)環(huán)境，綠化是見縫插針，城市中不但鴿群隨處可見，即使地鐵站內也是三五成群，閑庭信步，而且公園或河水中野鴨、天鵝還有其他不知名的鳥類種類繁多，在法蘭克福工作期間，每天辦公室窗外大樹上都有松鼠在嬉鬧，日落時分，野兔就在綠地上灌木叢中成群出沒覓食，在居民區(qū)野生動物也不少見，不經意間就能發(fā)現這些可愛的小動物。綠化率高的一個影響是經常是落葉繽紛，秋天大地鋪上一層金色的地毯，但清潔工平時進行清掃時一般僅打掃大路上的落葉，其他地方如草坪上的都保留原樣，讓其自然腐化，只是間隔落一段時間清理一下，避免落葉厚度影響底下植物生長了。

德國實行嚴格的垃圾分類處理規(guī)定，垃圾分為塑料包裝垃圾、有機垃圾及報紙等紙夾類垃圾。垃圾都是分門別類的擺放在樓房庭院門口的各種顏色的垃圾桶中，部分地區(qū)垃圾桶分為3 種顏色：黃色、黑色和綠色，但是也有些地區(qū)卻分為更細的4 類，增加了一個棕色桶。

黃色桶是裝塑料等輕型的包裝：如塑料袋、塑料盒等輕型包裝，所謂輕型的包裝是指上面有綠色點（Gruener Punkt）標識的包裝，標有綠色點標識的包裝應該丟在黃色垃圾桶中，因此不是所有的塑料都可以投入黃色桶的；黑色桶是有機垃圾：日常生活中，所制造的垃圾大部分都算是有機垃圾。例如，食物的殘馀和菜葉等；綠色桶是回收報紙紙張等紙制品的；棕色桶是自然垃圾，包括果皮，食物殘渣，食物下腳料等可以自然分解的垃圾。

以上不同種類的垃圾回收間隔不盡相同，環(huán)衛(wèi)人員按類別設定不同的回收間隔，如生活垃圾是每天回收，其他類別的有的是按周有的是按月上門回收一次。從中我們可以看出德國人做垃圾分類是非常細致的，不僅將能降解的東西回收到一起，并且不是將所有的東西放到一起讓他們直到他們變質。從小小的細節(jié)上反映出德國人的文化習慣、環(huán)保觀念。

以上分類我在德生活幾個月也還經常沒搞對，但德國對垃圾分類處理的執(zhí)行不僅僅是個口號或號召，還有經濟手段進行導向，在超市購買礦泉水、啤酒、聽裝飲料等使用有回收價值容器的商品，都會被收取每個25cent 到1 歐元不等的容器押金，而普通的礦泉水每瓶才10～20cent，而不按規(guī)定進行垃圾分類還會被處以罰款，在找不到事主的情況下，罰金會由垃圾桶所屬大樓的所有住戶分攤，違規(guī)者會被鄰居譴責，因此入鄉(xiāng)隨俗，經過一段時間磨合，大部分旅德華人也能養(yǎng)成將垃圾分類的良好習慣。

德國是世界飲酒大國，酒類年消耗量居世界第二位，德國啤酒在全世界享有盛名，銷量居世界首位。但在德國逗留期間，我對葡萄酒的印象更為深刻，德國的氣候條件很適合葡萄的生長，全國葡萄種植面積非常廣，車行路上，道路兩旁經常能看到漫山遍野的葡萄樹，上等的葡萄釀造出優(yōu)質的名酒。曾拜訪德國葡萄酒的主產區(qū)——萊茵河上有“酒城”之稱的呂德斯海姆（RUDESHEIM），小城的一切都是小巧而精致的——只有葡萄園是大片大片的，葡萄園隨著季節(jié)的變幻而改變顏色，風光如畫的村莊掩映在葡萄園中，在教堂和城堡的周圍，很多私人酒窖都向游人開放，讓其品嘗各種葡萄酒。

德國國民素質較高，大部分人英語溝通能力也較強，德國很重視教育，從一個身邊小案例中我體會頗深，有個外派員工就收到學區(qū)校長的律師信，要求解釋子女辦理了居留簽證卻不在德國入學問題，從法律上確定未成年人享有免費義務教育的權利和履行入學義務，而且從出生到18歲享有政府免費提供的生活費補助。

德國工作時間靈活，實行彈性工作制，沒有打卡等，每天上滿規(guī)定的時間久可以下班，德國人民享受名目繁多的帶薪假期工而且每月享有一天無理由請假權利，工作嚴謹但不死板，一般公司從周一工作到周五下午2 點，每到周五下午街道上就擺滿各色攤點，主要銷售酒類與食品，很多人端著一杯葡萄酒，或坐或站，享受閑暇。德國人工作休閑兩不誤，德國一般商店的營業(yè)時間是周一至周五，早上9：00 到下午6：00，周六營業(yè)時間更會縮短，而周日絕大部分的商業(yè)設施都停業(yè)。

短短3 個月，收獲良多，也是職業(yè)生涯中的一個亮點，德國人的嚴謹、勤奮、友善給我留下了深刻的印象，德國人文、環(huán)保、交通等方面的成績很值得我們學習與借鑒。