在2013上海國際車展上,江森自控推出全新48伏微混電池系統(tǒng),正式將尖端的微混動力儲能技術帶入中國市場。
江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼全球整車配套業(yè)務總經(jīng)理雷·舍曼斯基在接受媒體采訪時表示,此項技術可以幫助整車廠商有效提升汽車燃油經(jīng)濟性,有利于中國汽車行業(yè)未來幾年的節(jié)能減排。
據(jù)了解,江森自控微混電池系統(tǒng)采用雙電壓設計,包含一個12伏起動電池和一個48伏鋰離子電池,能夠將汽車能量回收和使用作最優(yōu)化的配置。48伏電池可以承載更高的功率負荷,例如汽車空調、主動底盤技術以及直接制動能量回饋。12伏電池可為汽車起動、車內外照明和娛樂系統(tǒng)持續(xù)提供電力。在與中國整車客戶共同研發(fā)的項目中,微混動力技術能夠節(jié)約汽車油耗15%~20%。
與混合動力車和純電動車相比,微混電池系統(tǒng)的成本更低,擁有更廣闊的發(fā)展前景,并且能夠實現(xiàn)量產(chǎn),在客戶的整車產(chǎn)品上進行搭載。雷·舍曼斯基認為,未來微混電池系統(tǒng)在中國會有很好的發(fā)展前景,他預計4~5年后會大批量應用。
