提升礦井運輸安全管理的有效途徑

凌麗國

陽煤集團一礦運輸工區，山西陽泉 045008

礦井運輸是煤礦安全生產的重要組成部分，越來越得到礦井管理者和有關部門的高度重視。為實現礦井運輸專業化管理理順管理體制，提升運輸質量標準化水平，煤礦企業積極推進運輸新技術、新裝備在生產中的應用，提升運輸效率，強化運輸業務培訓考核力度，全面開展運輸安全競賽等方面做了有效的探索和實踐，并取得了一定的效果，現就以上幾方面具體說明：

1 推進礦井運輸專業化管理，理順管理體制

礦井運輸的專業化管理一直是這幾年來推行的管理模式，專業化管理的最大優勢就是實現運輸專業人才的集中管理、更突出專業的重要性，讓懂業務、懂技術的專業人才發揮優勢，從上至下都是運輸的專家和業務能手，便于業務上的技術指導、培訓、和業務檢查及考核、督促其更好的抓好運輸安全管理。 集團公司有分管運輸的處長及工程師，各礦在運輸系統實現大巷、采區運輸專業化管理的基礎上，積極組織，全面推進小巷運輸專業管理工作，結合各礦的實際情況，分別就專業化管理制定了專項文件，各礦對本礦運輸系統的職責及責任區進行重新劃分，成立了由分管運輸副礦長為組長，分管運輸的副總師及運輸區長為副組長，成員由運輸井區分管運輸的生產、安全、機電、技術等副職擔任，其中在其他各生產井區明確一名分管運輸的副職協調本井區的運輸安全管理，生產井區的各隊明確一名分管運輸的副隊領導負責本隊運輸安全管理。運輸井區的專業隊隊長也是分管運輸成員，具體有：運輸隊隊長、釘道隊隊長、運輸機電隊長、運輸電檢隊隊長、運輸修車隊隊長、運輸下料隊長、運輸安全小分隊、運輸技術組等組成，構成了礦井運輸的組織管理機構，理順了管理體制，并建立了一系列完整、系統、合理的管理制度。各隊的班組明確了從事運輸的專職作業人員，除運輸井區的工作人員實現建檔、建證管理以外，其它從事運輸作業的人員按“兩證、一卡、一服裝”（崗位操作證、運輸準入證、絞車智能識別卡、統一運輸服裝）的標準配備，否則不得從事運輸作業。同時對全礦從事運輸作業的人員統一培訓建檔管理。運輸專業化操作和管理延伸到生產隊組及每個工作面。

此外，有的礦井在運輸專業化管理的過程中，積極探索，勇于創新，為礦井運輸安全管理積累較好的經驗，如：陽煤一礦在安監處明確了一名分管運輸工作的副處長，組建了運輸安監組，小巷的絞車全部由運輸安檢組的專職絞車司機操作，有運輸安檢組根據各生產井區的日常工作需要，定地點、定時間、定任務配備專職絞車司機進行運輸作業。同時，礦分管運輸領導在運輸工區每月組織召開一次運輸專題例會和一次運輸安全辦公會，旨在協調解決每月運輸系統工作中存在的重大運輸問題及安全隱患，實現運輸系統的本質安全與專業化管理。另外，為了檢驗和切實提高運輸作業人員的專業素質，每季度由集團公司生產技術部組織各礦進行一次運輸專業知識考試，參加考試人員從各礦運輸業務部門留檔的具有運輸作業資格的人員中隨機抽取、考試成績現場打分，并與《運輸安全質量標準化考核》中的職工培訓掛鉤考核。

2 鞏固提升運輸質量標準化水平，創建典范工程

運輸質量標準化水平的提升，不僅體現運輸安全管理的水平，也是文明生產、安全生產的重要體現。井下運輸大巷軌道達到優良品、道岔、阻車器全部實現氣動或電動控制，巷道照明充足，各類運輸標識齊全，運輸警示完善，大巷水溝整潔穩固，候車硐室寬敞明亮，車場料場設置規范合理，絞車安裝合格并配套使用識別裝置，跑車防護裝置先進、合理，運輸裝備高效安全，沿線管線吊掛整齊等等，這就是運輸典范工程的具體標準要求，也是運輸標準化的要求，創建典范工程，不僅提高了運輸標準化水平，重要的是大大改善了運輸作業環境，創造了運輸安全條件，為運輸系統和全礦的安全、優質、高效運輸奠定了堅實的基礎。因此，各礦都要按照運輸典范工程的標準和要求，積極主動的、有計劃的、有目的的創建運輸典范工程，為運輸標準化的提高起示范帶頭作用和引領作用。

3 積極推進大巷新時速提速工程，實現運輸的優質高效

隨著現代化礦井大生產的需要，解決井下運輸大巷車密、運輸安全間距不足，運輸效率低下的問題日益凸顯，煤車、料車、人車提速工程擺上了日事議程，由于我們的煤礦已開采60 多年，井下的巷道、車輛等運輸條件早已不適應現代化礦井大生產之需，必須進行全面的改造，來保證當前的安全生產之需。諸如：更換較大型號的軌道、投入礦井運輸“信、集、閉”系統的建設，安裝先進的機車通訊系統，購置高速機車、人車，實現運輸系統的高效率運輸，當前，有的礦井已經走在了推進新時速工程的前列，大巷的軌道全部更換為38kg/m 以上軌型的軌道，礦井運輸的“信、集、閉”工程已經完工，正在調試階段，機車通訊也安裝完畢，新時速人車已經投運，其它相關的新時速工程也在認真組織推進當中，從目前的情況來看，新時速工程的實施，大大提高了運輸效率，運輸的安全性也得到進一步的提升和改善，比如：換軌工程的實施，大大的減少了運輸落道事故的發生，即避免了事故的發生，又改善了運輸條件、環境，又提高了運輸的效率和安全性，可謂一舉多得，實現了運輸系統的優質、高效。

4 積極推進運輸新技術、新裝備在生產中的應用

科學技術的日益進步也給煤礦帶來了新的運輸技術與運輸設施設備，這些先進的新技術和新裝備也大大地改善了礦井的運輸條件與環境。也在礦井的生產中日趨重要，積極地推進這些新技術、新裝備已經成了煤礦的發展之需、安全之需。諸如：雷達捕車器的應用，更加安全高效的對所跑車輛進行有效的攔截，有效的防止人員受傷和事故的擴大起到決定性作用；電動、氣動道岔、阻車器的應用，減小了員工的勞動強度，同時避免了近距離操作道岔、阻車器不當對人員造成的傷害；梭車的使用，使小巷運輸實現了連續運輸作業，減少了車輛倒鉤環節，運輸安全性明顯提高，同時還可以運輸人員，減少了工人小巷行走的體力消耗；排繩器的使用，有效避免了由于絞車牽引鋼絲繩在纏繞過程中出現、垛繩、咬繩、打節等故障，徹底杜絕了人工撥繩等違章行為造成的人身傷害。助力車的應用，大大減輕了員工爬坡的體力消耗；總之，新技術和新裝備的應用和推廣為現代化礦井的安全高效運輸插上了翅膀。為礦井生產的有序組織奠定了堅實的基礎。

5 采取多種陪教考核方式，提高職工專業技術水平和員工素質

“成功的企業首先是所學校，優秀的員工永遠都是學生”這是我們企業文化的一部分，企業的競爭，最終是人才的競爭，我們的企業作為一個老企業，員工的素質和專業技術水平較差，有的是經驗和教訓，通過系統的培訓學習，我們員工的專業技術水平一定能夠提高，通過培訓、學習和安全宣傳教育，就能進一步增強員工的安全意識，提高員工的業務水平。對員工的培訓和教育，要形式多樣。有系統的知識考試，有職工技術比武，有職工技能鑒定，還有業余的學習培訓，總之，不管采取何種方式，對員工開展規章制度教育、事故案例教育、業務知識教育和實際的操作訓練，和職工的工資、獎金、職位升遷、外出學習、帶薪休假等制度有機結合，全面調動員工學習的熱情，營造良好的學習氛圍，教育、培訓、考核兌現，我們的員工素質和專業技術水平一定能適應企業的發展和需要。

6 全面開展運輸安全競賽、防控運輸零打碎敲事故發生

近幾年，運輸事故的發生居高不下，給運輸生產的安全管理帶來一定的困難，為減少和杜絕運輸事故的發生也采取了不少的措施和辦法，諸如：開展運輸專項治理整頓，開展運輸系統隱患排查等等，但是效果甚微，根本的原因是，運輸安全管理沒有主動性和積極性，沒有獎懲機制或獎懲的力度嚴重不足。全面開展運輸勞動競賽，比運輸事故的降低，比運輸的質量標準化，比運輸系統的綜合管控能力；諸如：運輸大巷的封閉管理，小巷運輸的專業化管理，運輸規章制度的建設，運輸安全技術措施的完善，運輸能力和系統的改造，運輸安全環境的改善，運輸人員的正規作業和安全管控，運輸專業人員的培訓、考試等等全方位、多角度的進行安全綜合考評，加大獎懲和考核的力度。不僅有經濟上的效益，又有政治上的榮譽，這樣運輸安全勞動競賽有滋有味，工作的主動性、積極性顯著提升。運輸管控力增強，運輸零打碎敲事故明顯下降。總之，通過運輸安全競賽的開展，使運輸系統的各項規章制度、規程措施得到落實和完善，運輸環境和運輸條件得到明顯的改善，運輸效率得到提高，運輸的零打碎敲事故杜絕，實現運輸的本質安全與長治久安是我們的最終目標。

提升運輸安全管理的任務依舊艱巨，依舊任重道遠，依舊是我們常抓不懈的一項重要工作，我們不僅要知道任務的艱巨和目標的明確，最重要的落實好這項基礎工程，為企業建設現代化的礦井運輸而努力奮斗。