中國巴士與客車：智慧巴士及解決方案

■文／申福林 長安大學汽車學院

由公共交通學者王健主編的《中國巴士與客車：智慧巴士及解決方案》已經出版發行，這是他經過兩年多時間調研和精心準備而推出的年鑒類圖書。用王健主編的話來來講，該書要為中國城市公共交通行業倡導和推廣運用先進公共交通系統（APTS）提供簡單有效的新方法——智慧巴士系統（Smart Bus），一種有效提高公共巴士運營與管理服務水平的新工具。

通俗地講，智慧巴士系統是保障人們更方便和更省錢地搭乘公共巴士，重要的是要利用公共巴士來提供類似軌道交通的服務：乘客可以在車站或其他任何地方看到線路上的巴士運行狀況，了解下一班車多長時間會到達；乘客還可以在車站用手機刷條形碼買車票，在公共巴士上網；駕駛員整合信息接口，碰撞顯示系統、瞌睡警示、酒精偵測、視訊盲點輔助等系統大幅提升了行車安全，讓搭乘公共巴士成為一趟舒適、安全、便捷的旅程。

王健主編在《年鑒》里所描述的這些情境，既不是天方夜譚，也不是科學幻想，而是全球公共交通行業發展的遠景，并在我們現實生活中或多或少已經實現。公共巴士是公共交通系統中應用范圍最廣的一種交通方式，公共巴士服務是關系普通老百姓日常生活的重要領域，智慧巴士系統的建設將為中國城市公共交通系統的信息化提供一面旗幟，其成果可以讓普通大眾親身體驗。

由公共交通國際聯合會（UITP）作為協調人，歐洲11個國家47個合作伙伴及400 多名專家參與，經過長達4年時間研究的《歐洲未來的巴士系統》項目，全新定義了公共巴士系統利益相關者的各種需求、公共巴士系統的功能與結構，結合最佳的巴士運營實踐而在車輛和基礎設施領域開發新技術；在車輛、裝備、基礎設施和運營中設計、模擬和測試新的解決方案；建立未來公共巴士系統解決方案的協調和標準化框架。為復興公共巴士、提高公共巴士系統的吸引力和形象，提供了許多成功經驗。

智慧巴士系統的終極目標是要建設一個面向未來的全新公共巴士系統。首先，依靠現代高新科技產品，通過提供安全、便捷和舒適的服務，改變人們對公共巴士服務的不良印象，提高人們出行選擇乘坐公共巴士的吸引力；其次，轉變公共交通行業發展方向，從強調運營商的車輛調度管理轉向為市民出行提供充分的出行信息，吸引乘客更多地乘坐公共巴士，促進城市公共交通的可持續發展，并將政府的監管方法融入到現代技術中。

智慧巴士系統的主要技術途徑是在公共巴士（車載系統）和車站基礎設施（車站設施系統）中，應用現代電子技術（ET）、信息與通訊技術（ICT）所構成的后臺系統（Back System），通過衛星定位系統和全球通信技術而分享各種信息，讓市民充分掌握公共巴士的運營動態；并結合最佳的公共巴士運營實踐和經驗提供智慧化的設計功能，到達節能減排、降低成本效用，有效提高公共巴士運營與管理效率。

智慧巴士系統面向滿足乘客、運營商和管理機構的各種需要，既為廣大民眾提供有用的動態乘客信息（DPI），又為巴士運營商提供先進的自動車輛監控系統（AVMS）來有效管理車輛及駕駛員，還為政府管理機構提供有用的車輛及運營監管信息。

智慧巴士系統是在信息技術和車載通訊裝置方面的一種集成方法，其基本特征是：

（1）智慧的系統。有效地使用信息、不同的巴士系統解決方案適應不同相關方的需求。

（2）創新的巴士。改進舒適性和可達性，智慧地使用車載能源。

（3）整合現代城市場景。適應不同城市環境，考慮未來的機動性趨勢，為乘客和運營商提供新的服務并整合為交通運輸網絡的一部分。

王健主編是公共交通國際聯合會（UITP）的專業會員，中國土木工程學會（CCES）巴士快速交通技術推廣委員會專家組成員、中國城市公共交通學會學術委員、中國道路運輸學會理事和中國客車學會專家委員會成員、《歐洲客車周》（ECW）與《亞洲客車周》（ACW）的國際評審團成員，他長期關注和參與相關產業的學術活動，活躍在中歐巴士與客車行業，積極促進中歐制造商之間的技術交流與合作，在業界享有“中國客車先生”之稱。王健主編還積極參與智慧巴士系統產品的研究開發工作，與同伴共同擁有《智慧巴士》發明專利和實用新型專利，其淵博的知識和嚴謹的學風在業界獲得普遍好評。期待王健主編為中國巴士與客車行業提供更多的資訊。

《中國巴士與客車：智慧巴士及解決方案》年鑒書由清華同方光盤電子出版社出版（ISBN 978-7-89477-340-1），收錄在《中國年鑒全文數據庫》（CYFD），國際標準圖書大16 開本，流行雜志版式，256 頁全彩色精美印刷，配套電腦多媒體光盤發行，定價198 元/套。

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中國巴士與客車年鑒編輯部

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