關于物流信息化發展問題研究——以江西省撫州市為例

胡小紅 周 旺

物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。大力推進物流信息化，加強物流信息化建設是促進撫州市現代物流快速發展的主要動力和關鍵手段。近年來，隨著撫州市經濟的不斷發展和信息技術的不斷進步與廣泛應用，撫州市物流信息化正進入一個加速發展階段，物流信息化建設也取得了一定的成效，但是與發達國家相比，撫州市企業現代物流水平還很滯后，物流信息化建設仍然存在不少問題亟待解決。

一、撫州市物流信息化建設的現狀

(一)撫州市信息基礎設施初具規模

信息基礎設施建設是現代物流信息化的基礎，在近幾年中，撫州市信息基礎設施建設日趨完善，光纖寬帶傳輸網絡輻射城鄉，電話通信網、移動通信網和數據通信網基本覆蓋市、縣(區)及各鄉鎮。至2010年底，固定電話用戶達27萬戶;移動電話戶數 175.8萬戶，比2009年增長15%;移動通信網的綜合覆蓋率達98%以上;計算機網絡用戶數超過15.8萬戶，較2009年增長10%。實現740個自然村通廣播電視，十一五期間共完成2530個廣播電視“村村通”工程，其中廣播覆蓋率達到97.21%，電視覆蓋率達到98.77%。信息基礎設施初具規模，網絡覆蓋能力大大提高，為現代物流業的發展打下了堅實的基礎。

(二)撫州市物流信息化意識有所提高，信息化進程正在加快

近年來，撫州市企業與政府部門對物流信息化的重要性認識在不斷地提高。許多企業都在積極地利用信息化來加強自身的管理，比如說建立了信息管理系統和企業網站等。政府也把物流信息化作為一項基礎建設納入發展規劃之中，并且還加大了對物流信息化的投資力度。

(三)撫州市的物流企業信息化處于起步階段

1.企業網站的功能以基礎應用為主。根據調查，撫州市大部分企業網站的主要功能多是用于企業宣傳，其次是信息服務，真正用作電子商務平臺的卻很少，可以說大多數企業網站還是以基礎應用為主。

2.信息系統功能主要集中在內部資源整合。根據調查，撫州市大部分物流企業已建系統的功能主要集中在倉儲管理、財務管理、運輸管理和訂單管理，說明當前撫州市物流信息化項目的大多數還屬于第一層次。由于物流的基本功能是服務，與用戶的關系、對客戶的管理已經成為物流企業生存發展的關鍵因素，因此，加強客戶關系管理的應用已顯得越來越重要，許多企業正在加強這方面管理，這也將是新建信息化項目的物流企業必須考慮的一項內容。

二、撫州市物流信息化建設中存在的主要問題

(一)傳統模式根深蒂固

受傳統計劃經濟體制的影響，撫州市部分物流企業仍然是“大而全”的經營模式，從原料采購、運輸、倉儲、銷售等一系列涉及物流的活動還都是由企業自我完成，缺乏現代物流意識，使用物流企業來服務的意識不強。同時，生產企業和社會車輛存在車找貨，貨找車現象，物流企業接收二手貨現象也普遍存在，運營管理、配送管理、庫存管理、財務管理、運費結算、代收貨款結算、人事管理、績效考核等，很多事情要靠人到才能解決，效率極低[1]。

(二)公共物流信息平臺建設滯后，信息資源缺乏有效整合

公共物流信息平臺是向各類用戶提供信息交換與共享服務的開放式的網絡信息系統，是推進物流信息化建設、提升物流信息化水平的重要載體[2]。物流涉及多個行業，如海關、民航、鐵道等等。若公共物流信息平臺建設滯后，將很難對各行業的信息進行整合，就會使得物流信息分散，不能為各類用戶提供信息交換與共享服務。當前，撫州市公共物流信息平臺建設就比較滯后，像撫州市做的比較好的撫州物流貨運信息網這個平臺，它僅提供信息查詢與信息發布，缺乏對撫州市物流信息資源有效整合，使得功能比較單一，不能為各類用戶提供信息交換與共享服務。總之，撫州市公共物流信息平臺建設的滯后，信息資源缺乏有效整合影響了撫州市物流行業的整體優勢的有效發揮。

(三)物流企業信息技術應用落后

近年來，隨著物流業飛速發展，撫州市物流信息化發展也非常迅速，但撫州市大多數物流企業的現代物流信息技術應用水平總體偏低。例如，沿海城市物流企業應用廣泛的條碼技術、RFID、EDI、GPS及 GIS技術，在撫州市物流企業中應用并不理想，甚至條形碼這種基本的信息技術尚未得到普及。絕大多數物流企業受資金、人才等因素制約，未能運用現代物流信息技術，無法實現對企業物流過程的數字化、信息化和智能化管理，不能對物流過程做到實時監控，也不能實現與上游供應商和下游消費者的信息共享。總之，信息技術應用的滯后已經為制約撫州市物流企業發展的瓶頸，削弱了企業對市場的快速反應能力和競爭力[3]。

(四)網絡與信息安全問題突出

隨著經濟、信息技術和互聯網的快速發展，以及信息化進程的不斷深入，網絡化成為物流企業信息化發展的必然選擇，物流管理信息系統已經得到廣泛的應用，物流決策、業務流程、客戶服務的全程信息化，給物流企業的發展帶來了極大的推動作用。但是，網絡的開放性和匿名性將使得物流信息在網絡傳輸過程中經常會遭到黑客的攔截、竊取、篡改、盜用、監聽等惡意破壞，信息安全問題日益突出。在2010年1至6月期間，CNCERT共接收4780次網絡安全事件報告 (不包括掃描和垃圾郵件類事件)，與2009年同時期相比增長105%。2012年6月，黑客團體Team Ghost Shell攻破了數十家中國政府及企事業單位的網站 (其中就有相當一部分是物流企業網站)，15萬以上的用戶數據泄露。

三、撫州市物流信息化建設滯后的原因分析

(一)現代物流管理意識淡薄

企業物流是物流活動的重點。現代物流不僅要求物流管理的各個環節實現自動化智能化，而且要求物流運作的各種業務專業化和高效化，這就要求由獨立的物流企業利用各種先進的物流設備和軟件系統進行物流活動的組織[4]。然而，由于撫州市交通不便、經濟發展相對落后等原因的影響，撫州市許多物流企業的觀念還很落后，現代物流管理的意識還比較淡薄，對物流的管理還沒有真正意義地實現自動化、信息化和智能化。一些物流企業認為構建了自己的信息網站就是實現信息化、現代化，甚至有些物流企業竟然錯誤地把現代物流等同于傳統的運輸和儲存。物流信息化觀念落后，現代物流管理意識淡薄已經成為撫州市物流發展的主要阻力之一，并且導致撫州市物流信息化程度低下。

(二)缺乏統一的標準規范

標準化是指行業或專業領域各分工、各部門之間為了有效協作、實現共同目標，在質量監管、生產過程、技術平臺、服務標準等諸多方面制定統一遵守的規則和標準并予以執行。物流信息化標準就是為了使得物流信息系統的各個相對獨立的功能或者物流系統和其他信息系統之間的分工、協作和統一能夠有效地進行。目前，撫州市物流系統的發展還處于低級階段，物流信息化的標準也不完全統一，雖然一些部門或企業對其自身的業務正在開發或者已經開發了信息化管理系統，但都是自成體系，沒有統一信息技術標準，比如各個系統數據庫的字段、類型、長度等等的標準不一致，就導致許多信息不能共享，進而使得撫州市公共物流信息平臺形同虛設，許多服務都無法通過公共物流信息平臺完成，從而影響了撫州市物流信息化的發展。

(三)缺乏物流信息人才

物流業是一個綜合性產業，需要各種人才，包括企業管理人才、科技人才、理論研究人才、復合型人才等。近年來，隨著物流業的飛速發展，物流企業間的競爭越來越激烈，撫州市對專業物流人才的需求也越來越大。然而，撫州市由于經濟落后，工資待遇低下，很難吸引和留住人才，導致撫州市物流信息人才缺乏。現在在撫州市從事物流的工作人員大多缺乏專業的物流信息方面知識，技術也不過硬，這使撫州市物流業的發展受到很大影響。據有關部門預測，物流人才是我國未來緊缺的十大類崗位人才之一，人才是實施物流管理信息化的重要因素。因此，撫州市在未來發展物流信息化建設的道路上還需大力加強人才培養。

(四)信息安全保障措施不完善

隨著物流信息化進程的推進，信息安全問題日益突出。物流企業信息化建設、物流公共信息平臺的建設都會涉及信息安全問題。如果信息安全得不到保障，必將會帶來或埋下巨大的安全隱患。在這種情況下，信息安全保障措施就顯得尤為重要。然而我國信息安全保障措施并不完善，主要表現如下:第一，信息立法不完善。如個人隱私保護法、數據庫保護法、數字簽名認證法等信息空間正常運作所需的配套法規尚不健全[5]。例如當前，許多家快遞公司的快遞單號的信息正被大面積泄露，單號被放到網上公開售賣，假如這些快遞單號上的個人信息被泄，將會對消費者造成很大的損失。因此，信息立法不完善，將會制約著我國物流信息化發展。第二，網絡監管制度還不到位，對于一些新興行業管理還處于空白狀態。比如對新興的“團購網站”缺乏監管，使得團購網站搞虛假宣傳，損害消費者利益;等等。第三，信息安全保護體系不健全。如企業信息系統安全等級保護定級、網絡事件應急處理機制等方面都不夠全面。而企業信息系統安全等級保護定級不全面，這必定影響物流企業搞信息化建設的積極性，而網絡事件應急處理機制不全面，一旦出現網絡事件，則會影響網民的積極性，甚至傷及網民。

總之，信息安全保障措施不夠完善，必定會影響了物流信息化發展進程。

四、撫州市物流信息化發展對策與建議

(一)加強政府主導作用，提高現代物流管理意識

現代物流業的發展水平已成為衡量一個地方經濟綜合實力的重要手段[6]，要加快現代物流業的發展，離不開政府的支持與領導。針對撫州市物流企業的現代物流管理意識淡薄問題，政府應該加大宣傳力度，使現代物流管理知識能深入人心，能改變以往重生產、銷售而輕物流的思想誤區，將現代管理理念貫徹到日常經營管理中。比如舉辦現代物流知識方面的講座，開展座談會等形式，使物流企業能夠認識誤區中走出來。同時在政策上也要給予支持，如制定出切實可行物流產業政策和制度，使物流企業信息化建設能夠順利進行。

(二)加快物流標準規范體系建設，完善物流公共信息平臺

物流信息化建設所需的標準規范是發展現代物流必不可少的步驟，統一標準的體系是完善物流公共信息平臺的基礎，是促進物流信息共享、解決數字鴻溝的途徑。撫州市物流信息化建設由于缺乏統一的規劃和標準，導致撫州市物流公共信息平臺建設滯后，物流信息化程度不高。因此當務之急，就是要加快物流信息化標準規范體系建設，來完善撫州市物流公共信息平臺建設，推動撫州市物流業的快速發展。首先，加快研究和制定物流信息技術、編碼、安全、管理和服務標準。研究推廣產品與服務分類代碼、物流單元編碼、托盤編碼等物流信息分類編碼標準，物流數據元、物流單證等物流信息基礎標準，條碼和射頻識別(RFID)等物流信息采集標準，信息系統接口、信息交換規范等物流信息交換標準，物流業務流程等物流信息管理標準。其次，加快研究推廣條碼、射頻識別等技術在倉儲、配送、集裝箱和冷鏈等業務中的應用標準。推進汽車及零部件、食品、藥品、紡織品、農資和農產品等重點行業物流信息化應用標準體系逐步完善。第三，加快促進數據層、應用層和交換層等物流信息化標準的銜接，推動物流信息化標準體系建設。第四，加快支持行業協會、重點龍頭企業、物流信息服務企業、高等院校、科研機構參與物流信息標準的制定和宣貫工作。

(三)加快物流信息化人才的培養與引進，提升物流信息化水平

人才隊伍建設是物流信息化建設的基礎。人是生產力中最活躍的因素，是物流信息化建設成功與否的關鍵。沒有高質量、高水平的信息化人才，物流的信息化建設，就像我們準備造瓊樓玉宇，卻沒有高明的建筑設計師和能工巧匠，最終只能是可望而不可及[7]。國家應重視物流信息人才的培養。一方面，希望國家教育部門密切關注國內外物流理論和信息系統理論，培養高水準物流信息人才，加大對物流信息管理師的培訓。另一方面撫州市物流業的發展更必須高度重視物流信息人才的培養與引進，以提升撫州市物流信息化水平。

(四)加強網絡監管，健全信息安全保障體系

大力推進物流信息化發展和切實保障信息安全，對調整經濟結構、轉變發展方式、保障和改善民生、維護國家安全具有重大意義。我國信息化發展越深入，經濟社會對網絡的應用性越強，保證網絡安全越重要。因此，我們要加強信息立法，完善網絡監管制度，健全信息安全保障體系。第一，對目前沒有法律保護但又與信息安全相關的領域要加快立法，如加快制定企業涉密數據庫保護法，加快制定數字媒體保護法等，同時，對已有的法律如個人隱私保護法、數字簽名認證法、計算機安全監管法等等要進一步完善，以確保信息化的健康發展。第二，完善網絡監管制度。針對一些團購網站搞虛假宣傳等現象，監管部門應制定或完善相應的制度來加強對網絡的管理，如追究網絡運營商責任，提高網絡準入門檻，對網站的管理要更加細微、更加全面、更加嚴格，等等。通過采取各種監管措施，完善監管制度，為互聯網與物聯網的健康發展提供一項制度保障。第三，健全信息安全保障體系。要加強密碼技術的開發與應用、完善網絡信息安全體系、加強網絡信息安全風險評估工作、建設和完善信息安全監控體系、高度重視網絡信息安全應急處置工作、重視災難備份建設。

[1]郭偉峰.鄭州市物流信息化建設研究[D].鄭州大學，2010.[2]白晨星.我國現代物流信息化存在的問題及對策分析[J].改革與戰略，2010，(6).[3]張廣良.我國物流標準化存在的問題與措施研究[J].中國市場，2007，(9).[4]王振巖，李建華.基于信息技術對現代物流管理影響的幾點思考[J].中國市場，2009，(2).[5]張金輝，王衛，侯磊.信息安全保障體系建設研究[J].計算機安全，2012，(8).[6]劉剛，中國物流業現狀分析[D].對外經濟貿易大學，2004.[7]王航.信息化視閾下的馬克思主義大眾化研究[D].合肥工業大學，2010.