馬 爽 /文

18年前的北京懷柔第五中學,一幢新建的六層樓房孤零零地立在一片沼澤地中。一場雷雨過后,教學樓東邊的蘆葦坑積滿了水。沒有老師愿意在這里工作,更沒有學生愿意在這里學習。
現如今,當年的蘆葦坑已經變成了標準的操場,蓋起了幾幢教學樓,教學設施先進,樓與樓之間種植了各種樹木和花草……一大批優秀的青年教師脫穎而出,有的成為了學科教學的領頭雁,有的成為了區里的骨干教師,有的成為全國優秀教師。
這一切的變化,都來自于一位與懷柔五中緊緊相連,共同走過18 載的校長——高鐵忠。性格直爽的高鐵忠卻認為,這一切的變化都是大家共同努力的結果,飽含著全體教職工艱辛奮斗的汗水。
教育是一個系統工程,辦好一所學校需要解決的問題和應該具備的條件有很多,但高鐵忠認為最關鍵的問題:一是辦學條件,二是師資隊伍。“現在學校經費投入有保障,重在提升教師隊伍的素質和專業水平。在《有效推進教師隊伍建設》一文中,高鐵忠提出,能否造就一支師德高尚、業務精湛、結構合理、充滿活力的高素質專業化教師隊伍,是城鎮教育發展中的一項重要而緊迫的任務。
高鐵忠認為,阻礙城鎮教師發展的原因有四點:第一,站位不高,缺乏使命感。第二,設計籌劃,科學性不強。一份好的設計,不但要有前瞻性,更要有可行性,應該成為行動的指南。第三,具體措施,力度不大。一份好的設計方案,如果在實踐中不能得到完全落實,就會大打折扣,如果束之高閣,就是一紙空文。第四,激發內驅,調動積極性不夠。教育主管部門、培訓機構和基層學校所做的一切工作,對教師成長而言都是外因,教師的個人努力才是成功的內在條件。
從懷柔五中18 年的成長與發展中,我們發現學校始終堅持“興校強師戰略”,并將學校育才的百年大計落到實處。
首先,師德建設統一思想,是首位。高鐵忠說:“小成憑智,大成靠德。”學校的發展首先要抓師德。因此,學校出臺了《懷柔五中關于進一步加強和改進德育工作的意見》等一系列規章制度,使師德建設制度化、規范化,并采取“教師自評、互評、服務對象評、校評四級評價活動”等一系列的師德建設活動。同時,幫助、指導班主任開展工作,切實解決一些實際問題,提高班主任待遇。
其次,提升教師專業素質,實抓教學。建校初期,由于教師年齡結構偏年輕,骨干教師匱乏,為了加強教學管理,五中妥善安排任課時間,建立了考評機制,并提供專用資金,完善“進修態度、進修水平與崗位聘任掛鉤”機制。
再其次,校本培訓工程,增內力。學校通過自學、講座、學術報告、研討交流的形式,對教師加強現代教育理論的培訓;通過開辦信息技術培訓班,組建現代教育技術教研組、組織優秀教學課件和電子教案評比等活動,加強現代教育技術的專業培訓;通過讓教師承擔課題研究、定期舉辦教改經驗交流會、評選學科帶頭人等方式,開展教育科研與能力培訓;通過校內老教師帶徒弟、區教研員深入指導、市區級特級教師幫帶的“三級幫教結對”形式和訪名校、送出國、請名師、聽大課等形式,提升任課教師的教學能力。
第四,培養骨干教師,育名師。學校選定培養對象,制定方案,讓骨干教師參與市級以上的課題研究,聘請國內外名師指導,交流成長經驗。并以課題研究為載體,不斷提升教師的科研素質,從而讓教師以科學的態度和方法來解決教學實踐中的問題。為了使科研工作有序進行,學校成立了科研室,出臺了科研工作規劃,制定了科研工作條例,定期舉辦科研方法培訓班。同時學校要求教師做到“四個一”:每位教師承擔或參與一項課題研究、每月寫一篇教學隨筆、每學期上一節研究課、每學年寫一篇高質量的教學論文。
“作為管理者特別是作為校長,最大的幸福和財富莫過于教師的專業成長。”高鐵忠感慨地說。